Dấu hiệu hỏng máy phát điện ô tô và cách xử lý

Máy phát điện ô tô bị hỏng hoặc gặp trục trặc sẽ ảnh hưởng đến quá trình nạp điện và hoạt động của ắc quy. Đồng thời, các thiết bị điện trên ô tô hoạt động cũng bất thường, không thể hoạt động với công suất tối đa. Vậy có những dấu hiệu nào nhận biết máy phát điện trên xe ô tô bị hỏng? Làm thế nào để kiểm tra? Và xử lý như thế nào nếu máy phát điện đã bị hỏng? Hãy cùng Hà Thành Garage tìm hiểu trong bài viết ngay dưới đây!

1. Máy phát điện ô tô là gì?

Máy phát điện ô tô là một trong 5 bộ phận chính của hệ thống điện ô tô, giữ chức năng là máy tạo ra năng lượng cung cấp cho ắc quy, phục vụ cho sự hoạt động của các thiết bị phụ tải, các thiết bị tiêu thụ điện trên ô tô.

Máy phát điện trên xe ô tô tạo ra điện năng nhờ chuyển đồi từ cơ năng. Trong đó, nguồn cơ năng hoàn toàn có thể từ động cơ đốt trong, nguồn năng lượng mặt trời …
Cấu tạo cụ thể của máy phát điện trên ô tô gồm các bộ phận sau :
– Stato và roto : có công dụng tạo ra dòng điện xoay chiều để quy đổi cơ năng thành điện năng .
– Đi-ốt : Chuyển đổi dòng điện xoay chiều thành một chiều, được cho phép dòng điện đi theo một hướng từ máy phát điện sang pin .
– Bộ kiểm soát và điều chỉnh điện áp : Giúp duy trì điện áp ở mức không thay đổi, ngăn ngừa sự ngày càng tăng bất ngờ đột ngột của dòng điện tạo ra .
– Chổi than và cổ góp : Giảm điện trở tiếp xúc. Từ đó duy trì sự không thay đổi của nguồn điện tạo ra và hạn chế sự bào mòn .
– Quạt làm mát : Có công dụng làm mát nhờ tính năng tản nhiệt, bảo vệ sự bảo đảm an toàn cho các bộ phận nhờ ngăn ngừa sự nóng lên quá mức dẫn đến hư hỏng hoặc cháy nổ .

2. Máy phát điện ô tô khi bị hỏng xuất hiện những dấu hiệu nào?

2.1. Xe khó nổ máy, khởi động yếu

Máy đề khó nổ hoàn toàn có thể xuất phát từ nhiều nguyên do như thời tiết, ắc qu, nguyên vật liệu hết sạch … trong đó, hoàn toàn có thể kể đến nguyên do xuất phát từ máy phát điện .
Máy phát điện phân phối nguồn năng lượng cho bình ắc quy. Khi xe gặp hiện tượng kỳ lạ khó khởi động, khó nổ máy, chứng tỏ lượng điện trong bình ắc quy không đủ. Nguyên nhân nếu không đến từ bình ắc quy, thì chắc như đinh đến từ máy phát điện, nguồn điện của bình ắc quy .

>>> Tham khảo thêm: Nguyên nhân xe đề khó nổ và cách xử lý

2.2. Đèn sạc báo sáng khi động cơ đã hoạt động

Phần lớn những xe văn minh ngày này đều được trang bị mạng lưới hệ thống bảng thông tin, báo hiệu những hoạt động giải trí không bình thường hoặc hỏng hóc xảy ra trong xe .
Thông thường, nếu xe hoạt động giải trí thông thường, không thay đổi, sẽ không có bất kể thông tin nào hết. Tuy nhiên, khi bình ắc quy hoặc máy phát điện bị hỏng, hoặc phát sinh yếu tố, đèn báo sạc hoặc đèn báo ắc quy sẽ báo sáng dù xe đã khởi động và đã chạy .

2.3. Các đèn trên xe không sáng rõ

Khi máy phát điện xe gặp yếu tố, không riêng gì ắc quy không được nạp đủ điện mà các thiết bị điện trên xe cũng bị ảnh hưởng tác động .
Hệ thống đền trên xe sẽ bị yếu, mờ hơn thường ngày, có hiện tượng kỳ lạ đèn chập chờn lúc mờ lúc sáng. Radio, mạng lưới hệ thống âm thanh và mạng lưới hệ thống vui chơi bị yếu đi, âm thanh nghe không rõ, nhất là khi đạp chân ga .

2.4. Xe có tiếng kêu lạ

Có nhiều nguyên do khiến xe có tiếng kêu lạ ở khoang máy. trong đó, gồm có cả nguyên do xuất phát từ máy phát điện. Trong quy trình quản lý và vận hành, phát hiện xe có tiếng kêu cạch cạch ở động cơ xe, rất hoàn toàn có thể dây đai hoặc puly máy phát đã bị hư hỏng. Dây đai hay puly hỏng hoàn toàn có thể khiến máy phát điện không được dẫn động tốt, thậm chí còn không hoạt động giải trí .

2.5. Bình ắc quy bị chết

Máy phát điện bị hỏng khiến bình ắc quy bị chết, không hề nạp thêm điện. Khi bình ắc quy bị chết, không hề nạp điện, các thiết bị điện trên xe không hề hoạt động giải trí, đồng thời, không hề khởi động được xe, phải câu bình ắc quy mới có điện để hoạt động giải trí. Khi này, chắc chắc ắc quy và máy phát điện đã gặp trục trặc .

2.6. Cuộn kích chạm mát bị hỏng

Cuộn kích chạm mát bị hỏng làm từ thông bị giảm xuống, khiến cho điện áp yếu đi và dòng điện không thoát ra được. Khi đó, động cơ không hề hoạt động giải trí, xe không hề đề nổ máy do không có điện. Bên cạnh đó, khi cuộn kích bị hỏng sẽ hoàn toàn có thể dẫn đến roto bị hỏng .

2.7. Cuộn stato, roto bị hỏng

Stato trong quy trình sử dụng hoàn toàn có thể bị đứt, bị chạm mát …
Khi cuộn kích bị đứt, bị ngắn mạch, bị chạm mát hoặc keo cách điện lõi đồng bị chảy … roto sẽ bị hỏng .

2.8. Mùi cháy khét của cao su

Trường hợp này ít khi gặp. Khi dây đai của máy phát điện ma sát với một bộ phận nào đó quá mạnh sẽ tạo ra mùi khét, ảnh hưởng tác động đến sự hoạt động giải trí của máy phát điện .

2.9. Tiếng kêu của các chi tiết kim loại

Xe phát ra tiếng động trong mui xe khi quản lý và vận hành xe do puli bị mòn, bạc đạn đỡ trục máy phát gặp trục trặc. Nguyên nhân hoàn toàn có thể do dây xoắn bị mòn hoặc trục máy phát điện bị hỏng .

2.10. Chổi than máy phát điện ô tô bị kênh hoặc gặp vấn đề

Vòng tiếp xúc bị oxy hóa hặc bị dầu dính vào khiến chổi than bị lệch hoặc gặp vấn đề. Khi đó, cườg độ dòng điện kích bị  giảm xuống, khiến công suất máy phát điện bị sụt giảm.

2.11. Bộ tiết chế máy phát bị hỏng

Bộ tiết chế có trách nhiệm kiểm soát và điều chỉnh, cân đối lượng điện áp tạp ra hài hòa và hợp lý tại các thời gian khác nhau, tương thích với mức độ tiêu thụ điện của các thiết bị điện. Khi các thiết bị điện như radio, đèn pha, cần gạt mưa … hoạt động giải trí nhiều sẽ tiêu tốn lượng điện năng lớn. Và ngược lại .
Bộ phận này bị hỏng thì hàng loạt hoạt động giải trí của máy phát điện cũng sẽ trục trặc .

3. Máy phát điện ô tô hoạt động bất thường kiểm tra như thế nào?

Để kiểm tra máy phát điện, hành khách cần chuẩn bị sẵn sàng bộ dụng cụ kiểm tra máy phát điện chuyên nghiệp và vôn kế .
Để kiểm tra máy phát điện trên xe ô tô, hành khách thực thi theo 3 bước sau :

Bước 1: Kiểm tra ắc quy

Để kiểm tra ắc quy, ta sử dụng vôn kế. Gắn đầu đỏ của vôn kế vào cực dương của ắc quy, gắn đầu đen của vôn kế vào cực âm của ắc quy. Đọc thông số kỹ thuật .

Nếu điện áp ở mức lớn hơn 12V, ta có thể tiến hành bước tiếp theo. Ngược lại, nếu thấp hơn 12V, cần sạc bình và tiến hành đo lại điện áp sau khi sạc.

Bước 2: Khởi động xe

Sau khi đo điện áp ắc quy, tiến hành đạp ga cho động cơ quay. Nên tăng ga với tới tốc độ 2.000 vòng/phút để động cơ nóng lên sau khoảng thời gian dài không hoạt động.

Bước 3: Giữ cho động cơ chạy ổn định và kiểm tra điện áp ắc quy

Giữ cho động cơ chạy ổn định đồng thời kiểm tra điện áp ắc quy. Tiếp tục đọc giá trị vôn kế, trường hợp điện áp ắc quy xe nằm trong khoảng 13 – 14,5V thì máy phát điện bình thường. nếu giá trị điện áp thấp hơn hoặc vượt ngưỡng từ 13 – 14.5V chứng tỏ máy phát đang bị hỏng hoặc có vấn đề. Bên cạnh đó, cần tiếp tục kiểm tra hoạt động của các thiết bị tiêu thụ điện như điều hòa, đèn… để xem chúng có hoạt động bình thường không.

4. Máy phát điện ô tô bị hỏng xử lý như thế nào?

Phát hiện xe Open những tín hiệu bị hỏng, cách duy nhất để khắc phục thực trạng này là cần kịp thời đưa xe đến các garage sửa chữa để các nhân viên cấp dưới kỹ thuật triển khai kiểm tra, bắt đúng bệnh và chữa đúng thuốc .
Trong trường hợp xe bị hỏng giữa đường hoài nghi bị hỏng máy phát điện khiến ắc quy bị hết sạch điện và không hề đề máy và đi được, hành khách hoàn toàn có thể gọi cứu hộ cứu nạn giao thông vận tải để nhận tương hỗ hoặc tự câu bình ắc quy nếu hoàn toàn có thể .

Bên cạnh đó, quý khách cũng cần bảo dưỡng hệ thống điện, cũng như máy phát điện thường xuyên, định kỳ sau mỗi 3000 km – 5000 km chạy (tương đương sau khoảng 3-6 tháng) để tăng cường tuổi thọ, hạn chế và phát hiện kịp thời những hỏng hóc xảy ra với máy phát điện sớm nhất có thể.

>>> Tham khảo thêm: Hướng dẫn 7 bước câu bình ắc quy an toàn

Trên đây là toàn bộ thông tin về dấu hiệu và cách xử lý máy phát điện ô tô bị hỏng.

Cảm ơn hành khách đã chăm sóc và theo dõi. Chúc hành khách một ngày tốt đẹp .

Hà Thành Garage chuyên bảo dưỡng, sửa chữa ô tô uy tín, chất lượng, luôn đồng hành cùng quý khách!

>>> LIÊN HỆ TƯ VẤN NGAY: DỊCH VỤ SỬA CHỮA ĐIỆN Ô TÔ TẠI HÀ THÀNH GARAGE

CÔNG TY TNHH ĐẦU TƯ TM & DV Ô TÔ HÀ THÀNH (HÀ THÀNH GARAGE)

Website: Hà Thành Garage

Youtube: Hà Thành Car Spa Official

Fanpage: Hà Thành Garage – Dịch Vụ Chăm Sóc Xe Hơi Cao Cấp 

Hotline: 0242.205.1111 (Miễn phí cứu hộ 24/24)

Open: 8:00 – 17:30

Source: https://suachuatulanh.org
Category : Tư Vấn