Nhiều tài xế xe công nghệ quấy phá ứng dụng
Trước tình hình giá nhiên liệu tiếp tục leo thang, nhiều hãng gọi xe công nghệ quyết định triển khai hàng loạt chương trình hỗ trợ, thưởng nóng cho đối tác. Tuy nhiên, do bất đồng với chính sách của hãng, một số tài xế đã chuyển sang quấy rối khách hàng trên ứng dụng.
Bạn đang đọc: Nhiều tài xế xe công nghệ quấy phá ứng dụng
Tài xế tố hãng cắt thưởng
Gojek đang là một trong những ứng dụng hứng chịu nhiều chỉ trích của tài xế nhất thời hạn qua. Nguyên nhân dẫn đến thực trạng này xuất phát từ hành động sửa chữa thay thế chính sách thưởng hoạt động giải trí bằng chương trình bảo vệ thu nhập của hãng. Bên cạnh lệch giá từ những cuốc xe, thu nhập của lái xe còn phụ thuộc vào vào khoản thưởng cuối ngày. Đối với tài xế có thâm niên, khoản tiền này hoàn toàn có thể chiếm 20-30 % thu nhập mỗi ngày. Hiện nay, hầu hết hãng xe đều vận dụng chính sách thưởng hoạt động giải trí. Sau khi tích góp đủ 1 số ít điểm nhất định, đối tác chiến lược sẽ được hưởng mức tiền thưởng tương ứng.
Nhiều tài xế phản đối chính sách thưởng của Gojek. Ảnh : Thạch Thảo. Ví dụ tại thị trường TP.HN, tài xế beBike hoàn toàn có thể nhận được tối thiểu 20.000 đồng và cao nhất 320.000 đồng tùy vào thời hạn hoạt động giải trí, tài xế Baemin được thưởng 30.000 – 360.000 đồng còn GrabBike từ 40.000 đến 360.000 đồng. Trước đó, tài xế GoBike từng được thưởng tối đa 380.000 đồng nếu hoàn thành xong đủ 4 mốc điểm tích góp. Với chính sách bảo vệ thu nhập, nếu có đủ điểm tích góp nhưng không đạt lệch giá không thay đổi, Gojek sẽ bù phần còn tiền thiếu cho tài xế. Chính sách này đưa ra 4 mốc điểm là 30, 65, 95, 120 tương ứng mức lệch giá không thay đổi 200.000 đồng, 350.000 đồng, 650.000 đồng và 850.000 đồng. Ví dụ nếu đối tác chiến lược đạt 30 điểm nhưng lệch giá chỉ có 150.000 đồng, ứng dụng sẽ bù thêm 50.000 đồng .
Chính sách mới có quá nhiều chưa ổn và không khác nào hãng cắt thưởng gián tiếp. Trước ngày nào chạy cũng có thưởng, giờ thì ngày thưởng ngày không, mức thưởng thì không bõ tiền xăng
Văn Luận, tài xế Gojek
Sau một tuần chạy theo chính sách mới, Văn Luận – tài xế Gojek – chỉ có 3 ngày nhận được thưởng với tổng tiền chưa đến 300.000 đồng. Mặt khác, lao động này có thể nhận được gần 2 triệu đồng nếu hoàn thành mốc tích lũy thứ 3 liên tục trong 7 ngày.
“ Có hôm tôi hoàn thành xong 33 đơn, điểm tích góp chưa được 95 nhưng tổng thu nhập đã vượt 650.000 đồng rồi. Điều này tức là tôi không có nhận được bất kể quyền hạn nào từ chính sách mới ”, anh Luận bức xúc. Tương tự, sau khi hoàn thành xong 39 đơn hàng và đạt 120 điểm, một tài xế khác của Gojek tên Hữu Ngọc chỉ nhận được 150.000 đồng tiền thưởng. Nếu là chính sách cũ, anh hoàn toàn có thể nhận được 380.000 đồng. Để phản đối, không ít tài xế Gojek đã công bố tắt app, ngừng chạy. Song, những lái xe khác lại có hành vi cản trở hoạt động giải trí của ứng dụng, từ đó ảnh hưởng tác động đến nhiều người mua. Bên cạnh việc nhận, câu giờ rồi hủy ngang cuốc xe, một số ít tài xế thậm chí còn còn gửi tin nhắn trêu đùa, làm phiền người mua nhằm mục đích hạ nhục hình ảnh của ứng dụng.
Phát hiện nhiều hành vi quấy phá
Trao đổi với Zing, đại diện thay mặt Gojek không đề cập đến thực trạng tài xế quấy phá, đồng thời cho biết hiệu suất của lực lượng tài xế vẫn được duy trì không thay đổi, không có sự dịch chuyển đáng kể. Ngoài ra, hãng cũng nhấn mạnh vấn đề nguồn cung tài xế đang tăng trưởng không thay đổi và khả quan. Tuy nhiên, theo một thông tin trước đó gửi trực tiếp tài xế, hãng đã phát hiện nhiều trường hợp đối tác chiến lược có hành vi không đúng mực, ảnh hưởng tác động đến người mua và quy trình hoạt động giải trí của tài xế khác. Do đó, ứng dụng chứng minh và khẳng định đã phối hợp với cơ quan chức năng có thẩm quyền để xác lập và giải quyết và xử lý những trường hợp vi phạm. Về mặt chính sách, kể từ cuối tháng 6, Gojek mở màn bổ trợ hai chương trình thưởng mới dành cho tài xế xe hai bánh là song song với bảo vệ thu nhập.
Gojek đang là hãng gọi xe có thị phần lớn thứ 2 tại Nước Ta. Ảnh : Quỳnh Trang. Theo Gojek, những chính sách của hãng hướng tới tính công minh và cạnh tranh đối đầu trên thị trường, đồng thời cân so với những khoản góp vốn đầu tư.
“Chúng tôi hiểu trong bối cảnh thị trường có nhiều biến động, bao gồm việc xăng tăng giá, các đối tác phải nỗ lực nhiều hơn để duy trì hoạt động. Chúng tôi luôn luôn lắng nghe ý kiến của các đối tác tài xế và nỗ lực đưa ra các chính sách sao cho cân đối lợi ích của các thành viên trong hệ sinh thái Gojek, nhằm đảm bảo sự hoạt động ổn định và bền vững của nền tảng để mang lại sinh kế lâu dài cho các bên”, đại diện hãng chia sẻ.
Xem thêm: Trung Tâm Bảo Hành Sony Tại BÌNH DƯƠNG
Trên trong thực tiễn, việc bổ trợ chính sách tương hỗ, thưởng nóng mới cho tài xế vẫn phát sinh quan điểm trái chiều. Dẫu vậy, những tài xế kỳ vọng sẽ nhận được thêm kiểm soát và điều chỉnh tích cực từ ứng dụng để hoàn toàn có thể gắn bó lâu bền hơn. Nói thêm về yếu tố này, Gojek cho biết sẽ liên tục theo dõi diễn biến thị trường nhằm mục đích đưa ra chính sách bảo vệ cho tài xế có thu nhập xứng danh và mức giá sau cuối tương thích với người dùng .
“ Việc đối tác chiến lược hoạt động giải trí không thay đổi đóng vai trò quan trọng trong việc cân đối cung – cầu, từ đó giúp không thay đổi mức giá cho người dùng và tránh tác động ảnh hưởng đến năng lực nhận đơn hàng mới của tài xế ”, hãng chú ý quan tâm .
Source: https://suachuatulanh.org
Category : Bảo Hành Tủ Lạnh
Có thể bạn quan tâm
- 5 Trung Tâm Bảo Hành Tủ Lạnh Hitachi Tại Nhà Hà Nội Uy Tín Nhất (24/07/2023)
- Bảo Hành Tủ Lạnh Samsung Địa Chỉ Tâm Đắc Nhất Hà Nội (23/07/2023)
- Bảo Hành Tủ Lạnh Electrolux Uy Tín Nhất Tại Hà Nội (23/07/2023)
- Bảo Hành Tủ Lạnh LG Uy Tín Tốt Nhất Tại Hà Nội (23/07/2023)
- Bảo Hành Tủ Lạnh Sharp Chuyên Gia [0941 559 995] (23/07/2023)
- Bảo Hành Tủ Lạnh Bosch Tốt Nhất Tại Hà Nội (23/07/2023)
![Bảo Hành Tủ Lạnh Sharp Ủy Quyền Tại Hà Nội [0941 559 995]](https://suachuatulanh.org/wp-content/uploads/bao-hanh-tu-lanh-sharp-2-300x180.jpg)
