[CSKN] Vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe máy

Sau khi xác định được vị trí thấp nhất, hoặc ốc xả nước của hệ thống làm mát, anh em dùng tua-vít hoặc tuýp để mở ốc, xả nước mát cũ khỏi két nước và động cơ. Anh em có thể nghiêng xe sang hướng một bên để nước mát cũ chảy ra nhanh và sạch hơn. Anh em chú ý hạn chế tối đa việc mở ống để xả nước như trong ảnh, nếu mở ống để xả nước thì phải thay ống mới hoặc trám keo nước nếu không sẽ dễ xì ngay vị trí cổ dê.

Hứng nước làm mát cũ vào thau đựng​

Tiếp đến, ta xả hết nước làm mát cũ trong bình nước phụ. Anh em dùng kềm bấm vào chi tiết kẹp để mở vòi.

Nếu cần có thể tháo ốc cố định và nghiêng bình nước phụ để bỏ hết nước mát bên trong nhanh hơn.

Bạn đang đọc: [CSKN] Vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe máy

Xả hết nước mát cũ trong bình nước phụ​

b. Súc rửa két nước, đường nước

Sau khi nước làm mát cũ ngưng chảy, mình nối ống nhựa giữa két nước và động cơ trở lại, rồi dùng vòi bơm nước máy đầy vào két nước và đậy nắp.

Súc nhanh két nước bằng nước máy từ vòi​

Châm đầy nước, đậy nắp két nước và cho nổ máy khoảng 3 phút​

Tiếp theo, nổ máy chạy khoảng 3 phút để nước sạch được bơm chạy khắp hệ thống, hòa trộn với lượng nước mát cũ còn sót lại bên trong, đồng thời súc rửa các cặn bẩn khác. Sau đó tắt máy, chờ một lúc cho nước nguội bớt thì lặp lại việc xả nước cũ như ở mục a. bên trên.

Nước xả ra lần đầu có màu nhạt do còn lẫn nước làm mát cũ còn trong động cơ​

Bước súc rửa bằng nước máy này anh em có thể làm qua một hoặc hai lần tùy theo độ kỹ tính của mình. Còn theo cá nhân mình thì một lần là đủ, bởi sau đó ta sẽ thực hiện súc rửa tiếp bằng nước đóng chai ba lần nữa. Các thao tác thực hiện tương tự như trên: đổ nước sạch vào, cho máy chạy, xả nước.

Thông thường, bước súc rửa két nước bằng nước sạch này nên thực hiện khi anh em muốn chuyển sang dùng loại nước làm mát khác. Nếu không có thể bỏ qua, hoặc kỹ tính nhất thì có thể mua thêm một bình nước làm mát cùng loại để thực hiện thay cho nước sạch.

Dùng nước đóng chai súc rửa két nước, đường nước trong động cơ 3 lần​

Đến lần xả nước cuối cùng thì nước đã trong veo, không còn bị pha màu như các lần xả đầu tiên​

Xem thêm: Sửa Tủ Mát Tại Quận Tây Hồ

Anh em nên súc rửa qua bình nước phụ cho sạch, tránh cặn bẩn và nước làm mát cũ sót lại khi châm nước làm mát mới vào.

Súc rửa bình nước phụ​

c. Châm nước làm mát mới

Ta nối kín lại các đường ống, ốc vít trước khi châm nước làm mát mới. Anh em đổ nước mát từ bình vào két nước trước đến khi dâng đầy đến nắp, chờ một lúc nước từ từ hạ xuống thì châm tiếp vào cho đầy.

Một bước quan trọng cần làm khi châm đầy nước mát mới là anh em cần xả bọt khí, nếu không bơm quay nhưng nước sẽ không được bơm đi và động cơ sẽ nóng hơn ban đầu. Quy trình xả khí như sau:

Châm 1/4 bình nước vô
Cho nước xanh chảy ra lỗ xả
Sau đó siết lại nhanh
Châm tiếp 1/2 bình nước vô
Nổ máy vặn ga lớn
Khi nước bắt đầu nóng nó ọc bọt ra
Hụt nhiêu thì châm vô chậm chậm
Cứ tiếp tục vặn ga rồi nhả ga
Hụt thì châm đến khi đầy​

Siết lại ống nước như ban đầu, trám thêm keo để bịt kín ống nước
​

Châm nước làm mát mới vào két nước

Châm đầy nước làm mát mới vào két nước​
Phần nước mát mới còn lại, ta châm hết vào bình nước phụ và vặn chặt nắp cao su để không bị bay hơi và hao hụt.



Phần nước mát mới còn lại, ta châm hết vào bình nước phụ và vặn chặt nắp cao su đặc để không bị bay hơi và hao hụt .

Châm nước phần làm mát còn lại vào bình nước phụ​

Như vậy là đã hoàn thành việc vệ sinh két nước và thay nước làm mát mới. Chúc anh em lái xe an toàn, và hãy nhớ thường xuyên bảo dưỡng xe định kì nha 😁

Ngoài ra, hiện nay Xe Tinh Tế đan có chuyên trang về Bảo dưỡng xe máy. Anh em vào mục thảo luận

Tinhte.vn/baoduongxe/thao-luan

Xem thêm: Sửa Tủ Mát Tại Quận Long Biên

chia sẻ các kinh nghiệm cá nhân về bảo dưỡng xe để có cơ hội nhận quà nhé.

Cụ thể về thể lệ anh xem xem tại bài viết này nha: Chia sẻ về kinh nghiệm bảo dưỡng và nhận 2 combo quà chăm sóc xe

Cảm ơn các góp ý của anh em và đóng góp về công đoạn xả khí của anh @Vua Lười để bài viết đầy đủ, chính xác hơn

.

Như vậy là đã hoàn thành xong việc vệ sinh két nước và thay nước làm mát mới. Chúc bạn bè lái xe bảo đảm an toàn, và hãy nhớ tiếp tục bảo trì xe định kì nhaNgoài ra, lúc bấy giờ Xe Tinh Tế đan có chuyên trang về Bảo dưỡng xe máy. Anh em vào mục thảo luậnchia sẻ những kinh nghiệm tay nghề cá thể về bảo trì xe để có thời cơ nhận quà nhé. Cụ thể về thể lệ anh xem xem tại bài viết này nha :

Sau khi xác lập được vị trí thấp nhất, hoặc ốc xả nước của mạng lưới hệ thống làm mát, bạn bè dùng tua-vít hoặc tuýp để mở ốc, xả nước mát cũ khỏi két nước và động cơ. Anh em hoàn toàn có thể nghiêng xe sang hướng một bên để nước mát cũ chảy ra nhanh và sạch hơn. Anh em chú ý quan tâm hạn chế tối đa việc mở ống để xả nước như trong ảnh, nếu mở ống để xả nước thì phải thay ống mới hoặc trám keo nước nếu không sẽ dễ xì ngay vị trí cổ dê .

Source: https://suachuatulanh.org
Category : Sửa Tủ Mát