Tự Thay Dung Dịch Làm Mát Xe Máy Tại Nhà

Cũng giống như những bộ phận khác trên xe của bạn, nước làm mát không kém phần quan trọng và ảnh hưởng tác động tới quy trình quản lý và vận hành bền chắc, êm ái của động cơ. Vì vậy nó cần được chăm sóc và thay mới định kỳ để bảo vệ xe luôn ở trạng thái hoạt động giải trí bảo đảm an toàn không thay đổi. Tuy nhiên rất nhiều chủ xe có vẻ như không chăm sóc hoặc bỏ lỡ việc thay nước làm mát. Việc tự thay nước làm mát rất đơn thuần, giống như thay dầu xe. Thực hiện theo từng bước dưới đây sẽ khiến bạn thấy việc thay nước làm mát thuận tiện hơn khi nào hết !

Tham khảo thêm những bước tự kiểm tra thực trạng xe máy tại nhà

Khi nào thì nên thay dung dịch làm mát?

Theo những khuyến nghị của những hãng xe, trung bình khoảng chừng 20.000 – 30.000 km thì tài xế nên thay nước mát để bảo vệ hiệu suất cao tản nhiệt của mạng lưới hệ thống làm mát. Với những xe lần đầu thay hoàn toàn có thể để lâu hơn mức 50.000 km mới thay, nhưng những lần tiếp theo nên đều đặn theo tần suất này .

Bạn đang đọc: Tự Thay Dung Dịch Làm Mát Xe Máy Tại Nhà

Luôn bảo vệ mực nước làm mát nằm giữa 2 vạch là Lower và Upper. Nếu mức nước nằm giữa hai vạch có nghĩa không cần phải giải quyết và xử lý thêm. Nhưng nếu nước dưới vạch Lower, đó là lúc cần bổ trợ thêm nước làm mát .
Tuy nhiên, với khí hậu ở Nước Ta vào mùa hè, bạn cần liên tục kiểm tra mực nước làm mát trong bình phụ cũng như dầu nhớt máy. Nếu thấy hao hụt tiếp tục cần kiểm tra lại đường ống và két nước để có những giải pháp giải quyết và xử lý kịp thời .

Thành phần của nước làm mát xe máy và tại sao cần phải thay nước làm mát?

Nước làm mát là 1 loại dung dịch luân chuyển theo những đường nước trong động cơ đóng vai trò là cầu nối trung chuyển nhiệt lượng từ thân động cơ ra két làm mát. Và thành phần chính gồm nước cất và dung dịch ethylene glycol cùng những chất phụ gia tương hỗ như chống bay hơi, đóng cặn, ăn mòn .

Hầu hết những xe máy làm mát bằng chất lỏng sử dụng hỗn hợp 50/50 giữa nước và chất chống đông để tản nhiệt động cơ qua ( những ) bộ tản nhiệt. Nước là một sự lựa chọn tuyệt vời để dẫn nhiệt. Tuy nhiên, khi nhiệt độ giảm xuống dưới mức ngừng hoạt động thì nước lại gây ra phiền phức. Chất chống đông sẽ xử lý yếu tố nước đá và những công thức khác nhau hoàn toàn có thể mang lại những quyền lợi khác, như tăng năng lực chống ăn mòn hoặc nhiệt độ sôi cao hơn. Bạn sẽ thường thấy ethylene glycol ( độc ) hoặc propylene glycol ( không độc, nhưng vẫn có công dụng ) trong chất chống đông tiêu chuẩn .
Theo thời hạn, những thành phần khác nhau của chất làm mát hoàn toàn có thể bị hỏng. Nước làm mát cũng hoàn toàn có thể bị bẩn và hiệu suất làm mát giảm hoàn toàn có thể ảnh hưởng tác động trực tiếp đến xe máy của bạn .

Nên sử dụng chất làm mát nào?

Mở sách hướng dẫn sử dụng xe của bạn và xem loại nước làm mát tương thích với nó. Sách hướng dẫn này sẽ liệt kê những thông số kỹ thuật kỹ thuật của chất làm mát mà bạn hoàn toàn có thể kiểm tra chéo so với nhiều loại chất làm mát hiện có thời nay. Thử hỏi xem những người lái xe khác đang sử dụng loại dung dịch làm mát nào cho xe của họ và đừng quá lo ngại về việc lựa chọn chất làm mát tuyệt vời và hoàn hảo nhất, hiệu suất cao nhất. Chỉ cần bảo vệ rằng bạn tương thích với những thông số kỹ thuật kỹ thuật trong sách hướng dẫn. Chrunix sử dụng nước làm mát Ipone cho hầu hết những xe cho thuê .

Có thể sử dụng nước làm mát ô tô cho xe máy không?

Đối với nước làm mát của xe hơi, nếu nó phân phối tổng thể những thông số kỹ thuật kỹ thuật trong sách hướng dẫn của bạn thì hoàn toàn có thể sử dụng được cho xe máy. Chỉ cần mua đúng mẫu sản phẩm và không mạo hiểm với động cơ của bạn. Một quan tâm tương quan, không phải chất làm mát có màu giống nhau thì thành phần giống nhau. Hãy đọc kỹ trước khi sử dụng .

Thay nước làm mát xe máy cần những dụng cụ, vật dụng gì?

Không nhiều! Đây là danh sách đầy đủ về những thứ mà bạn cần:

Xem thêm: Bộ phun sương làm mát mái tôn 100m2

• Sổ tay hướng dẫn bảo trì xe máy (để chọn đúng loại nước mát, và dung tích cần thay)
• Dung dịch làm mát mới: Tùy theo những dòng xe và nhu cầu mà bạn có thể chọn mua cho mình một loại nước làm mát phù hợp, chính hãng hoặc các nhãn hiệu phụ trợ cao cấp hơn..
• Tuốc nơ vít, cờ lê và kìm: Tùy theo cấu tạo của tùy loại xe mà cần phải có những dụng cụ khác nhau để mở ốc dàn áo, hoặc mở yên. 
• Nước sạch: dùng để súc rửa kỹ và làm sạch hoàn toàn két nước, đường nước, cần phải mua nước tinh khiết thay vì nước khoáng. 
• Thau đựng nước

Các bước thực hiện thay nước làm mát

Trước hết, lưu ý nên thay nước làm mát khi động cơ nguội, tránh bị bỏng do nhiệt độ cao. Ngoài ra nước làm mát có tính axit để hỗ trợ cho việc truyền nhiệt và chống rỉ sét, vậy nên không nên để dính vào mắt và tiếp xúc lâu với da tay.

1. Xả bỏ nước làm mát cũ

Sau khi đã xác lập được vị trí ốc xả nước của mạng lưới hệ thống làm mát, thì dùng tua vít để mở ốc, xả nước mát cũ ra khỏi két nước và động cơ. Bạn hoàn toàn có thể nghiêng xe sang một bên để nước mát cũ hoàn toàn có thể chạy ra nhanh hoặc sạch hơn .

Tiếp đến, bạn xả hết nước làm mát cũ trong bình nước phụ và phải dùng kềm bấm vào chi tiết cụ thể kẹp để mở vòi. Nếu cần hoàn toàn có thể tháo ốc cố định và thắt chặt và nghiêng bình nước phụ để hoàn toàn có thể bỏ hết nước mát bên trong một cách nhanh hơn .

2. Súc rửa két nước, đường nước

Sau khi nước làm mát ngừng chảy, bạn nối ống nhựa giữa két nước và động cơ trở lại, rồi dùng vòi bơm nước đầy vào két nước và đậy nắp .
Tiếp theo, nổ máy chạy khoảng chừng 3 phút để nước sạch được bơm ở khắp mạng lưới hệ thống, hòa trộn với nước làm mát cũ còn sót lại bên trong mạng lưới hệ thống, đồng thời súc rửa những cặn bẩn khác. Sau đó tắt máy, chờ một lúc ở nước nguội bớt thì lặp lại việc xả nước cũ như trên .

3. Châm dung dịch làm mát 

Bạn nối kín lại những đường ống, vặn ốc vít trước khi châm nước làm mát mới. Có thể đổ nước mát từ bình vào két nước trước khi dâng đầy đến nắp, chờ một lúc từ từ nước sẽ hạ xuống thì châm tiếp .

Một bước quan trọng cần phải làm khi châm đầy nước mát mới là cần phải xả bọt khí, bằng cách nổ máy vặn ga lớn.khi nước bắt đầu nóng nó ọc bọt ra, hụt bao nhiêu thì châm vào chậm chậm, cứ tiếp tục vặn ga rồi nhả ga, hụt thì châm đến khi đầy.

Xem thêm: Sửa Tủ Mát Tại Huyện Đông Anh

Làm cách nào để xử lý nước làm mát xe máy?

Không khi nào được đổ chất làm mát xuống đất hoặc xuống cống, ngay cả khi chúng được cho là thân thiện với môi trường tự nhiên. Không để những thùng chứa nước làm mát đã mở nắp xung quanh, đặc biệt quan trọng nếu đó là ethylene glycol và đặc biệt quan trọng nếu bạn có vật nuôi. Vô cùng nguy khốn nếu chúng uốn phải. Hãy bảo vệ thiên nhiên và môi trường bằng cách đóng chai chất làm mát cũ của bạn và chuyển nó tại khu vực thu gom dầu thải, phụ tùng xe hơi địa phương hoặc chương trình tái chế .
Thay nước làm mát là một việc làm bảo dưỡng ít tốn kém nhưng lại có giá trị rất lớn, và mạng lưới hệ thống làm mát của bạn sẽ cảm ơn bạn về lâu dài hơn. Hãy nhớ : xe máy chỉ hoàn toàn có thể chạy tốt khi nó được bảo trì tiếp tục !

Source: https://suachuatulanh.org
Category : Sửa Tủ Mát