Một số điều cần biết về nước mát xe máy mà các bạn đã bỏ qua – Suzuki Satria Fi – Raider – Sonic – Winner
Định kỳ sau 40,000km đi xe máy, bạn nên thay nước làm mát để xe máy để động cơ luôn hoạt động tốt và bền bỉ nhất.
Hệ thống làm mát trên xe đóng vai trò quan trọng trong việc giúp cho động cơ hoạt động giải trí với hiệu suất tốt nhất và bền chắc nhất. Ở những dòng xe máy tay ga tân tiến, tất cả chúng ta biết đến mạng lưới hệ thống làm mát bằng dung dịch và nước làm mát xe máy là một trong những khái niệm mới mà nhiều người dùng cần nắm rõ .
Vậy nước làm mát trên xe máy là gì ? Có cần thay nước làm mát xe máy không ? Và nếu thay thì bao lâu phải thay nước làm mát xe máy ? … Cùng chúng tôi khám phá để rõ hơn về nước làm mát trên xe máy .
Nước làm mát trên xe máy là gì ?
Nước làm mát trên xe máy là dung dịch làm mát, đóng vai trò là môi chất làm giảm nhiệt cho động cơ trên hệ thống làm mát bằng dùng dịch.
Bạn đang đọc: Một số điều cần biết về nước mát xe máy mà các bạn đã bỏ qua – Suzuki Satria Fi – Raider – Sonic – Winner
Nước làm mát trên xe máy được cấu trúc từ 2 thành phần là nước và chất làm mát độ bền vững .
– Nước chính là nước cất, tạo độ lỏng cho mạng lưới hệ thống dung dịch làm mát .
– Chất làm mát độ bền vững ( LLC ) là một dòng dung dịch, đóng vai trò giúp cho dung dịch làm mát không bị ngừng hoạt động ( trong trường hợp thời tiết lạnh buốt nước sẽ ngừng hoạt động ). Đồng thời chất này cũng giúp ngăn cản sự hình thành gỉ trên mạng lưới hệ thống ống nước làm mát. Chất làm mát này cũng làm tăng hiệu suất cao làm mát của dung dịch làm mát .Hầu hết các dòng xe tay ga của tất cả các hãng như Honda, Yamaha, Piaggio,…đều có thể sử dụng chung một dung dịch nước làm mát.
Khi nào cần phải thay nước làm mát trên xe máy
Theo nguyên tắc, nước làm mát sẽ được tái sử dụng và không mất đi trong quy trình sử dụng. Tuy nhiên, sau một thời hạn sử dụng, những ống dẫn hoặc những bộ phận bị rò rỉ, khiến nước làm mát trên xe bị mất đi, không đủ để hoạt động giải trí .
Ngoài ra, sau thời hạn hoạt động giải trí, thì chất lượng của nước làm mát cũng bị giảm sút, khiến dung dịch làm mát không có được hiệu suất cao làm mát tốt như trước, hoặc thuận tiện gây rỉ ống dẫn nước làm mát …. Khi đó bạn cần thay nước làm mát cho xe máy .Trên két nước làm mát đều khắc các mức đó là “Full” và “Low”, và khi nước làm mát trong két xuống mức “Low” hoặc dưới mức “Low” thì lúc này người đi xe máy cần thay nước làm mát cho xe máy.
Xem thêm: Sửa Tủ Mát Tại Huyện Đông Anh
Tùy từng xe mà sau từ 2 – 3 năm bạn nên thay nước làm mát 1 lần. Thông thường, cứ sau khoàng 40,000 km đi đường thì bạn nên thay mới và bổ trợ nước làm mát cho xe máy, vì sau thời hạn quản lý và vận hành này, thì nước làm mát đã giảm chất lượng, và không có năng lực làm mát tốt như trước. Ngoài ra, ở những vùng khí hậu nóng hơn, khắc nhiệt hơn thì quãng đường này sẽ càng rút ngắn …
Giá thay nước làm mát xe máy, xe tay ga xê dịch từ 50,000 – 200,000 đồng tùy từng loại xe cũng như dung dịch nước làm mát sử dụng .
Trên đây là 1 số ít thông tin về nước làm mát trên xe máy, mong rằng với những thông tin này, bạn đã năm được tầm quan trọng của nước làm mát trên xe máy và chăm nom chiếc xe máy của mình tốt hơn
Source: https://suachuatulanh.org
Category : Sửa Tủ Mát
Có thể bạn quan tâm
- Sửa Tủ Mát Alaska 0941 559 995 (26/07/2023)
- Sửa Tủ Mát Sanaky 0941 559 995 (26/07/2023)
- Sửa Tủ Mát Aqua 0941 559 995 (26/07/2023)
- Sửa Tủ Mát Kangaroo (25/07/2023)
- Sửa Tủ Mát Tại Quận Tây Hồ (25/07/2023)
- Sửa Tủ Mát Tại Quận Hai Bà Trưng (25/07/2023)
![Bảo Hành Tủ Lạnh Sharp Ủy Quyền Tại Hà Nội [0941 559 995]](https://suachuatulanh.org/wp-content/uploads/bao-hanh-tu-lanh-sharp-2-300x180.jpg)
