Sửa đổi Luật Hàng không dân dụng Việt Nam phù hợp hội nhập kinh tế quốc tế
Hiệu quả của Luật
Tại hội nghị tổng kết, nhìn nhận thi hành Luật Hàng không dân dụng Nước Ta để làm cơ sở thiết kế xây dựng báo cáo giải trình, trình sửa đổi Luật này mới gần đây của Bộ Giao thông vận tải đường bộ ( GTVT ), theo Thứ trưởng Lê Anh Tuấn, Luật Hàng không dân dụng Nước Ta được Quốc hội Khóa XI trải qua năm 2006, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2007 và được Quốc hội khóa XIII, kỳ họp thứ 8 sửa đổi, bổ trợ một số ít điều. Đây là văn bản quy phạm pháp luật cao nhất kiểm soát và điều chỉnh hàng loạt hoạt động giải trí hàng không dân dụng .
Sửa đổi Luật Hàng không dân dụng Việt Nam phù hợp hội nhập kinh tế quốc tế.
Trong quy trình thực thi đến nay, Luật là cơ sở pháp lý kiểm soát và điều chỉnh hàng loạt hoạt động giải trí hàng không dân dụng, góp thêm phần nâng cao hiệu lực, hiệu suất cao công tác làm việc quản trị Nhà nước, thôi thúc quy trình hội nhập kinh tế tài chính của Nước Ta nói riêng và hội nhập hàng không quốc tế nói chung .
Theo bà Trịnh Thị Hằng Nga, Vụ trưởng Vụ Pháp chế Bộ GTVT, qua 16 năm thực thi Luật, việc ban hành các văn bản quy phạm pháp luật quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành Luật kịp thời; nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của các cơ quan, tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động hàng không trong đảm bảo an ninh hàng không, an toàn bay và kiểm soát hoạt động xuất nhập cảnh qua đường hàng không.
Về bảo đảm an toàn hàng không, Luật đã tạo cơ sở pháp lý cho việc thiết lập mạng lưới hệ thống quản trị và giám sát tương thích với tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế ( ICAO ), bảo vệ công tác làm việc quản trị hoạt động giải trí bay được tiến hành tổng lực .
Bên cạnh đó, bảo đảm an ninh hàng không được thực hiện với nguyên tắc đảm bảo sự phát triển bền vững và hội nhập quốc tế; gắn nhiệm vụ phát triển ngành hàng không với nhiệm vụ an ninh quốc phòng; thiết lập được hệ thống bảo đảm an ninh hàng không vững chắc, không để xảy ra những vụ việc nghiêm trọng uy hiếp an ninh hàng không, bảo đảm an toàn cho những chuyến bay, hành khách.
Đặc biệt, hạ tầng các cảng hàng không đã được đầu tư, nâng cấp theo quy hoạch với nhiều công trình lớn hoàn thành đưa vào khai thác như: Xây mới Cảng Hàng không Phú Quốc; mở rộng nhà ga và khu bay tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng… Việc đầu tư, phát triển 22 cảng hàng không, sân bay theo hướng hiện đại, đồng bộ, đã đáp ứng được tốc độ tăng trưởng của vận tải hàng không và kinh tế địa phương có sân bay.
Ngoài ra, vận tải đường bộ, năng lượng cạnh tranh đối đầu của những hãng hàng không trong nước ngày càng được nâng cao nhờ không ngừng cải tổ chất lượng dịch vụ và lan rộng ra hoạt động giải trí khai thác những đường bay quốc tế, phong phú đường bay trong nước …
Tuy nhiên, trong quy trình tiến hành thi hành cũng đã phát sinh những chưa ổn, hạn chế. Nguyên nhân là do công tác làm việc quản trị Nhà nước về hàng không dân dụng chưa dữ thế chủ động để cung ứng được nhu yếu quản trị, chưa theo kịp nhu yếu thị trường ; mạng lưới hệ thống pháp lý tương quan cũng liên tục được sửa đổi, bổ trợ, dẫn đến thiếu đồng điệu, gây lúng túng cho những cơ quan quản trị Nhà nước, những địa phương, doanh nghiệp và người dân trong việc thực thi, vận dụng chính sách, chủ trương. Thực tế này cần sớm sửa đổi Luật Hàng không dân dụng Nước Ta để tương thích với thực tiễn .
Cấp thiết sửa Luật
Source: https://suachuatulanh.org
Category : Thợ Điện Dân Dụng
Có thể bạn quan tâm
- Sửa Bếp Từ Washi (02/12/2023)
- Sửa Bếp Từ Electrolux (02/12/2023)
- Sửa Bếp Điện Safari (01/12/2023)
- Sửa Bếp Điện Uber (01/12/2023)
- Sửa Bếp Từ Midea (01/12/2023)
- Sửa Bếp Điện Quận Tây Hồ (01/12/2023)