Hướng dẫn cách chỉnh côn xe ô tô

Sau thời gian dài sử dụng, côn xe ô tô thường không còn chuẩn như trước. Do đó cần điều chỉnh côn xe để ly hợp hoạt động chính xác.

Cách điều chỉnh chân côn ô tô

Điều chỉnh chiều cao đòn mở

Để kiểm tra cần sử dụng thước cặp để đo đầu đòn mở tới mặt phẳng thao tác của đĩa ép và phải nằm trong khoanh vùng phạm vi được cho phép theo hãng đã pháp luật. Nếu khoảng cách ở những đòn mở không bằng nhau thì phải chỉnh lại và không được chênh lệch quá 0.3 mm .
Đòn mở được lắp trên bu lông, hoàn toàn có thể đổi khác chiều cao bu lông để biến hóa chiều cao của đòn mở. Hoặc nếu đầu đòn có những bu lông kiểm soát và điều chỉnh thì chỉ cần nới đai ốc để kiểm soát và điều chỉnh bu lông ra / vào tùy theo hướng cần kiểm soát và điều chỉnh .

Điều chỉnh hành trình bàn đạp chân côn

Hành trình tự do của chân côn xe ô tô là khoảng cách từ bàn đạp đến vị trí mà vòng bi triệt tiêu hết các khe hở tự do (lúc bắt đầu tiếp xúc với đầu đòn mở), người lái khi nhấn bàn đạp chân côn sẽ cảm thấy nặng. Sau đó, hành trình tiếp theo tới sát sàn xe ô tô gọi là hành trình làm việc (để cắt côn hoàn toàn). Và tổng hai hành trình đó là hành trình tổng cộng.

Hành trình tự do của chân côn xe ô tô là khoảng cách từ bàn đạp đến vị trí mà vòng bi triệt tiêu hết các khe hở tự doHành trình tự do của chân côn xe ô tô là khoảng cách từ bàn đạp đến vị trí mà vòng bi triệt tiêu hết các khe hở tự do
Đầu tiên, dùng thước kê vuông góc với sàn xe đo độ cao của bàn đạp côn. Nếu chiều cao đúng chuẩn theo pháp luật của từng hãng xe thì được. Nếu không chuẩn thì phải chỉnh lại chiều cao sao cho đúng chuẩn bằng cách biến hóa chiều dài bu lông tỳ cần .

Sau đó, nhờ một người khác đạp chân côn hết xuống sàn để đo khoảng cách hành trình tổng cộng lại. Nếu hành trình tổng cộng của chân côn ô tô thấp hoặc cao hơn bình thường cần cân bằng lại chiều dài hành trình tự do của chân côn, ví dụ đối với với các loại xe Toyota chiều dài hành trình tự do chân côn là 5 – 15mm.

Nếu hành trình tổng cộng của chân côn ô tô thấp hoặc cao hơn bình thường cần cân bằngNếu hành trình tổng cộng của chân côn ô tô thấp hoặc cao hơn bình thường cần cân bằng

Nếu không đúng theo chuẩn mà các hãng xe đã quy định thì cần thay đổi chiều dài của thanh kéo bằng vít chỉnh. Đối với các cấu tạo thủy lực, cần chỉnh bằng cách nới ốc hãm vặn vít điều chỉnh để thay đổi chiều dài ty đẩy nối từ bàn đạp ly hợp tới piston xy lanh chính.

Ngoài ra, so với những loại dẫn động phanh thủy lực, cần kiểm tra hành trình dài di dời bàn đạp tính từ khi nhấn côn tới khi ty đẩy mở màn công dụng tới piston xy lanh. Hành trình chuẩn thường là 1 – 5 mm .

Xả khí sau khi chỉnh chân côn ô tô

Sau khi đã điều chỉnh chân côn ô tô cần tiến hành xả khí để đảm bảo không ảnh hưởng tới khả năng hoạt động chân côn. Để xả khí cần lắp ống nhựa vào ống xả khí, còn đầu còn lại cắm vào lọ hứng dầu phanh. Sau đó, nhờ người khác nhấn bàn đạp côn và giữ nguyên, cùng đó nới ốc xả khí đến khi thấy dầu phanh chảy ra thì vặn lại ốc thoát khí.

Trên đây là những hướng dẫn chỉnh côn xe ô tô để giúp hệ thống chân côn ô tô hoạt động hiệu quả. Sau thời gian dài sử dụng, xe dễ bị các bệnh về côn xe ô tô như chân côn bị kẹt, bị nặng, xe bị trượt côn… Nếu thấy các dấu hiệu bất thường liên quan đến bộ ly hợp, nên đưa xe đi kiểm tra càng sớm càng tốt.

Văn Minh

Có thể bạn quan tâm
Alternate Text Gọi ngay