Sân bay – Wikipedia tiếng Việt

Sân bay (còn gọi là phi trường, cảng hàng không) là một khu vực xác định nằm trên đất liền hoặc mặt nước, được xây dựng để phục vụ cho hoạt động giao thông hàng không. Mỗi sân bay phải có ít nhất một đường băng (còn gọi là phi đạo) làm nơi để các máy bay (còn gọi là phi cơ) cất cánh và hạ cánh. Thông thường, các sân bay sẽ được tổ chức thành một cảng hàng không, phục vụ vận chuyển hành khách và hàng hóa. Đó là khu phức hợp hiện đại, gồm có nhà ga hàng không, trung tâm kiểm soát không lưu, xưởng bảo dưỡng máy bay, sân đậu máy bay, đường lăn, đường băng và một số cơ sở hạ tầng khác. Tại những cảng hàng không quốc tế, nước sở tại sẽ đặt một cửa khẩu hải quan để kiểm soát việc xuất-nhập cảnh của hành khách, hoặc thông quan để kiểm soát xuất-nhập khẩu hàng hóa. Những sân bay dành cho quân đội được gọi là sân bay quân sự. Sân bay quân sự loại lớn được gọi là căn cứ không quân. Một loại hình khác của sân bay quân sự là hàng không mẫu hạm.

Các sân bay thường được kiến thiết xây dựng ở gần TT của những thành phố hoặc vùng ngoại vi của nó, và được bảo vệ sự liên kết rất nhanh gọn với mạng lưới hệ thống giao thông vận tải. Sân bay còn gồm có một khu vực lân cận để bảo vệ bảo đảm an toàn cho hoạt động giải trí hàng không dân dụng và dân cư trong khu vực đó. Giới hạn khu vực lân cận cảng hàng không quốc tế, sân bay là 8 kilômét tính từ ranh giới cảng hàng không quốc tế, sân bay trở ra. [ 2 ]Phi trường ( từ Hán Việt ) thường được dùng để gọi những sân bay tương đối lớn, nhưng lúc bấy giờ ít dùng. [ 3 ]

Cụm cảng hàng không quốc tế[sửa|sửa mã nguồn]

Một máy bay của hãng hàng không Air Canada đang được chất hành lý

Cụm cảng hàng không (tiếng Anh: airports authority) là tên cơ quan thuộc các cục hàng không của các quốc gia.

Các tổng hợp[sửa|sửa mã nguồn]

Sân bay gồm có một số ít khu công trình chính như mạng lưới hệ thống đường sân bay, những nhà ga, tháp tinh chỉnh và điều khiển không lưu, và những khu công trình phụ trợ khác .
Một đường băng sân bay
Những đường băng máy bay của một phi cảng được thiết kế xây dựng rất vững chãi, nó thường được phủ một chất bitume ( chất nhựa rải đường ) hoặc phức tạp của những tấm bêtong. Nó thường được viền bằng những tín hiệu phát ra ánh sáng để hoàn toàn có thể thuận tiện xách định được vị trí trong đêm hôm, hoặc khi điều kiện kèm theo thời tiết xấu ( mưa, sương mù ), và để giúp việc hạ cánh một cách thuận tiện .Phần lớn những đường sân bay máy bay Giao hàng cho những lần hạ cánh và cất cánh, Khi phi cảng nghênh đón một sự thông thương quan trọng, nó sẽ được thiết kế xây dựng những đường sân bay máy bay thành từng nhóm hai đường sân bay song song, để tách biệt sự cất cánh và hạ cánh. Người ta cũng hoàn toàn có thể có những đường sân bay tiếp đón cho mỗi sự hoạt động bằng phút hoặc giờ .Thông thường những đường sân bay được lấy hướng theo chiều của gió trội nhất, người ta sẽ tận dụng dòng hải lưu trong không khí để máy bay hoàn toàn có thể thuận tiện cất cánh và sự hãm lại trở nên tốt hơn khi hạ cánh, máy bay luôn tự cạnh tranh đối đầu với gió .Những phi cảng lớn để khi không có gió nổi rõ nét hoặc có hai loại gió nổi nhất hoàn toàn có thể có nhiều đường sân bay hoặc nhóm những đường sân bay, mỗi hướng một lối khác nhau. Khi có hai đường trục, nó hoàn toàn có thể vuông góc nếu như hướng gió không được nổi lên rõ nét, để tìm dược hướng gió gần như đương đầu với gió. Nếu như có hai loại gió được nhận dạng, những hướng của đường sân bay được ghi lại góc giữa những hướng gió. Bằng một cách đặc biệt quan trọng, người ta hoàn toàn có thể tìm thấy những phi cảng hoặc nhiều hướng đường sân bay cùng sống sót với góc 60 độ .Trong trường hợp phi cảng gồm nhiều đường sân bay hoặc nhóm những đường sân bay, những đường sân bay của hướng này sẽ ngược chiều với đường sân bay khác .Những đường sân bay được nhận dạng bằng một chữ hai số, bộc lộ hướng của chúng bằng chục độ khi quản lý và vận hành những thiết bị máy bay. Người ta phân loại hướng của đường sân bay theo độ 10 và làm tròn hiệu quả bằng đơn vị chức năng gần đúng ( ví dụ : hướng một đường bay là 124 độ, 124 / 10 = 12,4 làm tròn là 12. và số đường sân bay là 12 ). Nếu phi cảng có những băng song song, chúng sẽ được phân biệt bằng chữ L ( cho bên trái ) và chữ R ( cho bên phải ). Ví dụ đường 12LNhững đường sân bay được ghép lại bằng đường lưu thông khác nhau, có những đường dành cho máy bay, lại có những đường khác dành riêng cho dịch vụ luân chuyển hay cứu trợ .
Một nhà ga sân bay

Những sân bãi[sửa|sửa mã nguồn]

Sân bãi trong phi cảng là nơi để máy bay dừng lại để lưu chuyển hành khách hay hàng hóa lên hoặc xuống máy bay, hoặc để bảo dưỡng.

Bãi đỗ thường được hiểu là để cho những hoạt động giải trí diễn ra một cách thuận tiện, đặc biệt quan trọng ở những phi cảng lớn, những mạng lưới đường ngầm dưới đất được cho phép chuyển chất đốt trực tiếp đến chân máy bay. Một chiếc xe tải chuyên được dùng sẽ sử dụng ống dẫn để chuyển nguyên vật liệu từ điểm tiếp tế gần nhất tới máy bay .Những đường dành riêng cho máy bay đỗ lại để những hoạt động giải trí luân chuyển đương nhiên sẽ nằm ở việc trao đổi ở ga sân bay. Thường thường, mạng lưới hệ thống lối đi được cho phép hành khách vào trực tiếp đến cửa của cabin sau đó vào ga sân bay, không có đường xuống bãi đỗ. Ngoại lệ, bãi đỗ quá đông, hành khách sẽ quá cảnh đến máy bay bằng xe bus hoặc minibus. Họ sẽ lên máy bay bằng cầu thang lưu động .Những bãi đỗ được cho phép những hoạt động giải trí tu sửa, dữ gìn và bảo vệ máy bay ( kiểm tra kĩ thuật, bảo trì ) được ở vùng phụ cận của nhà để máy bay .

Đường lưu hành[sửa|sửa mã nguồn]

Đường lưu hành là đường định ranh giới được cho phép máy bay vận động và di chuyển trên bãi đỗ và đường sân bay. Chúng thường được kiến thiết xây dựng phức tạp của những tấm beton hoặc được phủ chất bitume, và hoàn toàn có thể xác lập được vị trí bằng mạng lưới hệ thống tín hiệu màu vàng. Một dải màu vàng định ranh giới đường TT, hai đường màu vàng định đầu mút. Hệ thống tín hiệu trở nên có hiệu suất cao hơn nhờ những cọc màu xanh .

Tháp giám sát[sửa|sửa mã nguồn]

Một tháp điều khiển không lưu.

Tháp giám sát là cơ quan thấy rõ nhất các mạch giám sát trên không. Nó được ví như người giám sát vòm trời hoạt động (controleur du ciel) để dẫn đường cho những pha bay.

Tháp giám sát được sắp xếp để theo dõi những hoạt động giải trí của máy bay trên đường lưu hành và những đường sân bay. Nó quản trị theo thời tiết, để lựa chọn những đường sân bay sử dụng và hoạt hóa những cọc tiêu ở dưới đất .

Ga sân bay[sửa|sửa mã nguồn]

Ga sân bay là nơi dành để trao đổi và luân chuyển sản phẩm & hàng hóa, hành khách và tư trang của họ, thường thì nó là nơi đặt shop bán vé máy bay của công ty hàng không, nơi quản trị hành chính, cũng như những dịch vụ bảo vệ bảo đảm an toàn, trạm kiểm tra của hải quan. Ở đó ta cũng hoàn toàn có thể tìm thấy được khu bán giảm thuế, những quán bar hay những nhà hàng quán ăn. Các hành khách vào trong nhà ga để sử dụng máy bay thì phải triển khai rất nhiều những tiến trình. Đầu tiên phải mua vé của shop bán vé thuộc công ty hàng không phải tự ĐK và gửi tư trang vào khoang để đồ của máy bay, sau đó hoàn toàn có thể chờ ở phòng đợi hoặc shopping ở khu thương mại. Tiếp đó phải qua một sự kiểm tra bảo đảm an toàn để đi đến phòng chờ máy bay trước khi lên máy bay. Nếu chuyến bay đó là chuyến bay quốc tế, ngoài ĐK và kiểm tra bảo mật an ninh, hành khách còn phải qua một sự kiểm tra của công an hải quan, tùy theo từng trường hợp. Khi máy bay đã hạ cánh, hành khách sẽ lấy lại hành ký của mình tại khoang để đồ. Nếu là chuyến bay quốc tế, hành khách sẽ phải trải qua một cuộc kiểm tra về việc nhập cư trước khi đến phòng giao tư trang .

Hàng hóa và tư trang[sửa|sửa mã nguồn]

Những nguyên nhân chính đáng báo động có bom ở trong những kiện hàng bị vứt bỏ là do sự khinh suất hay có ý đồ xấu của những kẻ kích động thường được chế tạo như những món quà để gây nhiều thiệt hại.

Các yếu tố môi trường tự nhiên[sửa|sửa mã nguồn]

Tiếng ồn máy bay là gây tác động ảnh hưởng nghiêm trọng đến dân cư xung quanh, đặc biệt quan trọng là lúc máy bay hạ cánh và cất cánh. Máy bay thải ra một lượng chất thải lớn khi hạ cánh và cất cánh nên lượng chất thải ở sân bay là rất nhiều gây nên những bệnh về đường hô hấp .

Liên kết ngoài[sửa|sửa mã nguồn]

Source: https://suachuatulanh.org
Category : Thợ Điện Dân Dụng