Đồng Hồ Báo Nhiệt độ Nước Làm Mát ô Tô Cao Và Cách Xử Lí – Thành Vô Lăng

Hầu hết xe ô tô được trang bị đồng hồ báo nhiệt độ nước làm mát ô tô trên bảng đồng hồ, nhưng tài xế không hiểu ý nghĩa và cách thức hoạt động của nó.

Đồng hồ báo nhiệt độ xe ô tô là gì?

Đồng hồ báo nhiệt độ nước làm mát ô tô là thiết bị dùng để đo nhiệt độ trung bình của hệ thống động cơ. Nó có chức năng cảnh báo nhiệt độ động cơ khi xe đang chạy. Nếu hệ thống này bị trục trặc, nó thực hiện cảnh báo một số tình huống nguy hiểm trên xe, mà nguyên nhân chủ yếu là do hệ thống làm mát của xe bị hỏng hoặc do nước làm mát bị hỏng, thiếu hoặc rò rỉ… khiến động cơ của xe hoạt động kém hiệu quả.

Nếu không chú ý và để tình trạng nặng hơn có thể làm hỏng các chi tiết máy của xe, hỏng piston, lốc máy, ghi đông… và bạn sẽ tốn rất nhiều chi phí để sửa.

Bạn đang đọc: Đồng Hồ Báo Nhiệt độ Nước Làm Mát ô Tô Cao Và Cách Xử Lí – Thành Vô Lăng

Ý nghĩa của đồng hồ báo nhiệt độ nước làm mát ô tô

Đồng hồ báo nhiệt độ giúp xe hoạt động giải trí bảo đảm an toàn hơn, cảnh báo nhắc nhở trước những hư hỏng của xe do quá nhiệt. Đồng hồ báo nhiệt độ nước làm mát xe hơi rất quan trọng và được đặt ở vị trí dễ nhìn trên bảng điều khiển và tinh chỉnh xe hơi .
Nếu bạn thấy kim trên đồng hồ đeo tay đo nhiệt độ nước làm mát động cơ chỉ vào chữ C ( COLD ), nghĩa là động cơ đang khởi động, chưa đủ nóng và sẽ quay trở lại vị trí trung tính khi xe chạy thông thường .

Dấu hiệu đồng hồ báo nhiệt độ nước làm mát bất thường

Một số tín hiệu như :

1. Kim đồng hồ đeo tay báo nhiệt độ xe xe hơi giao động liên tục và không có tín hiệu ngừng .
2. Kim đồng hồ đeo tay báo nhiệt độ vẫn đứng yên gần chữ C ngay cả khi xe đã chuyển dời được một đoạn đường
3. Kim đồng hồ đeo tay báo nhiệt độ tụt từ vị trí trung bình xuống vị trí chữ C khi xe chuyển dời chậm lại .
4. Kim đồng hồ đeo tay báo nhiệt độ liên tục chỉ vào nhiệt độ từ 80 – 100 độ C .

Nguyên nhân đồng hồ nhiệt độ nước làm mát báo cao

Cảm biến nhiệt độ bị hỏng

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị hỏng hoặc trục trặc có thể khiến đồng hồ đo nhiệt độ động cơ báo các thông số nhiệt độ không chính xác. Lúc này bạn chỉ cần xử lý đơn giản bằng cách vệ sinh và làm sạch lại phần cảm ứng.

Hết nước làm mát khiến động cơ quá nóng

Động cơ quá nóng hoàn toàn có thể do quá ít nước làm mát xe hơi. Lúc này, giải pháp đơn thuần là đổ đầy nước làm mát để giúp làm mát động cơ, và bạn sẽ nhận thấy kim nhiệt độ đã trở lại mức trung bình ( giữa ) .

Bộ tản nhiệt kém hiệu suất cao

Bộ tản nhiệt có trách nhiệm làm mát chất làm mát để nó hoàn toàn có thể chịu đựng một chu kỳ luân hồi khác trong động cơ. Bộ tản nhiệt bị tắc, gỉ hoặc rò rỉ hoàn toàn có thể dẫn đến tăng nhiệt độ, thế cho nên hãy kiểm tra kỹ bộ tản nhiệt trước khi quyết định hành động có nên thay mới hay bảo trì hay không .

Máy bơm nước hiện đang bị hỏng

Bơm nước là một bộ phận quan trọng trong hệ thống làm mát ô tô. Nó giúp vận chuyển nước làm mát từ két nước ô tô đi quanh hệ thống động cơ. Khi máy bơm nước bị lỗi sẽ ảnh hưởng đến mức độ làm mát chung của hệ thống. Điều này có thể khiến nhiệt kế hoạt động không bình thường. Do đó, nếu đồng hồ đo nhiệt độ cao, máy bơm nước cần được kiểm tra trước.

Roong nắp máy đã bị hỏng

Đồng hồ nhiệt độ nước làm mát cao cũng hoàn toàn có thể do Roong nắp máy đã bị hỏng. Roong là gioăng nằm giữa lốc máy và đầu xi lanh của động cơ đốt trong. Mặc dù chúng được làm bằng vật tư dẫn nhiệt tốt nhưng nhiều lúc chúng không hề chịu được nhiệt độ cao của sự và lắng đọng. Khi động cơ quá nóng, những bộ phận như nắp hoặc thân máy hoàn toàn có thể nở ra và nén, gây nổ trống. Lúc này, bạn nên đưa xe đi bảo trì để tránh thực trạng mất điện, chập cháy hoặc rò rỉ nước làm mát .

Đồng hồ báo nhiệt xe xe hơi

Kim đồng hồ đeo tay bị kẹt, gãy hoặc được bôi trơn quá mức sẽ khiến đồng hồ đeo tay ngừng hoạt động giải trí cũng như gây ra hiện tượng kỳ lạ báo nhiệt độ không bình thường. Lúc này bạn chỉ cần thay những kim đồng hồ đeo tay. Tuy nhiên, nếu hư hỏng quá nặng, sẽ phải thay hàng loạt nhiệt kế .

Đọc thêm:

Cách xử lí khi đồng hồ báo nước làm mát cao ( về chữ H )

Khi nhận thấy đồng hồ đeo tay nhiệt độ nước làm mát tăng cao, bạn cần triển khai theo những cách dưới đây để giải quyết và xử lý và trấn áp tình hình :

Trường hợp tài xế hoàn toàn có thể dừng xe một cách bảo đảm an toàn

Bước 1: Dừng xe lại

Khi bạn phát hiện nhiệt kế của xe hơi cao, hãy tìm cách tấp vào lề đường để dừng lại bảo đảm an toàn, sau đó tắt máy để nguội. ( Đảm bảo bật đèn cảnh báo nhắc nhở khi đỗ xe. )

Bước 2: Mở nắp ca-pô

Đợi động cơ nguội, bạn hoàn toàn có thể mở mui xe để tạo khoảng trống cho nhiệt động cơ thoát ra ngoài nhanh hơn. Một số xe được phong cách thiết kế thêm chốt mui gần giàn lạnh, bạn cần quan tâm hơn, đeo bao tay và lót trước khi mở .
nhiệt kế xe hơi

Bước 3: Chú ý không mở nắp của két nước

Nhớ đừng mở nắp két nước lúc này vì nhiệt độ động cơ còn cao và áp lực đè nén nước trong két cao. Nếu bạn mở nắp bộ tản nhiệt, nước sẽ luôn tràn vào gây bỏng da .

Bước 4: Kiểm tra mức nước làm mát

Sau khi động cơ và mạng lưới hệ thống làm mát đã nguội, hãy mở nắp bộ tản nhiệt để kiểm tra xem mức nước làm mát xe xe hơi bên trong đã đầy chưa. Nếu xe hơi của bạn có két nước, hãy đổ đầy nước làm mát. Nếu không có nước làm mát, hoàn toàn có thể thay thế sửa chữa bằng nước sạch. Còn với những xe không có bình xăng, bạn buộc phải đợi mạng lưới hệ thống làm mát nguội hẳn. Đổ đầy chất làm mát vào bình chứa

Bước 5: Tìm chỗ rò rỉ

Nhiều trường hợp động cơ xe quá nóng là do mạng lưới hệ thống làm mát ở những đường ống, đầu xilanh bị rò rỉ … Nếu không tự kiểm tra được, bạn hoàn toàn có thể đến gara sửa chữa thay thế gần nhất để được trợ giúp .

Bước 6: Xác định xem xe có thể đi tiếp được không

Khi xe chỉ thiếu nước làm mát, bạn hoàn toàn có thể đổ đầy nước và đi tiếp. Nhưng nếu xe của bạn hết nước làm mát mà không rõ nguyên do, tốt nhất bạn nên kiểm tra .

Khi cần liên tục lái xe ( Phương pháp tản nhiệt động cơ )

Bạn phát hiện đồng hồ đeo tay báo nhiệt độ nước của xe hơi quá cao ( động cơ xe hơi quá nóng ) và bạn không hề dừng lại mà phải liên tục lái xe, hãy làm theo những bước sau :

Bước 1: Tắt điều hòa trên ô tô

Việc chạy mạng lưới hệ thống điều hòa quá lâu cũng hoàn toàn có thể làm động cơ xe bị quá tải, nóng máy nhanh gọn .
Tắt mạng lưới hệ thống điều hòa không khí của xe hơi

Bước 2: Chuyển xe sang chế độ nóng

Sau khi tắt điều hòa, bạn cần bật chính sách sưởi ấm lên đầy và bật quạt thật to. Khi thời tiết nóng, hãy xoay những lỗ thông hơi về phía hành lang cửa số và hạ kính xuống để thoát khí nóng ra ngoài .
Vì mạng lưới hệ thống sử dụng nhiệt từ động cơ để làm nóng không khí trong xe, nên lượng nhiệt tỏa ra càng nhiều thì động cơ càng nguội nhanh .

Bước 3: Không di chuyển quá nhiều

Khi động cơ quá nóng, không nên vận động và di chuyển trong thời hạn dài, miễn là xe chạy thông thường. Thay vào đó, hãy nghỉ ngơi nhiều .

Bước 4: Tắt động cơ nhưng không tắt điện

Bạn quay để tắt động cơ, nhưng không tắt trọn vẹn mạng lưới hệ thống điện, và giữ cho máy sưởi hoạt động giải trí để vô hiệu khí nóng từ động cơ .

Bước 5: Di chuyển với tốc độ trung bình

Bạn không nên chạy xe quá nhanh hoặc dừng lại ngay mà nên ở vận tốc chậm vừa phải, vì khi tăng cường sẽ làm tăng tải, khiến động cơ nhanh nóng hơn .

Bước 6: Sử dụng Mẹo

Nếu ô tô sử dụng quạt tản nhiệt bằng dây curoa, sau khi dừng đèn đỏ, chuyển cần số về N hoặc P (cần số tự động), nhấn nhẹ chân ga, tăng số vòng tua lên 2.000 vòng / phút và giữ chân ga ở mức này ngưỡng 1 phút. Tuy nhiên, cách này không hiệu quả lắm đối với những xe có quạt tản nhiệt điện tử.

Xem thêm: Sửa Tủ Mát Tại Hà Đông

Sơ đồ mạch điện đồng hồ báo nhiệt độ nước làm mát động cơ xe ô tô

1. Bộ giảm chấn bằng dầu
2. Cảm biến báo nhiệt độ nước
3. Thỏi sắt kẽm kim loại chuyền đông
4. Nhiệt độ nước
5. Nam châm
6. Vị trí kim
7. Bộ vi giải quyết và xử lý
8. R3 standards for duty value

Sơ đồ hệ thống mạch điện đồng hồ báo nhiệt độ nước xe ô tô

1. Công tắc đèn
2. Rơ le xin đường
3. Đèn pha
4. Đèn soi sáng bảng táp lô
5. Đèn báo xi nhan bên phải
6. Đèn báo xi nhan bên trái
7. Đèn báo pha
8. Đèn báo sấy kính sau
9. Đèn soi ổ khóa
10. Đèn cảnh báo nhắc nhở túi khí
11. Đèn báo sấy
12. Đèn cảnh báo nhắc nhở hai cầu dữ thế chủ động
13. Rơ le sấy kính sau .
14. Công tắc sấy kính sau
15. Đèn cảnh báo nhắc nhở dầu bôi trơn
16. Đèn cảnh báo nhắc nhở dây đai bảo đảm an toàn
17. Đèn cảnh báo nhắc nhở mạng lưới hệ thống phanh
18. Đèn cảnh báo nhắc nhở nguyên vật liệu có nước
19. Đèn cảnh báo nhắc nhở mạng lưới hệ thống nạp
20. Còi cảnh báo nhắc nhở
21. Bộ điều khiển và tinh chỉnh khóa moay ơ trước
22. Bộ SAS
23. Công tắc áp suất dầu
24. Công tắc khóa dây bảo đảm an toàn
25. Cảm biến báo mức dầu phanh
26. Công tắc đèn phanh
27. Công tắc chân không
28. Chung cho R.H.D và LHD
29. Cảm biến báo nguyên vật liệu có nước
30. Máy phát điện
31. Công tắc
32. Màn hình thủy rinh thể
33. Máy tính
34. Đồng hồ công tơ mét
35. Đồng hồ báo vận tốc động cơ
36. Đồng hồ nguyên vật liệu
37. Đồng hồ báo nhiệt độ nước
38. Bộ điều khiển và tinh chỉnh PCM
39. Công tắc cửa
40. Cảm biến vận tốc xe
41. Bộ truyền tín hiệu mức nguyên vật liệu
42. Bộ báo nhiệt độ nước

Trên đây là toàn bộ kinh nghiệm của Thành Vô Lăng về đồng hồ báo nhiệt độ nước làm mát ô tô. Hi vọng thông tin trên có ích đối với khách hàng.

Xem thêm: Sửa Tủ Mát Tại Quận Tây Hồ

5/5

( 1 Review )

Source: https://suachuatulanh.org
Category : Sửa Tủ Mát