Hiểu về nước làm mát giúp chủ xế thật nhiều – Auto i-Tech

Nước làm mát là một loại trong số những vật tư tiêu tốn mà bất kể người đi xe hơi nào cũng biết, nhưng lại hiểu không sâu. 90 % người đi xe hơi phó mặc việc thay nước làm mát cho nhân viên cấp dưới kỹ thuật, không chăm sóc đến chất lượng, tên thương hiệu. Để xe được khỏe từ bên trong, những chủ xế nên dữ thế chủ động bổ trợ cho mình những kiến thức và kỹ năng cơ bản nhất về loại dung dịch này nhé !

Mục lục bài viết

• Sau bao lâu nên thay nước làm mát động cơ?
  • Dùng nước lọc để thay thế cho nước làm mát có được không?
  • Điều gì sẽ xảy ra nếu dùng nước làm mát kém chất lượng
  • Màu sắc của nước làm mát động cơ?
  • Xe của bạn nên sử dụng màu nước làm mát nào?
  • 10 thương hiệu nước làm mát hàng đầu thế giới

Sau bao lâu nên thay nước làm mát động cơ ?

Một quy định quen thuộc cho vấn đề thay thế nước làm mát động cơ là sau 5 đến 6 vạn dặm nhưng điều này cũng sẽ phụ thuộc vào một số những yếu tố như hãng xe và đời xe bạn đang sử dụng. Vì sao lại thế?

Như bạn biết, mỗi chiếc xe được tạo ra với hiệu suất cũng như hiệu năng khác nhau. Với một chiếc xe hơi có động cơ lớn hơn với nhiều xy lanh hơn sẽ nhanh nóng hơn một chiếc xe hơi có động cơ nhỏ hơn với ít xy lanh hơn. Tuy nhiên tất cả chúng ta cũng không hề phủ nhận chiếc xe đó cũng sẽ có bộ tản nhiệt lớn hơn và thân xe can đảm và mạnh mẽ .
Vì vậy nó nhờ vào vào loại xe cũng như chất làm mát chống đông. Vì những chất lỏng này được tạo ra từ những hợp chất đặc biệt quan trọng, chúng sẽ mất đi hiệu năng vốn có sau một thời hạn sử dụng và sẽ đến một thời gian cần sửa chữa thay thế .
Khoảng thời hạn được khuyến nghị là từ 3 – 5 năm giữa những lần thay chất làm mát, tùy thuộc vào chất làm mát cũng như đặc thù sử dụng xe. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng dịch vụ sửa chữa thay thế của bạn để chắc như đinh 100 % hoặc kiểm tra chất làm mát sau cuối mà bạn đã thêm vào xe của mình. Nếu bạn không chắc mình có chất làm mát nào trong xe hơi của mình, cách đơn thuần nhất là sửa chữa thay thế nó bằng chất làm mát mà bạn biết là tốt .
Việc tự thay nước làm mát xe hơi tại nhà cũng rất đơn thuần, tuy nhiên nếu bạn không có thời hạn hoặc không tiện triển khai việc làm này thì trọn vẹn hoàn toàn có thể đặt lịch tại Auto i-Tech để được tương hỗ tốt nhất. Liên hệ chúng tôi ngay tại đây .

Dùng nước lọc để sửa chữa thay thế cho nước làm mát có được không ?

Câu vấn đáp là có. Dĩ nhiên rồi .
Tuy nhiên tất cả chúng ta cũng nên hiểu yếu tố này một cách thấu đáo hơn. Bản chất của nước sẽ có điểm sôi là 100 độ C và nhiệt độ ngừng hoạt động là 0 độ C. Mà tất cả chúng ta đều biết, khi động cơ hoạt động giải trí, nhiệt độ tỏa ra sẽ vượt quá 100 độ. Nếu dùng nước lọc với vai trò giải nhiệt cho động cơ thì là không có năng lực. Vì nó sẽ nhanh gọn bốc hơi và tác dụng là chẳng còn chất lỏng gì bên trong mạng lưới hệ thống làm mát đó cả .

trái lại, ở những vương quốc Châu Âu có mùa đông băng giá, nhiệt độ liên tục xuống dưới 0 độ C, lúc này nước bị ngừng hoạt động, không lưu thông trong mạng lưới hệ thống làm mát được .
Ngoài ra, hoàn toàn có thể bạn chưa biết, nước lọc có chứa những thành phần dễ gây ăn mòn những cấu kiện của động cơ cũng như mạng lưới hệ thống làm mát. Theo thời hạn, hàng loạt mạng lưới hệ thống này sẽ bị xuống cấp trầm trọng nghiêm trọng, và sẽ phải thay mới nếu muốn liên tục sử dụng xe .
Việc sử dụng nước lọc để sửa chữa thay thế nước làm mát sẽ là một giải pháp nếu như bạn đang lái xe trong một nơi hẻo lánh, bình nước làm mát hết sạch. Tuy nhiên ngay sau đó, bạn hãy mang xe tới Garage sửa chữa thay thế xe hơi để được kiểm tra .

Điều gì sẽ xảy ra nếu dùng nước làm mát kém chất lượng

Công thức tạo ra nước làm mát của mỗi đơn vị sản xuất là khác nhau, đó là nguyên do vì sao chúng tạo ra những hiệu suất cao khác nhau. Tuy nhiên, cũng sẽ có một vài thành phần cơ bản ví dụ như chất chống đông Ethylene Glycol, hay những phụ gia chống ăn mòn ví dụ như Silicat và Photphat .

Một dung dịch nước làm mát động cơ kém chất lượng sẽ có nồng độ Ethylene Glycol thấp hơn so với tiêu chuẩn hoặc những chất phụ gia chống ăn mòn không được khá đầy đủ .
Đó là nguyên do vì sao nếu sử dụng một dung dịch nước làm mát kém chất lượng sẽ khiến cho năng lực giải nhiệt động cơ không được tối ưu và gây ăn mòn những cấu kiện của mạng lưới hệ thống làm mát .

Một lưu ý nữa là chúng ta không nên trộn lẫn các loại nước làm mát vào với nhau. Thành phần của mỗi loại nước sẽ có thể gây phản ứng hóa học không tích cực. Dễ dẫn đến các hiện tượng ăn mòn không đáng có.

Màu sắc của nước làm mát động cơ ?

Phải khẳng định chắc chắn rằng, chất lượng và tính năng của nước làm mát không hề bị nhờ vào vào sắc tố của chúng .
Vậy thì những sắc tố khác nhau của nước làm mát có ý nghĩa gì trong việc lựa chọn ?
Thứ nhất, bạn cần biết rằng, với mỗi nhà phân phối nước làm mát, họ lại “ độc quyền ” cho mình những sắc tố khác nhau. Thứ 2, nói đến nước làm mát, là nói đến chất chống đông ( Anti Freeze ) .
Tất cả những chất chống đông thuộc một trong ba loại cơ bản. Chúng tôi sẽ phân phối cho bạn một sự hiểu biết ngắn gọn về nhau và tại sao chúng không thích hợp với nhau. Nghĩa là chúng không nên được trộn lẫn với nhau khi sử dụng .

• Công nghệ axit vô cơ (Inorganic Acid Technology – IAT)

Ethylene glycol là hóa chất cơ bản của nó được sử dụng trong khoảng chừng 70 năm trở lại đây. Nước làm mát này thường có màu xanh là cây tươi ( bright green ) .
Công nghệ có những chất phụ gia là Silicat và Phosphat ( chất ức chế ăn mòn ) làm cho nó thích hợp với những thành phần mạng lưới hệ thống làm mát bằng đồng, gang và nhôm. Được sử dụng trong những chiếc xe hơi đời cũ cho đến giữa những năm 90 ở Hoa Kỳ .

• Công nghệ axit hữu cơ (Organic Acid Technology – OAT)

Propylene glycol là chất được sử dụng trong công nghệ tiên tiến này. Được nhìn nhận là ít động hại hơn với trẻ nhỏ và vật nuôi so với nước làm mát được làm từ công nghệ tiên tiến IAT .
Được sử dụng trong hầu hết những xe đời mới hơn, không chứa silicat hoặc phốt phát nhưng có những cực và axit hữu cơ trung hòa ( chất ức chế ăn mòn ). Bảo vệ những bộ phận bằng nhôm khỏi nhiệt độ cao. Thông thường, chúng có màu cam hoặc đỏ .

• Công nghệ axit hữu cơ Hybrid (Hybrid Organic Acid Technology – HOAT)

Nước làm mát loại này thường có màu vàng. Nhưng chúng cũng có những màu khác như xanh lá cây, hồng, xanh dương, đỏ và cam, dẫn đến nhiều sự hiểu nhầm. Nước làm mát công nghệ tiên tiến Công nghệ axit hữu cơ Hybrid được bổ trợ Silicat để chống sự ăn mòn nhôm. Chúng được chỉ định dùng cho những đời xe từ năm 2020 trở đi .

Xe của bạn nên sử dụng màu nước làm mát nào ?

Như một hướng dẫn nhanh, nếu bạn đổ thêm nước làm mát, hãy sử dụng màu giống như màu đang có trong bình chứa của xe .
Bạn hoàn toàn có thể kiểm tra trong sổ tay chủ sở hữu xe hơi của bạn để xem đúng mực loại chất làm mát để thêm vào xe của bạn. Ví dụ, Toyota có màu xanh lá cây và đỏ, nhưng nó phụ thuộc vào vào năm và kiểu xe .

Đừng bao giờ trộn những loại nước làm mát khác màu ào với nhau để sử dụng.

Trộn lẫn những loại nước làm mát có màu khác nhau hoàn toàn có thể làm hỏng bộ tản nhiệt và mạng lưới hệ thống làm mát của xe xe hơi. Dẫn đến hư hỏng động cơ / ống nước. Từ đó, dẫn đến những ngân sách thay thế sửa chữa tốn kém không đáng có .

10 tên thương hiệu nước làm mát số 1 quốc tế

Tại Nước Ta, người đi xe hơi thuận tiện mua được những loại sản phẩm nước làm mát trong nước như Maxcool. Ngoài ra, nếu bạn mong ước được sử dụng một loại sản phẩm nước làm mát ngoại nhập với chất lượng cao hơn, tất yếu bạn phải chi trả một mức giá đắt hơn thì hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm những cái tên chúng tôi đưa ra bên dưới :

1. Valvoline MaxLiffe Engine Antifreexe/Coolant
2. Havoline Xtended Life Engine Coolant
3. Valvoline Zerex G-05 Engine Antifreeze/Coolant
4. Genuine Ford Fluid VC-7-B Gold Engine Anti-Freeze Coolant
5. Audi Engine Antifreeze G13 – Audi Coolant
6. Prestone AF2100 Engine Coolant
7. Genuine Honda Parts Blue Type 2 – Honda Engine Coolant
8. Aisin ACT002 Engine Anti-Freeze – Toyota & Lexus
9. Prestone Prime Engine Coolant – All models
10. K-Seal Permanent Engine Coolant Leak Repair

Bài viết tìm hiểu thêm tại : 10 Best Engine Anti Freeze và Coolants in 2021

Source: https://suachuatulanh.org
Category : Sửa Tủ Mát