[GIẢI ĐÁP] XÉC MĂNG Ô TÔ CÓ NHIỆM VỤ GÌ?

Xéc măng chỉ là một chi tiết cụ thể nhỏ được phong cách thiết kế nằm ở phần đầu piston. Tuy nhiên nó lại chiếm hữu nhiều vai trò quan trọng, đặc biệt quan trọng là trong việc duy trì khí nén, kiểm soát và điều chỉnh lượng dầu nhớt và tương hỗ piston. Vậy xéc măng xe hơi có nhiệm vụ gì và hoạt động giải trí như thế nào ? Cùng khám phá qua bài viết sau của Hà Thành Garage .

1. Xéc măng là gì ?

Xéc măng còn được gọi là vòng găng. Đây là những vòng tròn hở được làm bằng kim loại và được thiết kế nằm ở các rãnh đầu của piston. 

Khi sản xuất xéc măng, những đơn vị sản xuất đã sử dụng những loại vật tư có thông số ma sát cũng như thông số co và giãn nhỏ để tránh trường hợp bị biến dạng, đứt gãy trong môi trường tự nhiên nhiệt độ cao .
Mặt khác, vật tư này cũng phải bảo vệ về độ cứng và có độ bền tốt, đàn hồi cao để chịu được sự mài mòn trong những điều kiện kèm theo ma sát số lượng giới hạn .

2. Xéc măng ô tô có nhiệm vụ gì?

Xéc măng có 4 nhiệm vụ cơ bản sau :

2.1 Bao kín xi lanh để duy trì nén khí giữa piston và thành xi lanh

Khí đốt bị rò rỉ không chỉ gây tiêu tốn lãng phí mà còn khiến những bộ phận khác bị bám cặn hoặc mài mòn. Để khắc phục điều này, những vòng xéc măng được tạo ra để bao kín xi lanh và buồng đốt, ngăn cách khoảng trống trong xilanh thành 2 phần nhằm mục đích ngăn cản khí đốt bị rò rỉ vào khe hở giữa xilanh và piston .

2.2 Điều chỉnh lượng dầu bôi trơn để chống trầy xước

Quá trình đánh lửa khiến piston phải hoạt động lên xuống liên tục với tần số hàng nghìn lần mỗi phút. Trong điều kiện kèm theo thao tác như vậy kèm theo nhiệt độ cao, lượng dầu nhớt có khuynh hướng giảm dần .

Lúc này, xéc măng xe hơi sẽ đóng vai trò kiểm soát và điều chỉnh lượng dầu bôi trơn trong piston để giảm ma sát và giúp bộ phận này hoạt động giải trí trơn tru hơn .

2.3 Tản nhiệt cho động cơ, hỗ trợ hoạt động của piston 

Nhiệt độ hoàn toàn có thể đạt tới 300 độ C khi diễn ra quy trình đốt cháy nguyên vật liệu, thời hạn dài hoàn toàn có thể làm hỏng động cơ. Tuy nhiên, yếu tố này sẽ được hạn chế bởi xéc măng sẽ truyền nhiệt lượng từ piston sang xi lanh, đồng thời kiểm soát và điều chỉnh nước làm mát để tản nhiệt .
Ngoài ra, xéc măng còn hoàn toàn có thể giúp piston hoạt động giải trí trơn tru mà không bị nghiêng, tránh va đập vào thành xi lanh gây hư hỏng động cơ .
Và mỗi loại xi lanh đều sẽ có những nhiệm vụ riêng. Cụ thể :

Nhiệm vụ cơ bản của xéc măng khí

• Thứ nhất: Xéc măng khí thường được dùng để bao kín buồng đốt, nhận nhiệm vụ ngăn cách hai phần không gian bên trong xylanh với phía bên dưới của buồng đốt.
• Thứ hai: Tạo độ kín kẽ cho khí nén bên trong buồng đốt nhằm duy trì áp suất nén bên trong buồng. Việc này ngăn không cho không khí cháy từ trên buồng đốt bị lọt xuống đáy dầu của phần máy phía bên dưới.
• Thứ ba: Kiềm giữ cố định piston ở bên trong xilanh.
• Thứ tư: Truyền nhiệt từ piston qua thành xilanh.

Công dụng của xéc măng dầu

Xéc măng dầu có chức năng chính là gạt lớp nhớt bôi trơn còn đọng lại trên thành xilanh này đi sau đó thải trở lại vào buồng máy bên dưới.

3. Phân loại xéc măng xe xe hơi

Xéc măng xe hơi được chia thành 2 loại khí và dầu nhưng nguyên tắc hoạt động giải trí lại giống nhau :

3.1 Xéc măng dầu

Xéc măng dầu gồm 2 loại là xéc măng có lò xo và xéc măng 3 vòng, có công dụng ngăn dầu bôi trơn chảy vào buồng đốt, phân chia đều lượng dầu trên mặt phẳng xi lanh để giảm ma sát giữa những bộ phận. Khác với xéc măng khí, xéc măng dầu dày hơn và có thêm những lỗ, rãnh thoát dầu .

3.2 Xéc măng khí (hơi)

Xéc măng khí có nhiệm vụ ngăn không khí rò rỉ xuống những khe, đồng thời giúp giải phóng nhiệt lượng .
Loại xéc măng này được phong cách thiết kế với nhiều tiết diện khác nhau, gồm có xéc măng có vát mặt trên, xéc măng côn và xéc măng côn – cắt phía dưới. Do phải tiếp tục tiếp xúc với khí đốt, chịu nhiệt độ và sự ăn mòn hóa học cao nên xéc măng vát mặt trên được sản xuất bằng vật tư dày hơn và bền hơn xéc măng côn .
Xéc măng đầu vát có tính năng giữ muội than giúp tránh thực trạng bó kẹt trong rãnh. Trong khi đó, xéc măng côn có áp suất tiếp xúc lớn và năng lực rà khít nhanh gọn với xi lanh nhưng việc sản xuất khá phức tạp .

4. Kết luận

Nếu có bất kể vướng mắc nào cần giải đáp hay có sự cố, trục trặc xe cần được cứu hộ cứu nạn ngay, hành khách vui mắt gọi điện đến Hotline 0568.05.05.05 ( ship hàng và không tính tiền cứu hộ cứu nạn 24/24 ) để được tương hỗ kịp thời nhất hoàn toàn có thể !
Cảm ơn hành khách đã chăm sóc và theo dõi. Chúc hành khách lái xe bảo đảm an toàn .
Hà Thành Garage chuyên bảo trì, thay thế sửa chữa xe hơi uy tín, chất lượng, luôn sát cánh cùng hành khách !
>> > LIÊN HỆ TƯ VẤN NGAY : HOTLINE 0568.05.05.05 ( PHỤC VỤ 24/7 )
HÀ THÀNH GARAGE – HỆ THỐNG SỬA CHỮA, CHĂM SÓC Ô TÔ CAO CẤP
Website : thủ đô hà nội Garage

Youtube: Hà Thành Car Spa Official

Fanpage : Hà Thành Garage – Dịch Vụ Chăm Sóc Xe Hơi Cao Cấp
đường dây nóng : 0568.05.05.05 ( Miễn phí cứu hộ cứu nạn 24/24 )

Open : 8 : 00 – 17 : 30

Source: https://suachuatulanh.org
Category : Thợ Tủ Lạnh