Nhiệm vụ của hệ thống làm mát| Phân loại & Ứng dụng chi tiết

Nhiệm vụ của hệ thống làm mát| Phân loại & Ứng dụng chi tiết

Hệ thống làm mát là gì? Hiện nay, hệ thống này đang được nhiều nhà máy, xưởng sản xuất quan tâm và lựa chọn ứng dụng thực tiễn. Để có thể vận hành và ứng dụng, bạn cần nắm rõ cấu tạo cũng như nhiệm vụ của hệ thống làm mát là gì? Cùng chúng tôi tìm hiểu trong bài viết dưới đây để nắm rõ hơn về phương pháp này nhé!

Tổng quan nhiệm vụ hệ thống làm mát

Hệ thống làm mát là gì?

Hệ thống làm mát là tập hợp những chi tiết phụ cùng, còn có vai trò là giải nhiệt cho động cơ, hộp số khi bị nóng và giúp chống đông trong điều kiện kèm theo thời tiết quá lạnh .

Trong tổng số nhiệt lượng sinh ra trong quá trình đốt cháy, có khoảng 24 – 32% năng lượng biến thành cơ năng, 29 – 36% lượng nhiệt theo khí thải đẩy ra ngoài, 7% mất do bức xạ và khoảng 32 – 33% được truyền ra nước làm mát. Việc đốt cháy một hỗn hợp khí hay nhiên liệu trong xy-lanh động cơ sẽ sinh ra nhiệt độ lên đến 2000°C hoặc cao hơn, có nghĩa rằng các chi tiết của động cơ sẽ cực kỳ nóng. 

Bạn đang đọc: Nhiệm vụ của hệ thống làm mát| Phân loại & Ứng dụng chi tiết

Tuy nhiên, vách của xy lanh động cơ chi được nóng không quá 260 °C mà thôi. Nhiệt độ bên trong cao hơn là nguyên do khiến cho cấu trúc dầu bôi trơn bị phá vỡ, mất đi năng lực bôi trơn, làm những chi tiết cụ thể động cơ bị hư hỏng nhanh gọn .
Để phòng ngừa hiện tượng kỳ lạ này, người ta phải sử dụng đến hệ thống làm mát nhằm mục đích triệt tiêu một phần nhiệt lượng bị thừa, chiếm khoảng chừng 1/3 lượng nhiệt sinh ra bên trong buồng đốt. Hệ thống làm mát giúp cho động cơ luôn thao tác hiệu suất cao trong mọi điều kiện kèm theo hoạt động giải trí, mọi vận tốc .
Nếu nguồn năng lượng truyền sang nước làm mát quá nhiều, hiệu suất thao tác của động cơ sẽ bị giảm sút. Vì thế, hệ thống làm mát cần được sử dụng để duy trì nhiệt độ động cơ luôn trong điều kiện kèm theo tốt nhất, hiệu suất cao nhất .
Bên trong hệ thống làm mát cưỡng bức bằng nước của động cơ, nước làm mát sẽ đi theo những đường nước, sau đó áo nước trong động cơ sẽ đi ra két nước. Nước làm mát của hệ thống được luân chuyển bằng bơm tuần hoàn, nhiệt độ của nước được kiểm soát và điều chỉnh bằng van hằng nhiệt .
Van hằng nhiệt của hệ thống làm mát có công dụng đóng khí động cơ nguội, lúc này nước làm mát chỉ luân chuyển nội bộ bên trong động cơ, không truyền qua két nước. Nhờ vậy, động cơ sẽ nhanh gọn được làm ấm nhanh gọn, đến nhiệt độ thao tác tương thích. Khi nhiệt độ nước làm mát tăng đến mức nhiệt thao tác, van hằng nhiệt sẽ khởi đầu mở, được cho phép một lượng nước làm mát nhỏ đi qua két nước để làm mát .
Nếu nhiệt độ của nước làm mát càng tăng, mức độ mở van cũng tăng tương ứng, được cho phép một lượng lớn nước đi qua két nước cho đến khi 100 %. Van hằng nhiệt cũng giúp điều khiển và tinh chỉnh quãng thời hạn nước làm mát nằm trong két nước, khiến cho quy trình làm mát đạt hiệu suất cao cao nhất .
Không khí sẽ được quạt làm mát thổi qua két nước giúp làm nước mát trước khi quay lại động cơ. Bộ phận quạt làm mát cần được phong cách thiết kế sao cho đủ làm nước mát mỗi khi đông chợ ở vận tốc thấp hoặc dừng .

Tìm hiểu nhiệm vụ của hệ thống làm mát là gì?

Làm mát động cơ và máy nén

Hệ thống làm mát có nhiệm vụ chính là làm mát bộ phận động cơ, bảo vệ cho động cơ luôn ở nhiệt độ không thay đổi trong suốt quy trình thao tác. Ngoài ra, nhiệm vụ không kém phần quan trọng của hệ thống làm mát là rút ngắn thời hạn chạy ẩm máy, nhanh gọn đưa động cơ đến mức nhiệt độ thao tác tương thích .
Bên cạnh đó, hệ thống làm mát còn có tính năng làm mát cho máy nén khí, giúp tăng hiệu suất thao tác cho máy. Đường truyền của nước làm mát máy nén được trích từ đường chính làm mát động cơ .

Làm mát dầu bôi trơn

Trong suốt quy trình quản lý và vận hành của động cơ, nhiệt độ của dầu bôi trơn sẽ tăng lên không ngừng, đạt mức 2000 °C hoặc hơn nữa. Nguyên nhân cơ bản là :

• Dầu bôi trơn có nhiệm vụ làm mát những trục, sinh ra nhiệt lượng trong quy trình ma sát những ổ trục rồi tỏa ra bên ngoài .
• Dầu bôi trơn tiếp xúc trực tiếp với nhiều chi tiết cụ thể máy có nhiệt độ cao, kể đến như cò mổ, đuôi xupap, piston, …

Để bảo vệ cho dầu bôi trơn luôn ở nhiệt độ thao tác không thay đổi, giữ cho dầu ít bị đổi khác cấu trúc, bảo vệ năng lực bôi trơn, cần phải làm mát dầu. Đường dầu bôi trơn được khoan song song với đường truyền của nước làm mát động cơ. Vai trò của nước làm mát sẽ vừa làm mát động cơ và cả dầu bôi trơn, giúp hạ nhiệt độ cho dầu bôi, giữ cho nhiệt độ không bị quá nóng cũng như quá lạnh .

Phân loại hệ thống làm mát hiện nay

Hệ thống làm mát được chia thành 4 loại chính, gồm làm mát bằng nước, bằng không khí, dầu thủy lực và chiller. Thực tế, sơ đồ hoạt động của các loại hệ thống làm mát về cơ bản đều giống nhau, chỉ có một số đặc điểm khác nhau.

Xem thêm: Cần thay nước làm mát trên xe máy tay ga khi nào?

Hệ thống làm mát bằng nước

Hệ thống làm mát bằng nước được chia thành nhiều kiểu khác nhau, như làm mát bằng nước kiểu đối lưu, kiểu bốc hơi và kiểu tuần hoàn cưỡng bức. Mỗi giải pháp làm mát sẽ có cách hoạt động giải trí khác nhau :

• Làm mát bằng nước kiểu đối lưu : Hệ thống hoạt động giải trí dựa trên sự chênh lệch áp lực đè nén giữa hai cột nước nóng và cột nước lạnh mà không cần bơm. Hệ thống làm mát này có phong cách thiết kế khá phức tạp, thế nhưng lại có năng lực hoạt động giải trí một cách tự động hóa với hiệu suất nhỏ. Nhược điểm của giải pháp này là mức lưu động trong hệ thống có tốc độ cực nhỏ, xilanh sẽ làm mát không đều .
• Làm mát bằng nước kiểu bốc hơi : Đây là loại có cấu trúc đơn thuần nhất, không cần sử dụng đến bơm hoặc quạt. Khi hoạt động giải trí, nước sẽ bị làm nóng lên rồi bốc hơi ra bên ngoài. Sau khi nước bị bốc hơi, tỷ trọng nước tăng lên rồi chìm xuống nhanh gọn, tạo nên hệ thống đối lưu tự nhiên. Điều này dẫn đến năng lực làm mát không đồng đều, khiến thất thoát nhiều nước, khu vực làm mát bị chênh lệch nhiệt độ .
• Làm mát bằng nước kiểu tuần hoàn cưỡng bức : Phương pháp này gồm có 2 loại là cưỡng bức kín 1 vòng và cưỡng bức hở 2 vòng. Hệ thống này tuy có cấu trúc phức tạp nhất nhưng mang lại năng lực làm mát tốt. Vì thế, chiêu thức này thường được những doanh nghiệp lựa chọn để làm mát những động cơ trong nhà xưởng .

Làm mát động cơ bằng không khí

Ưu điểm của hệ thống làm mát bằng không khí ( gió ) là có cấu trúc đơn thuần, ngân sách thấp, gồm những phiến tản nhiệt được phong cách thiết kế trên nắp xilanh và thân máy. Tuy nhiên, trong quy trình hoạt động giải trí, hệ thống làm mát bằng không khí lại gây ra nhiều tiếng ồn lớn bởi hộc hút gió và quạt, ảnh hưởng tác động đến người sử dụng .
Bên cạnh đó, chiêu thức làm mát này khó hoàn toàn có thể làm mát được những động cơ phức tạp. Vì thế, chúng thường chỉ được sử dụng để làm mát những hệ thống có khoảng trống mở và bán mở như nhà xưởng, nhà ở, với mục tiêu mang đến không khí trong lành, thoáng mát .

Làm mát bằng dầu thủy lực

Hệ thống này thường được sử dụng trong những xí nghiệp sản xuất, xưởng sản xuất, đặc biệt quan trọng tương thích với điều kiện kèm theo thời tiết của Nước Ta. Hệ thống làm mát bằng dầu thủy lực gồm có 2 loại là làm mát bằng nước và làm mát bằng không khí .
Đối với hệ thống làm lạnh dầu thủy lực bằng không khí thường hoạt động giải trí theo cách cưỡng bức không khí lạnh vào chất lỏng nóng. Nhờ vậy hoàn toàn có thể vô hiệu được yếu tố về chất thải, tránh gây ô nhiễm môi trường tự nhiên và sự ăn mòn cho những thiết bị khác .
Tuy nhiên, trong quy trình hoạt động giải trí lại gây ra nhiều tiếng ồn lớn, tác động ảnh hưởng đến người xung quanh. Bên cạnh đó, môi trường tự nhiên đặt máy cần có không khí trong lành, nếu nhiệt độ bị đổi khác hoàn toàn có thể làm ảnh hưởng tác động đến hiệu suất cao làm mát, khiến cho việc quản lý và vận hành của máy không được không thay đổi .
Hệ thống làm mát dầu thủy lực bằng nước sẽ sử dụng nước để hạ nhiệt động cơ. So với giải pháp trên, hệ thống này có ngân sách thấp hơn. Ngoài ra, khi nhiệt độ thiên nhiên và môi trường biến hóa cũng không làm tác động ảnh hưởng đến hoạt động giải trí làm mát của thiết bị .
Tuy nhiên, do máy hoạt động giải trí bằng nước nên cần đến nguồn nước sạch, cấp nước liên tục. Điều này dẫn đến việc tốn kém ngân sách hơn trong quy trình hoạt động giải trí .

Hệ thống làm mát Chiller

Phương pháp này vận dụng trạng thái vật lý của chất lỏng, rắn, khí để thu nhiệt và tỏa nhiệt. Hiện nay có 2 loại hệ thống làm mát Chiller được sử dụng phổ cập là giải nhiệt gió và giải nhiệt nước .

Hệ thống giải nhiệt nước Chiller sử dụng nước thay cho chất tải lạnh. Sau khi nước được làm lạnh ở nhiệt độ 7 – 12°C sẽ chuyển tới những khu vực cần hạ nhiệt. Hệ thống này thường được sử dụng trong các trung tâm thương mại giúp điều hòa không khí, mang lại không gian thoáng khí. Còn tại các nhà máy, xưởng sản xuất, người ta thường sử dụng tháp giải nhiệt nước để làm mát thiết bị, tăng năng suất lao động.

Hệ thống Chiller giải nhiệt gió sử dụng quạt hút cưỡng bức để làm hạ nhiệt. Phương pháp này có cấu trúc vô cùng gọn nhẹ, thuận tiện lắp ráp và hoàn toàn có thể sử dụng trong thiên nhiên và môi trường không không có nguồn nước sạch. So với giải nhiệt nước, chiller gió có hiệu suất làm lạnh đến khoảng chừng 70 %. Các thiết bị chiller giải nhiệt bằng gió thường được ứng dụng để làm mát trong nhà xưởng, hạ nhiệt hóa chất tại những nơi có nguồn nước ô nhiễm, chứa nhiều hóa chất .

Ứng dụng của hệ thống làm mát

Hiện nay có rất nhiều nhà xưởng tập trung chuyên sâu những thiết bị máy móc và toàn bộ nhân công hoạt động giải trí, thao tác bên trong xưởng. Do là khoảng trống kín nên thường có nhiệt độ cao, gây bức bối, thiếu không khí. Đặc biệt vào những ngày hè oi nóng, những nhà xưởng làm bằng tôn thường sẽ hấp thụ một lượng lớn nhiệt trong khi khí và tỏa vào khoảng trống, khiến cho bên trong xưởng càng trở nên ngột ngọt, nực nội hơn .

Trong đó, hệ thống làm mát bằng nước được sử dụng phổ biến nhất. Vai trò của hệ thống làm mát bằng nước là làm mát động cơ, có khả năng làm việc trong điều kiện nhiệt độ cao. Trong quá trình hoạt động, chỉ cần thêm một lượng nước vừa đủ vào bình phụ mà không cần đến két nước như các hệ thống khác.

Xem thêm: Sửa Tủ Mát Tại Huyện Thanh Trì

Đây là chiêu thức được sử dụng để điều hòa, hạ nhiệt cho máy móc, hoặc khoảng trống nơi ở, giúp cho không khí được lưu thông thuận tiện, mang lại sự thông thoáng, dễ chịu và thoải mái. Thiết bị thường được những TT thương mại, nhà máy sản xuất, xưởng sản xuất sử dụng thông dụng. Nhờ có hệ thống này giúp bảo vệ những máy móc, thiết trong suốt quy trình quản lý và vận hành .
Có thể thấy rằng, nếu không có hệ thống làm mát thì những xí nghiệp sản xuất, nhà xưởng hoặc những TT thương mại sẽ gặp nhiều khó khăn vất vả, không hề bảo vệ được hiệu suất thao tác của máy móc vác người lao động .

Bài viết trên là những thông tin tổng hợp về hệ thống làm mát cũng như nhiệm vụ của hệ thống làm mát, giúp cho bạn nắm rõ hơn về hệ thống này. Chắc hẳn, qua bài viết bạn đã hiểu rõ hơn về chức năng và các loại hệ thống làm mát hiện nay. Nếu còn thắc mắc về hệ thống này, hãy để lại câu hỏi trong mục bình luận để Hoanglien.vn giải đáp giúp bạn nhé!

Source: https://suachuatulanh.org
Category : Sửa Tủ Mát