CẢNH BÁO 02 NGUYÊN NHÂN GÂY HAO NƯỚC LÀM MÁT TRÊN Ô TÔ

Nếu nước làm mát không đủ, sẽ làm cho những bộ phận bị nóng lên và gây ra nhiều mối đe dọa. Vì vậy, để bảo vệ sự bảo đảm an toàn những bác cần tiếp tục kiểm tra và bảo vệ không hao hụt nước làm mát cũng như súc rửa két nước làm mát xe hơi .Nước làm mát là một thành phần quan trọng so với xe xe hơi. Nó có tính năng làm mát cho động cơ, giúp động cơ không bị quá nhiệt khi quản lý và vận hành, để tránh gây bó kẹt những chi tiết cụ thể và nó còn có công dụng là nguồn nhiệt để sưởi ấm trong ca bin khi sử dụng tính năng sưởi vào mùa đông .
Nếu nước làm mát không đủ, sẽ làm cho những bộ phận bị nóng lên và gây ra nhiều mối đe dọa. Vì vậy, để bảo vệ sự bảo đảm an toàn những bác cần tiếp tục kiểm tra và bảo vệ không hao nước làm mát cũng như súc rửa két nước làm mát xe hơi .

Nước làm mát nhanh hết có 2 nguyên nhân chính là do rò rỉ ra bên ngoài hoặc lọt vào trong buồng đốt.

Trong trường hợp động cơ xe hoạt động giải trí mà bị thiếu nước làm mát thì sẽ dẫn đến hiện tượng kỳ lạ động cơ không được giải phóng nhiệt khiến nước làm mát bị sôi và gây ra rủi ro tiềm ẩn những cụ thể trong động cơ bị bó kẹt .

*** 02 Nguyên nhân dẫn đến hao hụt nước làm mát :

Nguyên nhân 1: Nước làm mát động cơ bị rò rỉ ra bên ngoài

Các đường ống dẫn hoặc những đường nối có vị trí nào đó bị rò rỉ sẽ dẫn đến việc nước làm mát bị hao đi .
Rất hoàn toàn có thể những vị trí rò rỉ rất nhỏ và khó nhìn. Việc nước làm mát bị mất đi từ từ nên khó hoàn toàn có thể phát hiện ra sớm .

hao nước làm mát

nước làm mát bị rò rỉ
Ngoài ra, nguyên do hoàn toàn có thể do những nút bịt lỗ được gia công trên động cơ xe xe hơi ( hay còn gọi là đồng xu tiền ) hoạt động giải trí lâu ngày và bị ăn mòn. Két chứa nước làm mát thao tác trong thời hạn dài khiến cho những thanh tản nhiệt bị hỏng hoặc khi xe chuyển dời trên đường bị đá văng lên làm cho két nước bị thủng và khiến hao nước. Nếu hiện tượng kỳ lạ rò rỉ này không được phát hiện kịp thời hoàn toàn có thể khiến xe xe hơi bị hết nước làm mát .
Nắp của két chứa nước làm mát bị hỏng khiến cho mạng lưới hệ thống không còn được kín. Khi đó, động cơ hoạt động giải trí khiến nước nóng lên sẽ dẫn đến hiện tượng kỳ lạ bay hơi và gây nên thực trạng hao nước làm mát .

hao nước làm mát

nắp két làm mát bị hỏng cũng sẽ là nguyên do gây hao nước làm mát
Nếu không kiểm tra và không phát hiện ra sự cố. Thì cứ sau một thời hạn thì lượng nước làm mát lại bị hao đi vì chúng mất đi từ từ mà không có tín hiệu nước bị chảy dưới gầm xe .

Nguyên nhân 2: Hao nước làm mát ô tô do lọt vào bên trong buồng đốt:

– Do mặt gioăng quy lát là bộ phận làm kín giữa mặt máy và thân máy bị hỏng khiến đường nước làm mát bị thông sang đường dầu bôi trơn hoặc đi vào buồng đốt .
– Xi lanh động cơ bị nứt khiến nước làm mát bị lọt vào buồng đốt .

hao nước làm mát

nước làm mát bị lọt vào trong buồng đốt
Những trường hợp trên là hư hỏng tương quan đến động cơ và thường có bộc lộ là động cơ nổ rung giật, nổ không không thay đổi và hoàn toàn có thể không hoạt động giải trí được nếu bị nặng. Ngoài ra, so với xe số tự động hóa thì đôi lúc két làm mát dầu hộp số bị hỏng cũng khiến nước làm mát bị lẫn sang dầu hộp số khiến hao nước làm mát và còn hoàn toàn có thể không chạy được xe .
Hệ thống làm mát trên xe hơi là mạng lưới hệ thống tuần hoàn kín nên nước làm mát không bị tiêu tốn, kể cả khi động cơ thao tác, nếu những bác kiểm tra thấy hao nước làm mát động cơ thì hoàn toàn có thể bị rò rỉ hoặc hư hỏng ở đâu đó, hãy nhanh gọn đem xe tới những garage hoặc TT bảo trì để kỹ thuật viên kiểm tra và sửa chữa thay thế kịp thời, ngăn ngừa những hư hỏng phát sinh hoàn toàn có thể xảy ra .

Xem ngay >> loại nước làm mát chất lượng cho ô tô >>

>> thời điểm thay và hậu quả của việc hỏng bơm nước ô tô >>
 

phutungchevroletlienphuong.com

Địa chỉ: 268 Phan Văn Hớn, Kp6, P.Tân Thới Nhất, Q.12, TPHCM
Hotline: 079 (0121) 8563 579 – 0909 907 588 – 0907 908 479
Email: [email protected]

Có thể bạn quan tâm
Alternate Text Gọi ngay
XSMB