Nạp gas điều hòa ô tô: giá cả và quy trình thực hiện nạp ga

Giá cả cho mỗi lần nạp gas điều hòa xe hơi là bao nhiêu ? Những loại gas thường được dùng cho điều hòa xe hơi ? Quy trình nạp gas được diễn ra như thế nào ? … là những câu hỏi mà người dùng thường đặt ra mỗi khi bảo trì máy lạnh xe hơi .

Vậy bài viết sau đây, Tuning.vn sẽ cùng các bạn đi tìm hiểu xem về những điều cần biết về bảo dưỡng máy lạnh ô tô. Qua đó giúp bạn trả lời những câu hỏi trên để có thêm cho mình những thông tin hữu ích.

I. Nạp gas điều hòa ô tô thường sử dụng loại nào?

Hiện nay, có khá nhiều loại gas được sử dụng cho điều hòa xe hơi. Tuy nhiên, có 3 loại gas được sử dụng nhiều nhất trên thị trường lúc bấy giờ là R22, R32 và R410A .

1. Loại gas máy lạnh R22

Là hợp chất hydrocloflocácbon ( HCFC ). Nó còn được biết tới với mã HCFC-22, Freon 22 hay Genetron 22 .
Đây là loại gas được vận dụng tiên phong trên điều hòa xe hơi và máy lạnh thường thì. Gas R22 được rất nhiều người tin dùng bởi những ưu điểm như dễ bảo dưỡng, không gây cháy nổ, không ô nhiễm, cũng như giá tiền của loại gas này khá rẻ .
Tuy nhiên, gas R22 lại gây hại tới tầng ozone. Vậy nên, theo lộ trình tăng trưởng thì sau năm 2040, gas R22 sẽ bị cấm lưu hành trên thị trường. Đồng thời, gas R22 tuy không ô nhiễm nhưng nếu nồng độ gas trong không khí quá cao, cũng hoàn toàn có thể khiến người xung quanh khó thở .

2. Loại gas máy lạnh R32

Là một chất Difluoromethane, hay còn biết tới với mã HFC-32. Đây là loại gas mới nhất thị trường lúc bấy giờ, và chúng được sử dụng nhiều nhất tại Nhật Bản. Gas R32 được sản xuất nhằm mục đích thay thế sửa chữa cho loại gas R22 và R410A. Gas R32 có những ưu điểm tiêu biểu vượt trội như :

• An toàn : Đạt tiêu chuẩn khí thải GWP, thấp hơn nhiều lần so với gas R410. Cụ thể, gas R22 là 550 và R410A là 1980. Gas R32 giảm thiểu lượng khí thải lên tới 75 %, cung ứng được nhu yếu bảo vệ thiên nhiên và môi trường lúc bấy giờ, hạn chế thực trạng ngày càng tăng nhiệt dẫn tới hiệu ứng nhà kính và sự tổn hại của tầng ozone .

• Tiết kiệm : Dù khác nhau về công thức nhưng R32 vẫn có áp suất tương đương với gas R410A, nên chúng vẫn hoàn toàn có thể sử dụng chung với những thiết bị lắp ráp. Người dùng chỉ cần đổi khác đồng hồ đeo tay sạc gas điều hòa hoặc dây nạp gas là được .

3. Loại gas máy lạnh R410A

Gas R410A hay còn được biết tới với những mã là AZ-20, Forane 410A, EcoFluor R410, Genetron R410A, Puron, Freon 410A và Suva 410A. Gas R410A có thành phần hòa học tương tự như với gas R22, và đây là sự lựa chọn tuyệt vời để thay thế sửa chữa cho gas R22 với những nguyên do sau :

• Khả năng làm lạnh tốt hơn gas R22 gấp 1.6 lần .

• Làm lạnh sâu hơn, qua đó tiết kiệm chi phí nguồn năng lượng hơn .

• Đảm bảo nhu yếu bảo vệ môi trường tự nhiên do không tác động ảnh hưởng tới tầng ozone .

Thế nhưng, loại gas R410A lại có tỷ lệ bay hơi cao hơn so với tỷ lệ của không khí. Vậy nên, nếu xảy ra thực trạng rò rỉ môi chất lạnh trong môi trường tự nhiên kín thì gas R410A sẽ nằm ở tầng thấp, nhẹ thì dẫn tới thực trạng thiếu oxy, nặng thì tạo thành khí độc nếu như tiếp xúc với lửa .

II. Lưu ý khi nạp gas máy lạnh trên ô tô

Mỗi loại gas trên đều sẽ có những đặc tính và hiệu suất làm lạnh khác nhau. Vậy nên, bạn cần phải biết rằng loại gas nào thích hợp với mạng lưới hệ thống lạnh xe xe hơi của mình .
Khi nạp gas máy lạnh xe hơi, bạn chỉ nên nạp một lượng vừa đủ, không được nạp quá ít hay nạp quá nhiều so với thông số kỹ thuật pháp luật của đơn vị sản xuất xe. Bởi vậy nên, việc nạp gas mạng lưới hệ thống điều hòa xe hơi thường được thực thi bởi những người có kinh nghiệm tay nghề, hay những kỹ thuật viên xe hơi. Đối với những người chưa có kiến thức và kỹ năng, không nên tự ý thực thi việc làm này .
Trong trường hợp bạn nạp gas điều hòa xe hơi với lượng quá ít, điều này sẽ làm tác động ảnh hưởng tới toàn mạng lưới hệ thống lạnh xe hơi. Khiến cho mạng lưới hệ thống hoạt điều kém hiệu suất cao, thậm chí còn là không hề làm lạnh hoặc làm lạnh rất chậm .
Đối với trường hợp nạp thừa gas cũng sẽ dẫn tới những thực trạng nguy hại cho mạng lưới hệ thống điều hòa, và hoàn toàn có thể tác động ảnh hưởng trực tiếp tới tính bảo đảm an toàn của những người ngồi trên xe như gây nổ đường ống trong mạng lưới hệ thống .

III. Bảng giá nạp gas điều hòa xe ô tô

Giá nạp gas điều hòa xe xe hơi thường đã gồm có trọn gói. Nghĩa là giá này đã giao dịch thanh toán hàng loạt tiền gas và tiền công trong suốt quy trình bảo trì .

Hiện nay trên thị trường, giá nạp gas điều hòa ô tô thường nằm trong khoảng 500.000 – 1.000.000 đồng. Điều này phụ thuộc vào số lượng gas cần nạp và loại gas. Các bạn có thể tham khảo bảng giá dưới đây (bảng giá tham khảo được tính theo mức trung bình):

Có khá nhiều gara sửa chữa thay thế triển khai việc làm nạp gas bằng tay thủ công, không có sự tương hỗ từ máy móc. Điều này dẫn tới những xô lệch về thông số kỹ thuật cho mạng lưới hệ thống máy lạnh xe hơi .
Đối với những gara xe hơi chuyên nghiệp, họ sẽ có một quy trình tiến độ thao tác rõ ràng và mọi quy trình đều được triển khai kiểm tra một cách cẩn trọng với những công cụ, máy móc tương hỗ chuyên sử dụng .

Vậy nên, tốt hơn hết bạn cần phải tìm kiếm riêng cho mình một gara sửa hệ thống lạnh ô tô uy tín để tiến hành công việc này. Tránh tình trạng tiền mất tật mang.

IV. Quy trình nạp gas điều hòa ô tô chuyên nghiệp

Tại Tuning Service, chúng tôi triển khai việc làm nạp gas điều hòa xe hơi theo một quy trình tiến độ chuyên nghiệp, qua đó giúp tiết kiệm ngân sách và chi phí thời hạn và bảo vệ mọi thứ diễn ra một cách đúng chuẩn nhất. Quy trình nạp gas sẽ được triển khai theo những bước sau đây :

1. Kiểm tra loại gas và lượng gas còn lại bên trong hệ thống lạnh:

Bước 1 : Kỹ thuật viên thực thi mở điều hòa và kiểm tra hoạt động giải trí trong môi trường tự nhiên có nhiệt độ trong khoảng chừng 18 độ .
Bước 2 : Tháo hàng loạt vỏ điều hòa, đồng thời nối một sợi dây đồng hồ đeo tay vào bên van nạp gas. Dây còn lại sẽ được nối vào bình gas nhằm mục đích kiểm tra áp suất điều hòa .

2. Làm sạch đường ống bằng cách hút chân không:

Việc hút chân không sẽ vô hiệu hết bụi bẩn và những tạp chất bên trong mạng lưới hệ thống điều hòa. Khi hút chân không, những kỹ thuật viên sẽ sử dụng những công cụ :

• Máy hút chân không : nhằm mục đích hút sạch những chân không bên trong mạng lưới hệ thống .

• Đồng hồ áp suất : liên kết giữa máy hút chân không và dàn nóng điều hòa xe hơi .

3. Tiến hành hút chấn không:

Bước 1 : Nối dầy đồng hồ đeo tay với máy hút chân không .
Bước 2 : Mở đồng thời van cao áp và thấp áp, khởi động bơm để hút chân không. Sau đó là kiểm tra áp suất hiển thị trực tiếp trên mặt đồng hồ đeo tay ( 740 – 760 mmHg ), duy trì mức áp suất này và hút chân không trong khoảng chừng thời hạn từ 10 – 15 phút .
Bước 3 : Quan sát thông số kỹ thuật hiển thị trên đồng hồ đeo tay. Nếu nhận thấy những thông số kỹ thuật hiện thị không đúng chuẩn, cần phải kiểm tra thực trạng rò rỉ, sau đó khắc phục và liên tục hút chân không .
Bước 4 : Khóa cả hai van cao và thấp áp, tắt bơm và giữ nguyên trạng thái trong khoảng chừng 5 phút để kiểm tra sự rò rỉ .
Bước 5 : Tháo dây đồng hồ đeo tay khỏi máy và hoàn tất quy trình hút chân không .

4. Xả không khí trong hệ thống:

Trước khi triển khai nạp gas cho điều hòa xe hơi, kỹ thuật viên sẽ xả không khí trong mạng lưới hệ thống đường ống. Bởi nếu như để gas lẫn trong không khí sẽ tác động ảnh hưởng tới mạng lưới hệ thống làm mát .

5. Tiến hành nạp gas điều hòa ô tô:

Bước 1 : Lắp van vào bình nạp gas .
Bước 2 : Nạp gas từ phía cao áp .
Bước 3 : Nạp gas từ phía thấp áp .

6. Kiểm tra lại toàn bộ và bàn giao xe cho khách hàng:

Sau khi đã hoàn tất quy trình kiểm tra và nạp gas. Kỹ thuật viên sẽ thực thi kiểm tra lại hàng loạt mạng lưới hệ thống điều hòa xe hơi một lần nữa. Nếu nhận thấy mọi thứ đã tuyệt đối, sẽ triển khai làm những thủ tục chuyển giao xe cho người mua .

V. Một số lưu ý khi sử dụng hệ thống điều hòa ô tô

Để mạng lưới hệ thống điều hòa xe xe hơi hoàn toàn có thể hoạt động giải trí hiệu suất cao với tuổi thọ cao nhất, bạn nên cho mạng lưới hệ thống điều hòa hoạt động giải trí tối thiểu khoảng chừng 3 p / tuần, bất kể nhiệt độ ngoài trời như thế nào. Điều này sẽ giúp cho những đường ống, van và máy bơm được bôi trơn, tránh thực trạng bị khô dẫn tới rò rỉ .

Bất kể khi nào mang xe đi bảo dưỡng, hãy yêu cầu các kỹ thuật viên kiểm tra và đo mức chất làm lạnh cũng như nạp gas điều hòa ô tô thêm nếu cần thiết. Kiểm tra và bảo dưỡng lại toàn bộ hệ thống điều hòa ít nhất 1 lần/năm, đặc biệt là trước những mùa nắng nóng.

Vệ sinh tấm lưới lọc điều hòa định kỳ. Điều này sẽ giúp năng lực làm lạnh được diễn ra một cách hiệu suất cao và không thay đổi. Việc vệ sinh mạng lưới hệ thống máy lạnh xe hơi khá đơn thuần và dễ thực thi. Bạn chỉ cần mở nắp máy lạnh và sử dụng súng xịt hơi để thôi bụi bẩn ra ngoài .

> Các bạn có thể xem thêm: Nguyên nhân điều hòa có mùi gas

Vậy nếu bạn đang cần nạp gas điều hòa xe hơi học điều hòa đang gặp trục trặc, hãy liên hệ ngay với Tuning Garage chúng tôi để được tương hỗ và tư vấn không tính tiền. Tuning Service hận hạnh được ship hàng hành khách ! .

Source: https://suachuatulanh.org
Category : Nạp Gas Tủ Lạnh