Bảo vệ bộ truyền động AC |
Err01 |
Mạch đầu ra bị nối đất hoặc ngắn mạch |
Loại bỏ các lỗi bên ngoài |
Cáp kết nối của động cơ quá dài |
Lắp đặt bộ phản ứng hoặc bộ lọc đầu ra |
Mô-đun quá nóng |
Kiểm tra bộ lọc không khí và quạt làm mát |
Các kết nối bên trong trở nên lỏng lẻo |
Kết nối tất cả các cáp đúng cách |
Bảng điều khiển chính bị lỗi |
Liên hệ để được hỗ trợ kỹ thuật |
Bảng điều khiển bị lỗi |
Liên hệ để được hỗ trợ kỹ thuật |
Mô-đun AC Drive bị lỗi |
Liên hệ để được hỗ trợ kỹ thuật |
Quá dòng trong quá trình tăng tốc |
Err02 |
Mạch đầu ra bị nối đất hoặc ngắn mạch |
Loại bỏ các lỗi bên ngoài |
Phương pháp điều khiển là véc tơ và không nhận dạng tham số |
Thực hiện tự động điều chỉnh động cơ |
Thời gian tăng tốc quá ngắn |
Tăng thời gian tăng tốc |
Tăng mômen bằng tay hoặc đường cong V / F không phù hợp |
Điều chỉnh mức tăng mô-men xoắn bằng tay hoặc đường cong V / F |
Điện áp quá thấp |
Điều chỉnh điện áp về phạm vi bình thường |
Hoạt động khởi động được thực hiện trên động cơ quay. |
Chọn khởi động lại theo dõi tốc độ quay hoặc khởi động động cơ sau khi nó dừng |
Một tải đột ngột được thêm vào trong quá trình tăng tốc |
Loại bỏ tải đã thêm. |
Mô hình truyền động AC có loại công suất quá nhỏ |
Chọn và ổ AC của loại công suất cao hơn |
Quá dòng trong quá trình giảm tốc |
Err03 |
Mạch đầu ra bị nối đất hoặc ngắn mạch |
Loại bỏ các lỗi bên ngoài |
Phương pháp điều khiển là véc tơ và không nhận dạng tham số |
Thực hiện tự động điều chỉnh động cơ |
Thời gian giảm tốc quá ngắn |
Tăng thời gian giảm tốc |
Điện áp quá thấp |
Điều chỉnh điện áp về phạm vi bình thường |
Thêm tải đột ngột trong quá trình giảm tốc |
Tháo tải thêm vào. |
Bộ hãm và điện trở phanh không được lắp đặt |
Lắp đặt bộ hãm và điện trở hãm |
Quá dòng ở tốc độ không đổi |
Err04 |
Mạch đầu ra được |
Loại bỏ các lỗi bên ngoài |
nối đất hoặc ngắn mạch |
|
Phương pháp điều khiển là véc tơ và không |
Thực hiện tự động điều chỉnh động cơ |
nhận dạng tham số |
|
Điện áp quá thấp |
Điều chỉnh điện áp về phạm vi bình thường |
Thêm tải đột ngột trong quá trình giảm tốc |
Loại bỏ tải thêm vào. |
Mô hình biến tần AC thuộc loại công suất quá nhỏ |
Chọn và ổ AC của loại công suất cao hơn |
Quá áp trong quá trình tăng tốc |
Err05 |
Điện áp đầu vào quá cao |
Điều chỉnh điện áp về mức bình thường |
Ngoại lực tác động vào động cơ trong quá trình tăng tốc |
Hủy tác động ngoại lực hoặc lắp điện trở hãm |
Thời gian tăng tốc quá ngắn |
Tăng thời gian tăng tốc |
Không lắp bộ hãm và điện trở hãm |
Lắp bộ hãm và điện trở hãm |
Quá áp trong quá trình giảm tốc |
Err06 |
Điện áp đầu vào quá cao |
Điều chỉnh điện áp về mức bình thường |
Ngoại lực tác động vào động cơ trong quá trình giảm tốc |
Hủy ngoại lực hoặc lắp điện trở hãm |
Thời gian giảm tốc quá ngắn |
Tăng thời gian giảm tốc |
Bộ hãm và điện trở hãm không được lắp |
Lắp bộ hãm và điện trở hãm |
Quá áp ở tốc độ không đổi |
Err07 |
Điện áp đầu vào quá cao |
Điều chỉnh điện áp về dải bình thường |
Ngoại lực tác động vào động cơ trong quá trình chạy |
Hủy ngoại lực hoặc lắp điện trở hãm |
Kiểm soát lỗi cung cấp điện |
Err08 |
Điện áp đầu vào không nằm trong dải cho phép |
Điều chỉnh điện áp ở mức bình thường |
Điện áp thấp |
Err09 |
Mất điện tức thời |
Đặt lại lỗi |
Điện áp đầu vào của biến tần không nằm trong phạm vi cho phép |
Điều chỉnh điện áp về dải bình thường |
3Điện áp bus không bình thường |
Liên hệ hỗ trợ kỹ thuật |
Cầu chỉnh lưu và điện trở đệm bị lỗi |
Liên hệ hỗ trợ kỹ thuật |
Bo mạch biến tần bị lỗi |
Liên hệ hỗ trợ kỹ thuật |
Bo mạch điều khiển chính bị lỗi |
Liên hệ hỗ trợ kỹ thuật |
Quá tải ổ AC |
Err10 |
Tải quá nặng hoặc rôto bị khóa xảy ra trên động cơ |
Giảm tải và kiểm tra động cơ và tình trạng cơ khí |
Kiểu truyền động AC có loại công suất quá nhỏ |
Chọn ổ điện xoay chiều có loại công suất cao hơn |
Quá tải động cơ |
Err11 |
P9-01 được đặt không đúng cách |
Đặt P9-01 một cách chính xác |
Tải quá nặng hoặc rôto bị khóa xảy ra trên động cơ |
Giảm tải và kiểm tra động cơ và tình trạng cơ khí |
Kiểu truyền động AC có loại công suất quá nhỏ |
Chọn một ổ AC có loại công suất cao hơn |
Mất pha nguồn điện đầu vào |
Err12 |
Đầu vào nguồn ba pha không bình thường |
Loại bỏ các lỗi bên ngoài |
Bo mạch ổ đĩa bị lỗi |
Liên hệ để được hỗ trợ kỹ thuật |
Bo mạch tăng sáng bị lỗi |
Liên hệ để được hỗ trợ kỹ thuật |
Bo mạch điều khiển chính bị lỗi |
Liên hệ để được hỗ trợ kỹ thuật |
Mất pha đầu ra điện |
Err13 |
Cáp kết nối ổ đĩa AC và động cơ bị lỗi |
Loại bỏ các lỗi bên ngoài |
Đầu ra ba pha của ổ đĩa AC không cân bằng khi động cơ đang chạy |
Kiểm tra xem cuộn dây ba pha của động cơ có bình thường không |
Bo mạch ổ đĩa bị lỗi |
Liên hệ để được hỗ trợ kỹ thuật |
Mô-đun bị lỗi |
Liên hệ để được hỗ trợ kỹ thuật |
Quá nhiệt mô-đun |
Err14 |
Nhiệt độ môi trường quá cao |
Hạ nhiệt độ môi trường xuống |
Bộ lọc không khí bị tắc |
Làm sạch bộ lọc khí |
Quạt bị hỏng |
Thay thế quạt bị hỏng |
Điện trở nhạy nhiệt của mô-đun bị hỏng |
Thay điện trở nhạy nhiệt bị hỏng |
Mô-đun AC Drive bị hỏng |
Thay thế mô-đun AC Drive |
Lỗi thiết bị bên ngoài |
Err15 |
Tín hiệu lỗi bên ngoài được đưa vào qua DI |
Đặt lại hoạt động |
Tín hiệu lỗi bên ngoài được đưa vào thông qua I / O ảo |
Đặt lại hoạt động |
Lỗi Communica tion |
Err16 |
Máy tính chủ ở trạng thái bất thường |
Kiểm tra hệ thống cáp của máy tính chủ |
Cáp giao tiếp bị lỗi |
Kiểm tra cáp giao tiếp |
P0-28 được đặt không đúng cách |
Đặt P0-28 đúng cách |
Các thông số giao tiếp trong nhóm PD được đặt không đúng |
Đặt các thông số giao tiếp đúng cách |
Công tắc tơ lỗi |
Err17 |
Bo mạch ổ đĩa và nguồn điện bị lỗi |
Thay thế bảng ổ đĩa hoặc bảng nguồn |
Bộ tiếp điểm bị lỗi |
Thay thế công tắc tơ bị lỗi |
Lỗi phát hiện hiện tại |
Err18 |
Thiết bị HALL bị lỗi |
Thay thế thiết bị HALL bị lỗi |
Bo mạch ổ đĩa bị lỗi |
Thay bo mạch ổ đĩa bị lỗi |
Lỗi tự động điều chỉnh động cơ |
Err19 |
Các thông số động cơ không được đặt theo bảng tên |
Đặt các thông số động cơ theo đúng bảng tên |
Thời gian chạy tự động của động cơ |
Kiểm tra cáp kết nối giữa ổ AC và động cơ |
EEPROM lỗi ghi |
Err21 |
Chip EEPROM bị hỏng |
Thay thế bảng điều khiển chính |
Ngắn mạch nối đất |
Err23 |
Động cơ bị ngắn mạch với đất |
Thay thế cáp hoặc động cơ |
Đã đạt được thời gian chạy tích lũy |
Err26 |
Thời gian chạy tích lũy đạt đến giá trị cài đặt |
Xóa bản ghi thông qua chức năng khởi tạo tham số |
Đã đạt đến thời gian bật nguồn Accumulativ e |
Err29 |
Tích lũy bật nguồn |
Xóa bản ghi thông qua |
Tải trở thành 0 |
Err30 |
Dòng điện chạy của ổ AC thấp hơn P9-64 |
Kiểm tra xem tải có bị ngắt kết nối hay cài đặt của P9-64 và P9-65 là đúng |
Phản hồi PID bị mất trong khi chạy |
Err31 |
Phản hồi PID thấp hơn cài đặt của PA-26 |
Kiểm tra tín hiệu phản hồi PID hoặc đặt PA-26 thành giá trị thích hợp |
Lỗi giới hạn dòng xung theo xung |
Err40 |
Tải quá nặng hoặc rôto bị khóa xảy ra trên động cơ |
Giảm tải và kiểm tra động cơ và tình trạng cơ khí |
Kiểu truyền động AC có loại công suất quá nhỏ |
Chọn ổ điện xoay chiều có loại công suất cao hơn |
Lỗi chuyển đổi động cơ trong khi chạy |
Err41 |
Thay đổi lựa chọn động cơ thông qua thiết bị đầu cuối trong quá trình chạy biến tần AC |
Thực hiện chuyển đổi động cơ sau khi biến tần AC dừng |
Lỗi sai lệch tốc độ quá mức |
Err42 |
Độ lệch tốc độ quá mức Thông số kiểm tra P9-69, P9-70 Cài đặt không đúng |
Cài đặt chính xác thông số P9-69, P9-70. |
Không tiến hành Tự học thông số |
Tham số tự học |