Đề xuất giảm 50% phí trước bạ cho ô tô lắp ráp trong nước
Cụ thể, Thương Hội Các nhà phân phối ô tô Nước Ta ( VAMA ), Thương Hội Doanh nghiệp cơ khí Nước Ta ( VAMI ), Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Quảng Nam, Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Tỉnh Ninh Bình mới gần đây có văn bản yêu cầu nhà nước gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt quan trọng và giảm 50 % lệ phí trước bạ ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước năm nay để kích thích .
Theo VAMA, sau thời hạn thị trường xe trong nước ghi nhận thực trạng ảm đạm, doanh thu sụt giảm, để kích thích thị trường cần có những chính sách mạnh như gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt quan trọng và giảm 50 % lệ phí trước bạ. Các chính sách này được đề xuất phát hành trong quý I hoặc đầu quý II năm 2023 .
Nhiều doanh nghiệp sản xuất ô tô gặp nhiều khó khăn trước đà tiêu dùng suy giảm của toàn thị trường kể từ cuối năm 2022.
Chính sách giảm tựa như cho xe lắp ráp trong nước từng được nhà nước vận dụng hồi năm 2021 – 2022, như một cách giúp doanh nghiệp ngành ô tô hồi sinh trước ảnh hưởng tác động của dịch Covid-19 .
Giải thích việc lần này lại đưa ra ý kiến đề nghị trên, VAMA nêu thực tiễn, siết tín dụng thanh toán, lãi suất vay tăng khiến thanh khoản thị trường bị thu hẹp. Các doanh nghiệp ôtô đang gồng mình đương đầu thực trạng hàng tồn dư tăng cao, nhu cầu mua sắm giảm mạnh .
Dữ liệu báo cáo giải trình tháng 1 của VAMA cho thấy, doanh thu bán hàng tháng đầu năm 2023 toàn thị trường đạt 17.852 xe, giảm 60 % so với tháng 12/2022 và 54 % so với cùng kỳ 2022. Trong đó, doanh thu bán xe trong nước giảm gần 50%, chỉ đạt 9.228 xe. Có hãng xe lượng bán chỉ bằng 30 % của một tháng trước đó .
Cũng theo VAMA, suy giảm doanh thu bán hàng những tháng trước thời gian Tết Nguyên đán là những tín hiệu không bình thường và đáng ngại so với doanh nghiệp trong ngành ô tô Nước Ta, vì tháng có Tết thường là thời gian lượng bán tăng cao .Tương tự, Hiệp hội doanh nghiệp cơ khí Việt Nam (VAMI) cũng dẫn thực trạng việc doanh số thị trường ô tô sụt giảm mạnh kéo theo ngành công nghiệp hỗ trợ và ngành cơ khí cũng bị ảnh hưởng nặng.
Trong thời gian ngắn, nếu nhu cầu mua sắm không cải tổ, thị trường không tăng trở lại, để giảm bớt áp lực đè nén tồn dư, những hãng sẽ khó duy trì nhịp sản xuất không thay đổi, buộc phải giảm hiệu suất, nhân công. Điều này ảnh hưởng tác động trực tiếp tới lao động, việc làm, từ đó ảnh hưởng tác động tới xã hội .
Đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ tuy không giúp giảm giá xe nhưng người mua giảm được chi phí để lăn bánh một chiếc ô tô mới, qua đó kích thích nhu cầu tiêu dùng.
Trong khi đó, trong văn bản đề xuất kiến nghị, Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Tỉnh Ninh Bình cũng cho biết so với Công ty CP Tập đoàn Thành Công – doanh nghiệp sản xuất ô tô trên địa phận tỉnh, việc sản xuất và tiêu thụ ô tô đã bị sụt giảm mạnh. Trong tháng 1, sản lượng tiêu thụ ô tô chỉ đạt 2.957 xe, giảm 4.939 xe ( tương tự giảm khoảng chừng 62,5 % ) so với cùng kỳ năm ngoái và giảm 3.732 xe ( giảm 55,8 % ) so với tháng trước .
Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Quảng Nam dẫn lại bài học kinh nghiệm tiến trình 2020 – 2022, những doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước chịu tác động ảnh hưởng nặng nề do dịch Covid-19. Khi đó, nhà nước đã có giải pháp tương hỗ rất nhanh gọn và nâng tầm là giảm thuế trước bạ và gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt quan trọng với ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước .Tỉnh Quảng Nam đề xuất Chính phủ có các biện pháp hỗ trợ mạnh mẽ, đột phá, kịp thời nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội trong năm 2023.
Thực tế, yêu cầu giảm 50 % lệ phí trước bạ tuy không giúp giảm giá xe nhưng người mua giảm được ngân sách để lăn bánh một chiếc ô tô mới, qua đó kích thích nhu yếu tiêu dùng .
Về phía doanh nghiệp, hai chính sách kích thích này sẽ giúp những doanh nghiệp giảm bớt áp lực đè nén dòng tiền, cũng như có thêm thời hạn, nguồn lực cân đối ngân sách duy trì sản xuất .
Thu ngân sách hoàn toàn có thể bị ảnh hưởng tác động vì những chính sách trên, nhưng theo những hiệp hội, địa phương ô tô là mẫu sản phẩm chịu thuế cao và tỷ trọng lệ phí trước bạ so với những khoản thuế phải nộp khác phát sinh từ tiêu dùng xe không đáng kể. Vì thế, tổng thu ngân sách Nhà nước vẫn được bảo vệ bởi những khoản thuế, phí và lệ phí phát sinh khi người mua ĐK chiếm hữu xe ( thuế Hóa Đơn đỏ VAT 10 %, thuế tiêu thụ đặc biệt quan trọng 35-60 %, ngân sách cấp biển, đăng kiểm lần đầu ). / .
Source: https://suachuatulanh.org
Category : Bảo Hành Tủ Lạnh
Có thể bạn quan tâm
- 5 Trung Tâm Bảo Hành Tủ Lạnh Hitachi Tại Nhà Hà Nội Uy Tín Nhất (24/07/2023)
- Bảo Hành Tủ Lạnh Samsung Địa Chỉ Tâm Đắc Nhất Hà Nội (23/07/2023)
- Bảo Hành Tủ Lạnh Electrolux Uy Tín Nhất Tại Hà Nội (23/07/2023)
- Bảo Hành Tủ Lạnh LG Uy Tín Tốt Nhất Tại Hà Nội (23/07/2023)
- Bảo Hành Tủ Lạnh Sharp Chuyên Gia [0941 559 995] (23/07/2023)
- Bảo Hành Tủ Lạnh Bosch Tốt Nhất Tại Hà Nội (23/07/2023)
![Bảo Hành Tủ Lạnh Sharp Ủy Quyền Tại Hà Nội [0941 559 995]](https://suachuatulanh.org/wp-content/uploads/bao-hanh-tu-lanh-sharp-2-300x180.jpg)
