Khi nào cần thay nước làm mát trên xe máy tay ga?
Anh Tuấn – Thứ bảy, 26/06/2021 17 : 11 ( GMT + 7 )
Nước làm mát xe máy đóng vai trò là cầu nối trung chuyển nhiệt lượng từ thân động cơ ra két làm mát. Chất lượng nước làm mát sẽ ảnh hưởng tới hiệu quả của hệ thống làm mát. Chính vì vậy, bạn cần chú ý đến việc kiểm tra và bổ sung nước làm mát cho xe.
Bạn đang đọc: Khi nào cần thay nước làm mát trên xe máy tay ga?
Các xe tay ga trang bị động cơ làm mát bằng dung dịch như Honda Lead, Honda Airblade, Honda SH Mode … có những bình nước phụ dự trữ để làm mát .Trên bình nước này có 2 vạch chỉ mức cao nhất và thấp nhất. Thông thường, nước làm mát sẽ được đổ đến giữa 2 vạch này. Nếu dưới vạch thấp nhất thì cần bổ trợ thêm và cũng không nên đổ quá đầy sẽ khiến nước làm mát bị trào ra ngoài .Dung dịch nước làm mát đóng vai trò quan trọng trong hoạt động giải trí của động cơ, giúp duy trì độ không thay đổi nhiệt độ của động cơ .
Việc hết nước làm mát bên cạnh nguyên nhân do bay hơi tự nhiên còn liên quan đến hệ thống phớt chắn nước làm mát trên xe. Nếu phớt hở làm rò rỉ nước làm mát dẫn đến động cơ bị quá nhiệt và không làm việc ổn định. Các dòng xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử, khi động cơ bị quá nhiệt sẽ báo lỗi và không hoạt động.
Động cơ xe máy tay ga nóng lên rất nhanh khi di chuyển có phải do nước làm mát của xe đã bị cạn? Chính vì vậy, bạn thường xuyên phải thay nước làm mát cho xe. Ảnh: Tuấn PhùngTheo khuyến nghị của nhà phân phối, dung dịch nước làm mát cần bổ trợ sau mỗi lần bảo trì xe định kỳ, nước làm mát không cần thay liên tục như dầu nhớt nhưng phải kiểm tra để bổ trợ kịp thời, bạn cần thay mới nước làm mát khoảng chừng 20.000 km / lần nhằm mục đích bảo vệ mạng lưới hệ thống làm mát luôn hoạt động giải trí ở điều kiện kèm theo tốt. Mỗi lần thay có ngân sách khoảng chừng 100.000 đến 200.000 đồng tùy theo mức nước trong bình chứa còn ít hay đã cạn .Trường hợp chủ xe tiếp tục sử dụng xe với cường độ cao thì thời hạn thay sẽ sớm hơn .
Chủ xe còn có thể theo dõi hệ thống nước làm mát thông qua đèn báo hiển thị trên bảng màn hình điều khiển của xe. Nếu đèn báo đỏ chứng tỏ động cơ đang bị quá nhiệt, hệ thống làm mát đang gặp vấn đề.
Trường hợp chủ xe đang chuyển dời cần dừng xe lại, tắt máy để động cơ nghỉ ngơi đến khi đèn không báo đỏ thì nhanh gọn đưa xe đến đại lý để kiểm tra, sửa chữa thay thế kịp thời .Trường hợp cố ý vận động và di chuyển khi đèn báo đỏ hoàn toàn có thể gây ra thực trạng chết máy, không khởi động được xe .
Ngoài ra, dung dịch làm mát nếu để lâu cũng hoàn toàn có thể bị biến chất gây rỉ sét mạng lưới hệ thống làm mát, giảm hiệu suất cao làm mát, giảm tuổi thọ quạt làm mát, giảm hiệu suất của động cơ .
Source: https://suachuatulanh.org
Category : Sửa Tủ Mát
Có thể bạn quan tâm
- Sửa Tủ Mát Alaska 0941 559 995 (26/07/2023)
- Sửa Tủ Mát Sanaky 0941 559 995 (26/07/2023)
- Sửa Tủ Mát Aqua 0941 559 995 (26/07/2023)
- Sửa Tủ Mát Kangaroo (25/07/2023)
- Sửa Tủ Mát Tại Quận Tây Hồ (25/07/2023)
- Sửa Tủ Mát Tại Quận Hai Bà Trưng (25/07/2023)
![Bảo Hành Tủ Lạnh Sharp Ủy Quyền Tại Hà Nội [0941 559 995]](https://suachuatulanh.org/wp-content/uploads/bao-hanh-tu-lanh-sharp-2-300x180.jpg)
