Nước làm mát trên ôtô – Những lưu ý “để đời”
Vai trò của nước làm mát động cơ
Trong quá trình làm việc của động cơ, khi nhiên liệu cháy trong xilanh động cơ có một lượng nhiệt lớn tỏa ra, một phần chuyển thành công, một phần còn lại tỏa ra ngoài không khí, hoặc các chi tiết tiếp xúc với khí cháy tiếp nhận (xilanh, piston, nắp máy,….). Ngoài ra, nhiệt lượng còn sinh ra do ma sát giữa các bề mặt làm việc của các chi tiết trong động cơ.
Bạn đang đọc: Nước làm mát trên ôtô – Những lưu ý “để đời”
Làm mát không đủ dẫn đến những cụ thể trong động cơ sẽ nóng lên quá nhiệt độ được cho phép .
Do vậy, nếu không làm mát hay làm mát không đủ sức thì những chi tiết cụ thể sẽ nóng lên quá nhiệt độ được cho phép gây ra nhiều tai hại như : ứng suất nhiệt lớn, sức bền giảm dẫn đến làm hỏng những chi tiết cụ thể, tăng tổn thất ma sát vì nhiệt độ lớn làm mất tác dung bôi trơn của dầu nhờn. Ở nhiệt độ ( 200 – 3000C ) dầu nhớt sẽ bi bốc cháy, nhóm piston hoàn toàn có thể bị bó kẹt trong xilanh vì giản nở, dễ gây cháy kích nổ ở động cơ xăng .
Nước làm mát đóng vai trò là cầu nối trung chuyển nhiệt lượng từ thân động cơ ra két làm mát. Chất lượng nước làm mát sẽ tác động ảnh hưởng tới hiệu suất cao của mạng lưới hệ thống làm mát .
Khi nào cần thay nước làm mát
Việc kiểm tra mực nước làm mát phải thực thi liên tục, bảo vệ mực nước làm mát trong bình nước phụ luôn nằm ở giữa vị trí “ Full ” và “ Low ” khi động cơ đang nguội. Nếu mực nước làm mát thấp hơn mức “ Low ” trong bình nước phụ thì phải mở nắp bình nước phụ và nắp két nước để châm nước thêm nếu thiết yếu .
Nên thay nước làm mát động cơ sau 40.000 km .
Theo nhà phân phối Dexcool, tuổi thọ của nước làm mát nhờ vào vào khí hậu, điều kiện kèm theo lái xe. Nếu để quá lâu, chúng hoàn toàn có thể bị phân hủy và gây ra ùn tắc trong động cơ .Để tránh vấn đề này ta nên thay dung dịch làm mát thường xuyên hơn khuyến cáo là sau 160.000 km đầu tiên. Những lần sau đó nên thay nước làm mát động cơ sau 40.000 km. Nước làm mát phải được thay theo một lịch trình bình thường để tránh làm thay đổi thành phần hóa học trong dung dịch và tạo nên axit.
Xem thêm: Sửa Tủ Mát Tại Hà Đông
Chọn nước làm mát
Có rất nhiều loại nước làm mát động cơ, từ thế hệ cũ có màu xanh lá cây cho đến thế hệ mới là màu xanh lam trên những xe Mercedes và BMW. Tất cả nước làm mát đều giúp bảo vệ động cơ không được nóng quá số lượng giới hạn được cho phép, chống ăn mòn bên trong động cơ .
Sự khác biệt chủ yếu giữa nước làm mát có màu xanh lá cây với các loại nước làm mát mới hơn chính là thành phần hóa học tạo nên chúng.
Dung dịch làm mát màu đỏ, xanh lam và vàng có vẻ thân thiện với môi trường nên được sản xuất và sử dụng nhiều hơn. Dung dịch làm mát thường có tính độc cao nên phải để xa người và động vật.Không nên trộn những dung dịch làm mát lại với nhau, nên châm thêm dung dịch làm mát cùng màu với dung dịch mà động cơ bạn đang sử dụng trong những lần bão dưỡng .
Dung dịch làm mát nên được hòa trộn với tỉ lệ là 60 % dung dịch làm mát với 40 % dung dịch nước. Không được dùng nước lã để thay thế sửa chữa nước làm mát động cơ .Lưu ý khi thay nước làm mát
– Tìm vị trí bình nước làm mát động cơ và tháo nắp đậy bình .
Xác định đúng vị trí bình nước làm mát động cơ .
– Thêm hỗn hợp 50/50 giữa dung dịch làm mát động cơ và nước cất vào bình dung dịch nước làm mát. Châm cho tới khi mức nước đạt mức tiêu chuẩn ( không nên châm trực tiếp vào két nước làm mát động cơ ). Nước sạch hoàn toàn có thể được dùng trong trường hợp khẩn cấp nhưng sau đó cần được sửa chữa thay thế ngay khi hoàn toàn có thể bằng hỗn hợp dung dịch nói trên .
– Sau khi đổ thêm dung dịch nước làm mát, kiểm tra mức dung dịch vài lần, bạn hoàn toàn có thể phải châm thêm vì mực dung dịch hoàn toàn có thể đổi khác. Cứ làm như vậy cho tới khi mức dung dịch không thay đổi hẳn .
– Chỉ sử dụng loại dung dịch nước làm mát theo hướng dẫn. Không nên sử dụng thêm những phụ gia làm mát vì chúng hoàn toàn có thể là nguyên do gây hư hại mà bạn sẽ không được hưởng chủ trương Bảo hành của nhà phân phối .
Xem thêm: Sửa Tủ Bảo Quản
Không được mở nắp két nước làm mát khi động cơ đang nóng
vì có thể gây tai nạn nghiêm trọngNguồn : http://antoangiaothong.gov.vn/lai-xe-an-toan/nuoc-lam-mat-tren-oto-nhung-luu-y-de-doi-54267.html
.jpg)
.jpg)
Source: https://suachuatulanh.org
Category : Sửa Tủ Mát
Có thể bạn quan tâm
- Sửa Tủ Mát Alaska 0941 559 995 (26/07/2023)
- Sửa Tủ Mát Sanaky 0941 559 995 (26/07/2023)
- Sửa Tủ Mát Aqua 0941 559 995 (26/07/2023)
- Sửa Tủ Mát Kangaroo (25/07/2023)
- Sửa Tủ Mát Tại Quận Tây Hồ (25/07/2023)
- Sửa Tủ Mát Tại Quận Hai Bà Trưng (25/07/2023)
![Bảo Hành Tủ Lạnh Sharp Ủy Quyền Tại Hà Nội [0941 559 995]](https://suachuatulanh.org/wp-content/uploads/bao-hanh-tu-lanh-sharp-2-300x180.jpg)
