Quyết định 51/2018/QĐ-UBND quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với đường địa phương trên địa bàn tỉnh An Giang

QUYẾT ĐỊNH

BAN HÀNH QUY ĐỊNH QUẢN LÝ VÀ BẢO VỆ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ ĐỐI VỚI ĐƯỜNG ĐỊA PHƯƠNG TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH AN GIANG

ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH AN GIANG

Căn cứ Tổ chức chính quyền địa phương ngày 19
tháng 6 năm 2015;

Căn cứ Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật
ngày 22 tháng 6 năm 2015;

Căn cứ Luật Giao thông đường bộ ngày 13 tháng
11 năm 2008;

Căn cứ Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày
24/02/2010 của Chính phủ về việc Quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng
giao thông đường bộ;

Căn cứ Nghị định số 100/2013/NĐ-CP ngày
03/9/2013 của Chính phủ về việc Sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số
11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu
hạ tầng giao thông đường bộ;

Căn cứ Thông tư số 50/2015/TT-BGTVT ngày
23/9/2015 của Bộ Giao thông vận tải về việc Hướng dẫn thực hiện một số điều của
Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của Chính phủ quy định về
quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ;

Căn cứ Thông tư số 35/2017/TT-BGTVT ngày
09/10/2017 của Bộ Giao thông vận tải về việc sửa đổi, bổ sung một số điều của
Thông tư số 50/2015/TT- BGTVT ngày 23 tháng 9 năm 2015 của Bộ trưởng Bộ Giao
thông vận tải hướng dẫn một số điều của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP ngày 24
tháng 02 năm 2010 của Chính phủ quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng
giao thông đường bộ;

Theo đề nghị của Giám đốc Sở Giao thông vận tải
tại Tờ trình số 2075/TTr-SGTVT ngày 23 tháng 11 năm 2018.

QUYẾT ĐỊNH:

Điều 1.
Ban hành kèm theo Quyết định này Quy định quản lý và
bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đối với đường địa phương trên địa
bàn tỉnh An Giang.

Điều 2.
Quyết định này có hiệu lực thi hành từ ngày 19 tháng
12 năm 2018 và thay thế Quyết định số 68/2016/QĐ-UBND ngày 30 ngày 9 năm 2016 của
Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang Ban hành Quy định quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng
giao thông đường bộ đối với đường địa phương trên địa bàn tỉnh An Giang.

Điều 3.
Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân tỉnh; Giám đốc Sở
Giao thông Vận tải; Giám đốc Sở Xây dựng; Thủ trưởng các Sở, Ban, Ngành; Chủ tịch
Ủy ban nhân dân huyện, thị xã, thành phố và các tổ chức, cá nhân có liên quan
chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.

QUY ĐỊNH

QUẢN LÝ VÀ BẢO VỆ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG
BỘ ĐỐI VỚI ĐƯỜNG ĐỊA PHƯƠNG TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH AN GIANG
(Ban hành kèm theo Quyết định số 51/2018/QĐ-UBND ngày 06/12 /2018 của UBND tỉnh
An Giang)

Chương
I

QUY ĐỊNH CHUNG

Điều
1. Phạm vi điều chỉnh và đối tượng áp dụng

1. Quy định này vận dụng so với cơ quan, tổ chức triển khai, cá thể tương quan đến hoạt động giải trí quản trị, bảo vệ và sử dụng kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ khoanh vùng phạm vi tỉnh An Giang. Bao gồm :
a ) Quy định về khoanh vùng phạm vi bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ ;
b ) Quản lý, sử dụng và khai thác khoanh vùng phạm vi bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ ;
c ) Đấu nối đường nhánh vào đường tỉnh .
2. Đối tượng vận dụng :
Quy định này vận dụng so với cơ quan, tổ chức triển khai, cá thể tương quan đến hoạt động giải trí quản trị, bảo vệ và sử dụng kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ trên địa phận tỉnh An Giang .
3. Đối với những nội dung không được đề cập trong Quy định này, triển khai theo pháp luật tại Văn bản hợp nhất số 16 / VBHN-BGTVT ngày 30 tháng 11 năm 2017 của Bộ Giao thông vận tải đường bộ Hướng dẫn thực thi 1 số ít điều của Nghị định số 11/2010 / NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của nhà nước Quy định về Quản lý và bảo vệ Kết cấu hạ tầng Giao thông đường đi bộ .

Điều
2. Giải thích từ ngữ

1. Đối với những cụm từ sử dụng trong giao thông vận tải đường đi bộ được hiểu theo lao lý của Điều 3 Luật Giao thông đường đi bộ ;
2. Đường tỉnh là đường nối TT hành chính của tỉnh với TT hành chính của huyện hoặc TT hành chính của tỉnh lân cận ; đường có vị trí quan trọng so với sự tăng trưởng kinh tế tài chính – xã hội của tỉnh ;
3. Đường huyện là đường nối TT hành chính của huyện với TT hành chính của xã, cụm xã hoặc TT hành chính của huyện lân cận ; đường có vị trí quan trọng so với sự tăng trưởng kinh tế tài chính – xã hội của huyện ;
4. Đường xã là đường nối TT hành chính của xã với những thôn, làng, ấp, bản và đơn vị chức năng tương tự hoặc đường nối với những xã lân cận ; đường có vị trí quan trọng so với sự tăng trưởng kinh tế tài chính – xã hội của xã ;
5. Đường đô thị là đường trong khoanh vùng phạm vi địa giới hành chính nội thành của thành phố, nội thị ;
6. Đường chuyên dùng là đường chuyên ship hàng cho việc luân chuyển, đi lại của một hoặc một số ít cơ quan, tổ chức triển khai, cá thể .

Điều
3. Đầu tư xây dựng, khai thác kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và bảo vệ kết
cấu hạ tầng giao thông đường bộ

1. Đầu tư kiến thiết xây dựng, khai thác kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ thực thi theo Điều 46 của Luật Giao thông đường đi bộ .
2. Bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ thực thi theo Điều 52 của Luật Giao thông đường đi bộ .

Chương
II

QUY ĐỊNH VỀ PHẠM
VI BẢO VỆ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Điều 4.
Nguyên tắc xác định phạm vi đất của đường bộ, đất hành lang an toàn đường bộ trên
địa bàn tỉnh An Giang

Phạm vi đất của đường đi bộ, đất hiên chạy bảo đảm an toàn đường đi bộ trong bản lao lý này được xác lập trên cơ sở vận dụng Điều 5 Thông tư số 50/2015 / TT – BGTVT ngày 23 tháng 9 năm năm ngoái của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải hướng dẫn 1 số ít điều của Nghị định số 11/2010 / NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của nhà nước pháp luật quản trị và bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ ( sau đây gọi là Thông tư số 50/2015 / TT-BGTVT ) .

Điều 5.
Quy định phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ

1. Đất của đường đi bộ được lao lý tại Điều 3 của Văn bản hợp nhất số 16 / VBHN-BGTVT .
2. Hành lang bảo đảm an toàn đường đi bộ :
a ) Hành lang bảo đảm an toàn đường đi bộ là phần đất dọc hai bên đất của đường đi bộ ( kể cả phần mặt nước dọc hai bên cầu, hầm, bến phà, cầu phao ) nhằm mục đích bảo vệ bảo đảm an toàn giao thông vận tải và bảo vệ khu công trình đường đi bộ .
b ) Giới hạn hiên chạy dọc bảo đảm an toàn đường đi bộ được lao lý từ Điều 15 đến Điều 19 của Nghị định số 11/2010 / NĐ-CP pháp luật về quản trị và bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ ( sau đây gọi tắt là Nghị định số 11/2010 / NĐ-CP ) và khoản 2, khoản 3 Điều 1 của Nghị định số 100 / 2013 / NĐ-CP sửa đổi, bổ trợ một số ít điều của Nghị định số 11/2010 / NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2010 của nhà nước pháp luật về quản trị và bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ ( sau đây gọi tắt là Nghị định số 100 / 2013 / NĐ-CP ). Các cơ quan quản trị đường đi bộ khi xác lập bề rộng hiên chạy dọc bảo đảm an toàn so với đường phải địa thế căn cứ cấp kỹ thuật của đường được quản trị theo quy hoạch, so với cầu phải địa thế căn cứ vào chiều dọc, chiều ngang của cầu .
c ) Trường hợp đường đi bộ đi chung với khu công trình thủy lợi, hiên chạy bảo đảm an toàn đường đi bộ theo lao lý của pháp lý về đê điều .
3. Xác định khoanh vùng phạm vi đất của đường đi bộ, đất hiên chạy bảo đảm an toàn đường đi bộ được pháp luật tại Điều 5 của Văn bản hợp nhất số 16 / VBHN-BGTVT .
4. Phạm vi bảo vệ trên không của khu công trình đường đi bộ được lao lý tại Điều 6 của Văn bản hợp nhất số 16 / VBHN-BGTVT .

Điều 6.
Khoảng cách an toàn đường bộ theo chiều ngang và chiều sâu đối với công trình
thiết yếu

Khoảng cách bảo đảm an toàn đường đi bộ theo chiều ngang và chiều sâu so với khu công trình thiết yếu triển khai theo Điều 7 của Văn bản hợp nhất số 16 / VBHN – BGTVT .

Điều 7.
Phạm vi đất dành cho đường bộ của các tuyến đường tỉnh trên địa bàn tỉnh An
Giang

Phạm vi đất dành cho đường đi bộ của những tuyến đường tỉnh trên địa phận tỉnh An Giang được lao lý như sau :

1. Đường tỉnh 941: Từ
lộ tẻ huyện Châu Thành đến huyện Tri Tôn dài 39 km.

a ) Đoạn từ lộ tẻ huyện Châu Thành đến xã Cần Đăng ( km 7 + 00 ), khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ là 31 mét, mỗi bên là 15,5 mét tính từ tim đường hiện hữu .
b ) Đoạn từ xã Cần Đăng ( km7 + 00 ) song song với kênh Mặc Cần Dưng đến cầu Số 16 – thị xã Tri Tôn ; khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ là :
– Bên phải tính từ tim đường hiện hữu đến mép bờ tự nhiên của kênh Mặc Cần Dưng .
– Bên trái là 15,5 mét tính từ tim đường hiện hữu .
c ) Đoạn từ cầu Số 16 đến giáp đường Trần Hưng Đạo ( điểm cuối ĐT. 941 ) ; khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ xác lập theo đồ án Quy hoạch thiết kế xây dựng thị xã Tri Tôn được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt .
2. Đường tỉnh 942 :
a ) Từ cầu Cái Tàu Thượng đến ngã tư Phú Mỹ ( giao với đường tỉnh 954 ) dài 28,7 km ; khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ là 29 mét ; bên phải là 13,5 mét, bên trái là 15,5 mét tính từ tim đường hiện hữu .
b ) Đoạn đường vòng tránh trị trấn Mỹ Luông, khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ là 29 mét, mỗi bên 14,5 mét .
c ) Những đoạn đường ĐT. 942 đi cặp những nhánh phụ Sông Tiền ( nhánh Cù Lao Giêng và nhánh Cù Lao Tây Ma ), có phạm vi tính từ tim đường hiện hữu đến mép bờ cao của sông nhỏ hơn hoặc bằng 13,5 mét thì khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ được tính từ tim đường hiện hữu đến mép bờ tự nhiên của những nhánh phụ Sông Tiền .
3. Đường tỉnh 943 :
a ) Đoạn từ Ngã tư đèn bốn ngọn đến giao lộ Đường tránh thành phố Long Xuyên : Phạm vi đất dành cho đường đi bộ là 26 mét ( 6-14-6 ) .
b ) Đoạn từ giao lộ Đường tránh thành phố Long Xuyên đến cầu Phú Hòa, khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ là 55 mét, mỗi bên 27,5 mét tính từ tim đường hiện hữu .
c ) Đoạn từ cầu Phú Hòa đến cầu Mương Trâu theo Quy hoạch thiết kế xây dựng thị xã Phú Hòa được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt .
d ) Đoạn từ Cầu Mương Trâu đến Cầu Kênh F, khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ là 42 mét ; mỗi bên 21 mét tính từ tim đường hiện hữu .
đ ) Đoạn từ Cầu Kênh F đến cầu Thoại Giang theo Quy hoạch kiến thiết xây dựng thị xã Núi Sập được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt .
e ) Đoạn từ cầu Thoại Giang đến cầu Ba Thê 5, khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ là 29 mét ; bên trái 15,5 mét, bên phải 13,5 mét tính từ tim đường hiện hữu .
g ) Đoạn từ cầu Ba Thê 5 đến cầu Núi Nhỏ theo Quy hoạch thiết kế xây dựng thị xã Óc Eo được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt .
h ) Đoạn từ cầu Núi Nhỏ đến cầu Mướp Văn, khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ là 29 mét, bên trái 15,5 mét, bên phải 13,5 mét tính từ tim đường hiện hữu .
i ) Đoạn từ cầu Mướp Văn đến cầu Sóc Triết, khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ là :
– Bên phải tính từ tim đường hiện hữu đến mép bờ tự nhiên của kênh Ba Thê mới .
– Bên trái là 25 mét tính từ tim đường hiện hữu .
k ) Đoạn từ cầu Sóc Triết đến ngã tư Nguyễn Văn Cừ, đường 30 tháng 4 : khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ là 29 mét ; mỗi bên là 14,5 mét tính từ tim đường hiện hữu .
l ) Đoạn từ ngã tư Nguyễn Văn Cừ, đường 30 tháng 4 đến ngã ba Hùng Vương ( điểm cuối ) theo quy hoạch thị xã Tri Tôn được duyệt .
4. Đường tỉnh 944 : Từ phà An Hòa đến ngã ba Cựu Hội ( nối vào đường tỉnh 942 ), dài 11,2 km ; khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ là 32 mét ; bên phải là 18,5 mét, bên trái là 13,5 mét tính từ tim đường hiện hữu .
5. Đường tỉnh 945 :
a ) Từ Quốc lộ 91 đến giáp ranh Kiên Giang ( thuộc huyện Tri Tôn ), dài 40,4 km ; khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ là 29 mét ; mỗi bên là 14,5 mét tính từ tim đường hiện hữu .
b ) Những đoạn đường đi cặp kênh có phạm vi tính từ tim đường hiện hữu đến mép bờ tự nhiên của kênh nhỏ hơn hoặc bằng 14,5 mét thì khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ được tính từ tim đường hiện hữu đến mép bờ tự nhiên .
6. Đường tỉnh 946 :
a ) Từ Ủy ban nhân dân xã Hòa An đến thị xã Chợ Mới ( nối vào ĐT. 942 ), dài 30,4 km ; khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ là 29 mét ; mỗi bên là 14,5 mét tính từ tim đường hiện hữu .
b ) Những đoạn đường đi cặp rạch Ông Chưởng có phạm vi tính từ tim đường hiện hữu đến mép bờ tự nhiên của rạch Ông Chưởng nhỏ hơn hoặc bằng 14,5 mét thì khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ được tính từ tim đường hiện hữu đến mép bờ tự nhiên .
7. Đường tỉnh 947 :
a ) Từ Quốc lộ 91 đến giáp ranh Kiên Giang ( thuộc huyện Thoại Sơn ), dài 37,5 km ; khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ là 29 mét ; mỗi bên là 14,5 mét tính từ tim đường hiện hữu :
b ) Những đoạn đường đi cặp kênh có phạm vi tính từ tim đường hiện hữu đến mép bờ tự nhiên của kênh nhỏ hơn hoặc bằng 14,5 mét thì khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ được tính từ tim đường hiện hữu đến mép bờ tự nhiên .
8. Đường tỉnh 948 : Từ thị xã Nhà Bàng ( Tịnh Biên ) đến thị xã Tri Tôn dài 22,3 km. Phạm vi hành lang bảo đảm an toàn đường đi bộ là 29 mét ; mỗi bên là 14,5 mét tính từ tim đường hiện hữu .
9. Đường tỉnh 949 : Từ QL. 91 ( tại thị xã Tịnh Biên ) đến ĐT. 955B ( thuộc xã Châu Lăng, huyện Tri Tôn ) dài 21,9 km. Phạm vi hành lang bảo đảm an toàn đường đi bộ là 29 mét ; mỗi bên là 14,5 mét tính từ tim đường hiện hữu .
Đoạn trong khoanh vùng phạm vi thị xã Tịnh Biên theo Quy hoạch thiết kế xây dựng thị xã Tịnh Biên được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt .
10. Đường tỉnh ĐT. 951 : Từ thị xã Tân Châu ( nối với ĐT. 953 ) đến Bến phà Năng Gù dài 28,8 km. Phạm vi đất dành cho đường đi bộ là 29 mét, mỗi bên là 14,5 mét tính từ tim đường hiện hữu .
11. Đường tỉnh 952 : Từ thị xã Tân Châu đến xã Vĩnh Xương dài 19 km. Phạm vi đất dành cho đường đi bộ là :
a ) Đoạn từ đường Nguyễn Tri Phương đến đường dẫn vào cầu Tân An, khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ xác lập theo Quy hoạch thiết kế xây dựng thị xã Tân Châu được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt .
b ) Đoạn từ cầu Tân An đến cửa khẩu Vĩnh Xương, khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ là 29 mét, mỗi bên là 14,5 mét tính từ tim đường hiện hữu .
c ) Đoạn từ cầu Tân An đến đường tỉnh 953 ( đoạn tuyến lan rộng ra ), khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ là 29 mét, mỗi bên là 14,5 mét tính từ tim đường .
12. Đường tỉnh 953 : Từ phà Châu Giang đến thị xã Tân Châu dài 16,65 km ; khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ là :

a) Đoạn từ phà Châu Giang đến
vàm kênh Vĩnh An, phạm vi hành lang an toàn đường bộ là 31 mét; mỗi bên 15,5
mét tính từ tim đường hiện hữu.

b ) Đoạn từ vàm kênh Vĩnh An đến đường dẫn vào cầu Tân An thuộc phường Long Phú, khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ là :
– Bên phải là 15,5 mét tính từ tim đường hiện hữu .
– Bên trái tính từ tim đường hiện hữu đến mép bờ tự nhiên của kênh Vĩnh An .
c ) Đoạn từ đường dẫn vào cầu Tân An thuộc phường Long Phú đến đường Trần Phú, khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ xác lập theo Quy hoạch kiến thiết xây dựng thị xã Tân Châu được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt .
13. Đường tỉnh 954 : Từ thị xã Tân Châu đến phà Năng Gù, dài 45,65 km ; Phạm vi đất dành cho đường đi bộ là :
a ) Đoạn từ đường Trần Hưng Đạo đến cầu Số 5 ( phường Long Sơn ), khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ xác lập theo Quy hoạch kiến thiết xây dựng thị xã Tân Châu được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt .
b ) Đoạn từ cầu Số 5 ( phường Long Sơn ) đến phà Năng Gù, khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ là 29 mét ; bên phải 15,5 mét, bên trái 13,5 mét tính từ tim đường hiện hữu .
14. Đường tỉnh 955A : Từ Vĩnh Ngươn ( Châu Đốc ) đến thị xã Tịnh Biên ( cầu Hữu Nghị ) dài 23 km, khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ là :
– Bên phải tính từ tim đường hiện hữu đến mép bờ tự nhiên của Kênh Vĩnh Tế .
– Bên trái là 14,5 mét, tính từ tim đường hiện hữu .
15. Đường tỉnh 955B : Từ ĐT. 948 qua thị xã Ba Chúc đến giáp QL.N 1 ( Lạc Qưới ) dài 22,3 km, khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ là 29 mét ; mỗi bên 14,5 mét tính từ tim đường hiện hữu .
Riêng đoạn từ cống Sập Gia ( điểm đầu đường Thất Sơn ) đến ngã ba đầu lộ ( điểm cuối đường Thủy Đài Sơn ) khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ xác lập theo quy hoạch kiến thiết xây dựng thị xã Ba Chúc được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt .
16. Đường tỉnh 957 : Từ xã Đa Phước đến thị xã Long Bình dài 33 km, khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ là 29 mét ; mỗi bên 14,5 mét tính từ tim đường hiện hữu .
17. Đường tỉnh 958 ( Tri Tôn Vàm Rầy ) :
Từ đường Trần Hưng Đạo, thị xã Tri Tôn ( điểm đầu ) đến cầu Ninh Phước ( giáp ranh tỉnh Kiên Giang ), dài 18,8 km .
a ) Đoạn từ đường Trần Hưng Đạo ( điểm đầu ) đến ngã ba đường Điện Biên Phủ xác lập theo Quy hoạch kiến thiết xây dựng Thị trấn Tri Tôn được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt .
b ) Đoạn từ ngã ba đường Điện Biên Phủ đến giáp ranh tỉnh Kiên Giang, khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ là 29 mét ;
– Bên phải là 13 mét tính từ tim đường hiện hữu ( phía kênh Tám Ngàn ) .
– Bên trái là 16 mét tính từ tim đường hiện hữu ( phía ngoài đồng ) .
18. Đường tỉnh 960 : Từ ĐT. 943 đến giáp ranh tỉnh Kiên Giang ( thuộc huyện Thoại Sơn, tỉnh An Giang ) dài 10,4 km. Phạm vi hành lang bảo đảm an toàn đường đi bộ là 29 mét ; mỗi bên là 14,5 mét tính từ tim đường hiện hữu .
Những đoạn đường đi cặp kênh, có phạm vi tính từ tim đường hiện hữu đến mép bờ cao của sông nhỏ hơn hoặc bằng 14, 5 mét thì khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ được tính từ tim đường hiện hữu đến mép bờ tự nhiên của những kênh .

Điều 8.
Phạm vi đất dành cho đường bộ của các tuyến đường huyện

Phạm vi đất dành cho đường đi bộ của những tuyến đường huyện là 29 mét ; mỗi bên là 14,5 mét tính từ tim đường hiện hữu. Đối với những đoạn đường đi cặp sông kênh, rạch trên địa phận huyện có phạm vi tính từ tim đường hiện hữu đến mép bờ tự nhiên của sông kênh, rạch nhỏ hơn hoặc bằng 14,5 m thì khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ tính từ tim đường hiện hữu đến mép bờ tự nhiên .

Điều 9.
Phạm vi đất dành cho đường bộ của các tuyến đường xã

Phạm vi đất dành cho đường đi bộ những tuyến đường xã là 20 mét ; mỗi bên là 10 mét tính từ tim đường hiện hữu .

Điều 10.
Phạm vi đất dành cho đường bộ của các tuyến đường quốc lộ và đường qua khu đô
thị, khu quy hoạch

1. Các tuyến đường qua khu đô thị ( thành phố, thị xã, thị xã ), khu quy hoạch được cấp có thẩm quyền phê duyệt thì thực thi theo quy hoạch của cấp thẩm quyền đã phê duyệt .
2. Phạm vi đất dành cho đường đi bộ của mạng lưới hệ thống Quốc lộ trên địa phận của tỉnh do cơ quan quản trị đường đi bộ Trung ương lao lý .

Chương
III

QUẢN LÝ SỬ DỤNG,
KHAI THÁC PHẠM VI BẢO VỆ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Điều
11. Sử dụng, khai thác phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ

1. Sử dụng, khai thác khoanh vùng phạm vi bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ triển khai theo Điều 10 của Văn bản hợp nhất số 16 / VBHN-BGTVT .
2. Việc quản trị, sử dụng, khai thác khoanh vùng phạm vi bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ được góp vốn đầu tư thiết kế xây dựng theo hình thức đối tác chiến lược công tư và đường chuyên dùng được thực thi theo Điều 11 của Văn bản hợp nhất số 16 / VBHN – BGTVT .
3. Việc sử dụng trong thời điểm tạm thời một phần lòng đường, hè phố vào mục tiêu khác, triển khai theo Quyết định số 22/2014 / QĐ-UBND ngày 25/4/2014 và Quyết định số 56/2017 / QD-UBND ngày 31/8/2017 của Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang về việc sửa đổi, bổ trợ 1 số ít Điều của Quy định phát hành kèm theo Quyết định số 22/2014 / QĐ-UBND ngày 25/4/2014 của Ủy ban nhân dân tỉnh về việc Ban hành Quy định về quản trị và sử dụng trong thời điểm tạm thời một phần lòng đường, hè phố không vào mục tiêu giao thông vận tải trên địa phận thành phố Long Xuyên và thành phố Châu Đốc thuộc tỉnh An Giang .
4. Đối với những dự án Bất Động Sản thủy lợi có tuyến tránh ngập :
a ) Kinh phí kiến thiết xây dựng tuyến tránh ngập do chủ góp vốn đầu tư dự án Bất Động Sản thủy lợi chịu nghĩa vụ và trách nhiệm .
b ) Chủ góp vốn đầu tư dự án Bất Động Sản ngay từ bước lập dự án Bất Động Sản về hướng tuyến, quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật và những yếu tố khác có tương quan : so với đường tỉnh phải có quan điểm thỏa thuận hợp tác của Sở Giao thông Vận tải ; so với đường huyện phải có quan điểm thỏa thuận hợp tác của Phòng Kinh tế Hạ tầng hoặc Phòng Quản lý đô thị .

Điều
12. Chấp thuận xây dựng công trình cùng thời điểm với cấp phép thi công và gia
hạn thời gian thi công (kể cả dự án xây dựng mới và cải tạo sửa chữa) các công
trình thiết yếu, công trình đấu nối trong phạm vi kết cấu hạ tầng giao thông đường
bộ.

Ủy ban nhân dân tỉnh xem xét chấp thuận đồng ý thiết kế xây dựng khu công trình cùng thời gian với cấp phép kiến thiết và gia hạn thời hạn xây đắp ( kể cả dự án Bất Động Sản thiết kế xây dựng mới và tái tạo thay thế sửa chữa ) những khu công trình thiết yếu, những khu công trình đấu nối trong thời điểm tạm thời, những khu công trình ship hàng quảng cáo, những khu công trình đường dây tải điện, thông tin viễn thông vượt phía trên đường đi bộ có cột nằm ngoài hiên chạy bảo đảm an toàn đường đi bộ nhưng phải bảo vệ lao lý về khoanh vùng phạm vi bảo vệ trên không, số lượng giới hạn khoảng cách bảo đảm an toàn đường đi bộ theo chiều ngang lao lý tại Nghị định số 11/2010 / NĐ-CP và Thông tư số 35/2017 / TT-BGTVT nằm trong khoanh vùng phạm vi bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ của địa phương đang quản trị .

Chương
IV

TỔ CHỨC THỰC HIỆN

Điều
13. Giải quyết các tồn tại về sử dụng hành lang an toàn đường bộ

1. Các shop xăng dầu thiết kế xây dựng tự phát, đấu nối trái phép vào đường địa phương hoặc nằm trong hiên chạy bảo đảm an toàn đường đi bộ, quy mô không bảo vệ, hiện đang sống sót dọc hai bên đường phải liên hệ với Sở Giao thông vận tải đường bộ để được xem xét đồng ý chấp thuận phong cách thiết kế và cấp phép thiết kế. Giám đốc Sở Giao thông Vận tải chỉ huy những đơn vị chức năng quản trị đường đi bộ thường trực phối hợp với Ủy ban nhân dân cấp huyện thanh tra rà soát, báo cáo giải trình Ủy ban nhân dân tỉnh xem xét, giải quyết và xử lý theo lao lý của pháp lý .
2. Công trình nhà tại, cơ sở sản xuất, kinh doanh thương mại, dịch vụ có sử dụng đất hiên chạy dọc bảo đảm an toàn đường đi bộ nhưng chưa tác động ảnh hưởng đến bảo đảm an toàn giao thông vận tải, bảo đảm an toàn khu công trình đường đi bộ, được trong thời điểm tạm thời sống sót nhưng phải giữ nguyên thực trạng không được cơi nới, lan rộng ra ; người sử dụng đất phải ký cam kết với Ủy ban nhân dân cấp xã và đơn vị chức năng trực tiếp quản trị tuyến đường về việc không cơi nới, lan rộng ra. Trường hợp khu công trình bị xuống cấp trầm trọng, chưa được nhà nước đền bù, giải tỏa và người sử dụng có nhu yếu để sử dụng, Ủy ban nhân dân cấp xã và cơ quan quản trị tuyến đường kiểm kê đất và gia tài trên đất để có cơ sở đền bù hoặc thống nhất giải pháp thay thế sửa chữa .
3. Trường hợp sử dụng đất hiên chạy dọc bảo đảm an toàn đường đi bộ có tác động ảnh hưởng đến bảo đảm an toàn giao thông vận tải, bảo đảm an toàn khu công trình đường đi bộ, cơ quan quản trị đường đi bộ có thẩm quyền thực thi xác lập mức độ ảnh hưởng tác động, đề xuất Ủy ban nhân dân cấp có thẩm quyền tịch thu đất và xử lý bồi thường, tương hỗ so với đất và gia tài gắn liền với đất đã có trước khi hiên chạy dọc bảo đảm an toàn đường đi bộ được công bố .
4. Trường hợp lấn chiếm, sử dụng trái phép hiên chạy bảo đảm an toàn đường đi bộ, nhất quyết giải tỏa, không bồi thường cho những tổ chức triển khai, cá thể vi phạm .
5. Cơ sở xử lý việc đền bù, giải tỏa và vận dụng triển khai những pháp luật so với những khu công trình kiến thiết xây dựng trước khi có lao lý về hiên chạy dọc đường đi bộ như sau :
a ) Cơ sở xử lý việc đền bù, giải tỏa khi bắt buộc di tán những khu công trình sống sót trong hiên chạy bảo đảm an toàn theo lao lý của Luật Giao thông đường đi bộ, Luật Đất đai, Văn bản hợp nhất số 16 / VBHN-BGTVT và Nghị định số 47/2014 / NĐ-CP ngày 15 tháng 5 năm năm trước của nhà nước về bồi thường, tương hỗ, tái định cư khi Nhà nước tịch thu đất phải địa thế căn cứ mốc thời hạn thiết kế xây dựng khu công trình nằm trong hiên chạy dọc bảo đảm an toàn đường đi bộ .
b ) Cơ quan quản trị tuyến đường phối hợp với Ủy ban nhân dân cấp xã địa thế căn cứ tài liệu tìm hiểu, tàng trữ để lập bình đồ duỗi thẳng bộc lộ vị trí, thời hạn thiết kế xây dựng, quy mô những khu công trình nằm trong đất hiên chạy dọc bảo đảm an toàn giao thông vận tải lao lý tại Văn bản hợp nhất số 15 / VBHN-BGTVT ngày 08/10/2013 của Bộ Giao thông vận tải đường bộ Quy định về Quản lý và bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ thực thi theo Điều 43 Nghị định số 11/2010 / NĐ-CP ngày 24/02/2010 của nhà nước về việc Quy định về quản trị và bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ so với những khu công trình kiến thiết xây dựng trong những mốc thời hạn như sau :
– Công trình thiết kế xây dựng từ ngày 21 tháng 12 năm 1982 đến trước ngày 01 tháng 01 năm 2000 .
– Công trình thiết kế xây dựng từ ngày 01 tháng 01 năm 2000 đến trước ngày 30 tháng 11 năm 2004 .
– Công trình kiến thiết xây dựng từ ngày 30 tháng 11 năm 2004 đến trước ngày 15 tháng 4 năm 2010 .
c ) Đối với khu công trình kiến thiết xây dựng trong khoanh vùng phạm vi bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ của những tuyến đường tỉnh : ĐT. 945, ĐT. 946, ĐT. 947, ĐT. 951 công bố theo Quyết định số 149 / QĐ-UBND ngày 23 tháng 01 năm năm ngoái của Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang .
– Công trình thiết kế xây dựng trước ngày 23 tháng 01 năm năm ngoái là quy trình tiến độ cấm kiến thiết xây dựng, cơi nới và lấn chiếm trong hiên chạy bảo đảm an toàn theo Quyết định số 52/2011 / QĐ-UBND ngày 15 tháng 11 năm 2011 của Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang .
d ) Công trình thiết kế xây dựng sau ngày 23 tháng 01 năm năm ngoái là quy trình tiến độ cấm thiết kế xây dựng, cơi nới và lấn chiếm trong hiên chạy dọc bảo đảm an toàn theo lao lý này .

Điều
14. Phân công trách nhiệm

1. Sở Giao thông Vận tải :
a ) Tuyên truyền, thông dụng, giáo dục pháp lý về bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ trong địa phận tỉnh ;
b ) Hướng dẫn và tổ chức triển khai triển khai những lao lý về bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ trong địa phận tỉnh ;
c ) Phối hợp với Ủy ban nhân dân cấp huyện thực thi những giải pháp phòng ngừa, ngăn ngừa, giải quyết và xử lý vi phạm, giải tỏa vi phạm hiên chạy bảo đảm an toàn đường đi bộ trong địa phận tỉnh ;
d ) Xây dựng kế hoạch và giải pháp giải quyết và xử lý những vi phạm hiên chạy bảo đảm an toàn đường đi bộ chưa được giải quyết và xử lý, xử lý triệt để ;
đ ) Báo cáo hiệu quả và những khó khăn vất vả, vướng mắc trong công tác làm việc quản trị, bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ về Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang để liên tục có giải pháp xử lý ;
e ) Cấp, tịch thu giấy phép thiết kế, đình chỉ hoạt động giải trí gây mất bảo đảm an toàn giao thông vận tải, bảo đảm an toàn khu công trình đường đi bộ trong khoanh vùng phạm vi bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ của tỉnh. Cập nhật số liệu của khu công trình thiết yếu được thiết kế xây dựng mới, khu công trình thay thế sửa chữa, tái tạo tăng cấp vào sơ đồ quản trị khu công trình thiết yếu của tuyến đường đi bộ được giao quản trị ;
g ) Lưu giữ hồ sơ, update thông tin bổ trợ vào hồ sơ quản trị khu công trình của tuyến đường đi bộ được giao quản trị ; gửi giấy phép xây đắp về Thanh tra Sở Giao thông vận tải đường bộ để theo dõi, giám sát và giải quyết và xử lý khi có vi phạm xảy ra theo pháp luật của pháp lý ;
h ) Quản lý triển khai quy hoạch kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ ; quản trị và bảo trì mạng lưới hệ thống đường địa phương .
i ) Thanh tra giao thông vận tải :
– Chủ trì, phối hợp với đơn vị chức năng quản trị đường đi bộ giải quyết và xử lý kịp thời những hành vi vi phạm pháp luật về quản trị và bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường bộ thuộc khoanh vùng phạm vi nghĩa vụ và trách nhiệm được giao ;
– Chủ trì, phối hợp với đơn vị chức năng quản trị đường đi bộ triển khai xong hồ sơ vi phạm hiên chạy dọc bảo đảm an toàn đường đi bộ gửi Ủy ban nhân dân cấp huyện ý kiến đề nghị cưỡng chế để giải tỏa ;
– Chủ trì, phối hợp với đơn vị chức năng quản trị đường đi bộ triển khai xong hồ sơ vi phạm khu công trình đường đi bộ, lấn, chiếm và sử dụng trái phép đất của đường đi bộ ; giải quyết và xử lý theo thẩm quyền. Trường hợp hành vi vi phạm gây hậu quả nghiêm trọng, chuyển hồ sơ tới cơ quan có thẩm quyền giải quyết và xử lý theo pháp luật của pháp lý .
2. Công an tỉnh :
a ) Chỉ đạo, hướng dẫn lực lượng trong ngành kiểm tra, giải quyết và xử lý những hành vi vi phạm pháp lý về bảo vệ hiên chạy dọc bảo đảm an toàn đường đi bộ theo thẩm quyền .
b ) Phối hợp với Sở Giao thông Vận tải, Ủy ban nhân dân huyện, thị xã, thành phố thực thi tính năng quản trị và bảo vệ hiên chạy bảo đảm an toàn đường đi bộ so với mạng lưới hệ thống đường đi bộ trên địa phận tỉnh .
3. Bộ chỉ huy quân sự chiến lược tỉnh :
Chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông Vận tải tổ chức triển khai bảo vệ khu công trình quốc phòng phối hợp với khu công trình đường đi bộ .
4. Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn :
a ) Kết hợp với Sở Giao thông Vận tải chỉ huy, hướng dẫn việc thực thi quy hoạch và thiết kế xây dựng mạng lưới hệ thống khu công trình thủy lợi có tương quan đến khu công trình đường đi bộ .
b ) Chỉ đạo, hướng dẫn việc sử dụng đất trong hiên chạy dọc bảo đảm an toàn đường đi bộ để canh tác nông nghiệp, bảo vệ kỹ thuật bảo đảm an toàn khu công trình đường đi bộ .
c ) Đối với những đoạn đường có phối hợp đê bao và những đoạn đê bao có tích hợp đường giao thông vận tải và những cống tích hợp giao thông vận tải, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phối hợp với Sở Giao thông Vận tải quản trị hiên chạy dọc bảo đảm an toàn đường đi bộ theo Luật Đê điều năm 2006 ; Luật Giao thông đường bộ năm 2008 và Quyết định số 03/2015 / QĐ-UBND ngày 28/01/2015 của Ủy Ban Nhân Dân tỉnh An Giang về việc Ban hành kèm theo Quyết định này Quy định về quản trị, khai thác và bảo vệ khu công trình thủy lợi trên địa phận tỉnh An Giang .
5. Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp với Ủy ban nhân dân những huyện, thị xã, thành phố hướng dẫn lập Quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất cấp huyện hàng năm .
6. Sở Xây dựng có nghĩa vụ và trách nhiệm :
a ) Phối hợp với Sở Giao thông vận tải đường bộ và Ủy ban nhân dân cấp huyện thực thi tính năng quản trị nhà nước về kiến trúc giao thông vận tải đô thị ;
b ) Hướng dẫn lập và quản trị quy hoạch kiến thiết xây dựng theo thẩm quyền ; Hướng dẫn, quản trị kiến thiết xây dựng ngoài hiên chạy bảo đảm an toàn đường đi bộ và những hạng mục hạ tầng khác trên tuyến đường như vỉa hè, cây xanh, cấp nước, thoát nước, chiếu sáng, tuy nen và hào kỹ thuật .
7. Sở Công thương có nghĩa vụ và trách nhiệm chỉ huy, hướng dẫn thực thi thẩm tra hồ sơ kiến thiết xây dựng shop kinh doanh thương mại xăng dầu, chợ, khu công trình điện và những cơ sở dịch vụ khác dọc theo đường đi bộ phải tuân thủ những lao lý về quản trị, bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ, bảo vệ bảo đảm an toàn giao thông vận tải và trật tự, mỹ quan đô thị .
8. Sở Tài chính có nghĩa vụ và trách nhiệm :
a ) Căn cứ năng lực cân đối ngân sách, chủ trì phối hợp với Sở Giao thông vận tải đường bộ sắp xếp kinh phí đầu tư để thực thi công tác làm việc quản trị và bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ và giải tỏa hiên chạy dọc bảo đảm an toàn đường đi bộ từ nguồn ngân sách nhà nước chi cho sự nghiệp giao thông vận tải hàng năm, từ nguồn quỹ bảo trì đường đi bộ Trung ương cấp cho địa phương hàng năm và những nguồn hoạt động hợp pháp khác ( nếu có ) .
b ) Kiểm tra, quyết toán việc sử dụng ngân sách nhà nước cho việc quản trị, bảo trì bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ và giải tỏa hiên chạy bảo đảm an toàn đường đi bộ so với đường tỉnh và nguồn vốn tương hỗ so với đường giao thông vận tải nông thôn bảo vệ sử dụng đúng mục tiêu .
9. Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch có nghĩa vụ và trách nhiệm :
a ) Chủ trì, phối hợp Sở Xây dựng, Sở Giao thông vận tải đường bộ, Ủy ban nhân dân cấp huyện trong việc lập quy hoạch và cấp phép lắp ráp biển quảng cáo đúng quy hoạch và pháp luật về bảo vệ hiên chạy dọc bảo đảm an toàn đường đi bộ ;
b ) Chủ động phối hợp với Ủy Ban Nhân Dân cấp huyện tổ chức triển khai những hoạt động giải trí văn hóa truyền thống theo giải pháp bảo vệ bảo đảm an toàn giao thông vận tải được cơ quan quản trị đường đi bộ có thẩm quyền phê duyệt .
10. Ủy ban nhân dân cấp huyện :
a ) Tổ chức tuyên truyền, thông dụng và giáo dục nhân dân những pháp luật về khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ, bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ .
b ) Giải tỏa những khu công trình ảnh hưởng tác động đến khoanh vùng phạm vi bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ tương thích với quy hoạch tăng trưởng giao thông vận tải đường đi bộ và không tác động ảnh hưởng đến bảo đảm an toàn khu công trình đường đi bộ và hoạt động giải trí giao thông vận tải vận tải đường bộ .
c ) Tổ chức triển khai cưỡng chế giải tỏa vi phạm, lập lại trật tự hiên chạy dọc bảo đảm an toàn đường đi bộ ; ngăn ngừa và chấm hết thực trạng lấn, chiếm, sử dụng trái phép hiên chạy dọc bảo đảm an toàn đường đi bộ ;
d ) Phối hợp với Thanh tra Sở Giao thông vận tải đường bộ giải quyết và xử lý theo thẩm quyền những hành vi xâm phạm khu công trình đường đi bộ, những hành vi lấn chiếm, sử dụng trái phép đất dành cho đường đi bộ .
đ ) Huy động mọi lực lượng, vật tư, thiết bị để bảo vệ khu công trình, kịp thời Phục hồi giao thông vận tải khi bị thiên tai, địch họa .
e ) Giải quyết tranh chấp, khiếu nại, tố cáo tương quan đến việc bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ trên địa phận huyện theo lao lý của pháp lý .
11. Ủy ban nhân dân cấp xã :
a ) Quản lý, bảo trì đường đi bộ được giao trên địa phận xã quản trị .
b ) Tuyên truyền, phổ cập giáo dục nhân dân hiểu rõ những pháp luật về khoanh vùng phạm vi đất dành cho đường đi bộ, nhằm mục đích nâng cao ý thức của cán bộ và nhân dân về tầm quan trọng và nghĩa vụ và trách nhiệm của mình trong việc bảo vệ hiên chạy dọc bảo đảm an toàn đường đi bộ theo pháp luật pháp lý .
c ) Quản lý việc sử dụng đất trong và ngoài hiên chạy dọc bảo đảm an toàn đường đi bộ theo pháp luật của pháp lý ; phát hiện và phối hợp với Đơn vị quản trị đường đi bộ, Thanh tra đường đi bộ giải quyết và xử lý kịp thời, theo thẩm quyền những hành vi lấn, chiếm, sử dụng trái phép hiên chạy bảo đảm an toàn đường đi bộ .
d ) Phối hợp với những đơn vị chức năng trực tiếp quản trị khu công trình đường đi bộ và những lực lượng tương quan triển khai những giải pháp bảo vệ khu công trình đường đi bộ gồm có cả việc giữ gìn những cột mốc lộ giới, mốc giải phóng mặt phẳng của dự án Bất Động Sản .

đ) Huy động mọi lực lượng, vật
tư, thiết bị để bảo vệ công trình, kịp thời khôi phục giao thông khi bị thiên
tai, địch họa.

e ) Giải quyết tranh chấp, khiếu nại, tố cáo tương quan đến việc bảo vệ kiến trúc giao thông vận tải đường đi bộ trên địa phận cấp xã quản trị theo pháp luật của pháp lý .

Điều
15. Tổ chức thực hiện

Trong quy trình triển khai nếu có phát sinh vướng mắc, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải có nghĩa vụ và trách nhiệm phối hợp với những cơ quan có tương quan tổng hợp, báo cáo giải trình Ủy ban nhân dân tỉnh để bổ trợ, sửa đổi Quy định cho tương thích. / .

Source: https://suachuatulanh.org
Category : Bảo Hành Tủ Lạnh