Khi nào cần thay nước làm mát động cơ ô tô?

Nước làm mát động cơ xe ô tô là thành phần đặc biệt quan trọng quan trọng, không thua kém gì nếu so với dầu nhớt .

Thời điểm cần thay nước làm mát cho ô tô

Bạn đang đọc: Khi nào cần thay nước làm mát động cơ ô tô?

Nước làm mát động cơ tiêu chuẩn thường có màu xanh lá cây, đây là một loại nước làm mát phổ cập nhất mà theo khuyến cáo chung thì tuổi thọ của nó khi nằm ở trong động cơ sẽ đạt được nhiều năm ( 3-5 năm ) mới cần phải thay thế sửa chữa. Nhưng so với một số ít tên thương hiệu ô tô, hoàn toàn có thể nhà phân phối đã chỉ định sử dụng loại nước làm mát với tuổi thọ dài hoặc rất dài đến mức không cần phải sửa chữa thay thế nó định kỳ, chỉ thay khi kiểm tra bảo dưỡng mạng lưới hệ thống ( két nước, ống dẫn nước, bơm nước …. ) .Một số tên thương hiệu xe ô tô hạng sang sử dụng loại nước làm mát có tuổi thọ dài hạn, họ không có khuyến nghị phải thay nước làm mát động cơ trừ khi có những sửa chữa thay thế mạng lưới hệ thống tương quan thì mới thay .Khi đèn “ TEMP ” sáng chứng tỏ nhiệt độ động cơ cao hơn mức tiêu chuẩn ( động cơ nóng quá mức ). Các chi tiết cụ thể co và giãn quá mức khiến chúng bị kẹt hoặc gãy vỡ .Nguyên nhân gây ra thực trạng này hoàn toàn có thể do hết nước làm mát hoặc mạng lưới hệ thống nước làm mát gặp trục trặc, bộ ổn nhiệt hoặc quạt thông gió hoàn toàn có thể đang bật liên tục làm tiêu tốn nguyên vật liệu hơn .Kiểm tra mức nước trong bình nước phụ, tuyệt đối không mở nắp két nước hoặc bình nước phụ khi còn nóng bởi nước nóng sẽ gây bỏng. Việc sử dụng đúng chủng nước làm mát sẽ giúp động cơ vận hành bền bỏ và không thay đổi hơn .

Đối với điều kiện thông thường, không phải đối với vùng khí hậu cực kỳ khắc nghiệt thì thông thường nước làm mát động cơ sẽ có 50% là nước lọc (không sử dụng nước khoáng), và 50% nước chuyên dụng

Sự khác biệt giữa nước làm mát chuyên dụng và nước thông thường

Đối với điều kiện kèm theo thường thì, không phải so với vùng khí hậu cực kỳ khắc nghiệt thì thường thì nước làm mát động cơ sẽ có 50 % là nước lọc ( không sử dụng nước khoáng ) và 50 % nước chuyên sử dụng. Nước chuyên được dùng được sản xuất để ngăn ngừa sự ăn mòn những cụ thể bên trong nơi mà nước đi qua, thứ nữa là tránh hình thành những cặn và đặc biệt quan trọng là những mảng bám của nước. Nếu nước sinh cặn và đóng cặn sẽ làm suy giảm tính giải nhiệt của mạng lưới hệ thống làm mát, gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho động cơ .

Thành phần cấu tạo của nước chuyên dụng mục đích chủ yếu để bảo vệ chi tiết máy cũng như giữ được hiệu quả làm mát động cơ lâu dài.

Xem thêm: Sửa Tủ Bảo Quản

Có thể kiểm tra nhiệt độ nước làm mát bằng một số loại nhiệt kế chuyên dụng

Thay nước làm mát sớm có tốt?

Bảo trì xe ô tô kỹ và sớm bất kể chi tiết cụ thể nào cũng là tốt, nhưng nên xem xét đến chuyện tiêu tốn lãng phí hoặc dư thừa. Hoặc nếu không đủ sự tin cậy vào loại nước làm mát mà ô tô đang sử dụng thì cũng nên thay sớm hơn chu kỳ luân hồi 3-5 năm, vì nhân tiện cũng hoàn toàn có thể xem được thực trạng nước của động cơ có còn “ tốt ” không trải qua sắc tố, cặn nếu có để nhìn nhận thực trạng .Đối với xe BMW thì đơn vị sản xuất cho biết đó là loại có tuổi thọ lâu bền hơn, không cần phải thay, trừ khi có những sửa chữa thay thế về mạng lưới hệ thống của động cơ .

Nếu một động cơ hoạt động không lỗi thì nước làm mát hầu như sẽ không hề hao hụt do yếu tố nhiệt độ, bởi dung dịch làm mát có thể hoạt động tốt ở nhiệt độ trên 130 độ C

Một số nguyên nhân gây tiêu hao nước làm mát hơn mức bình thường

Nếu một động cơ hoạt động giải trí không lỗi thì nước làm mát hầu hết sẽ không hề hao hụt do yếu tố nhiệt độ, bởi dung dịch làm mát hoàn toàn có thể hoạt động giải trí tốt ở nhiệt độ trên 130 độ C, mà nguyên do tiếp tục gặp phải so với ô tô là : thủng két nước giải nhiệt động cơ hay những đường ống dẫn rò rỉ, hay bình nước phụ ( bằng nhựa ) bị rạn nứt gây rò rỉ mới là nguyên do chính, nếu xe của có bị hao hụt nước làm mát thì cần kiểm tra những chi tiết phụ này .Tin liên quan:

• Lọc gió điều hòa ô tô và những điều bạn cần biết

  Lọc gió điều hòa được ví như lá phổi của hệ thống điều hòa trên ô tô. Vì vậy cần vệ sinh lọc gió đúng cách để nó hoạt động hiệu quả nhất.

  Xem thêm: Sửa Tủ Mát Tại Huyện Thanh Trì

• Két nước ô tô và những vấn đề thường gặpKét nước ô tô đóng vai trò làm mát động cơ, giúp động cơ máy không bị quá nóng và luôn duy trì ở mức không thay đổi, từ đó lê dài tuổi thọ của chiếc xe, đem tới năng lực quản lý và vận hành bền chắc và hiệu suất cao hơn. Dưới đây là những yếu tố thường gặp ở két nước ôtô .

Theo Báo Giao thông

Source: https://suachuatulanh.org
Category : Sửa Tủ Mát