Những điều cần lưu ý trong hệ thống làm mát động cơ xe ô tô
Từ những nguyên do trên dẫn đến hư hỏng mặt máy, làm mặt máy bị cong vênh, nứt, nhiệt độ động cơ cao tàn phá dầu nhờn, ảnh hưởng tác động đến chất lượng bôi trơn, nhiệt độ quá cao hoàn toàn có thể làm cháy, biến dạng size quả nén, thu hẹp khe hở nhiệt giữa quả nén và xy lanh gây bó kẹt, dầu bôi trơn bị cháy làm hư hỏng bạc trục chính và thanh truyền, ngày càng tăng mài mòn những chi tiết cụ thể máy, hệ thống điều hòa ngừng hoạt động giải trí, quạt giải nhiệt cho hệ thống làm mát động cơ chạy liên tục ở vận tốc cao .
Những trục trặc trong hệ thống làm mát động cơ có những phần do chủ quan hoặc thiếu kiến thức và kỹ năng về nó, do vậy tất cả chúng ta sẽ đi vào khám phá về hệ thống làm mát động cơ ( loại tuần hoàn kín, cưỡng bức áp suất cao ) đang được sử dụng thoáng đãng trong những loại động cơ hiện tại của Ford .
Vậy chúng ta cần lưu ý gì trong các vấn đề này?
– Sử dụng nước làm mát đúng loại, hiện tại Ford đang dùng dung dịch nước làm mát pha sẵn có thành phần chính là Ethylene Glycol được pha chế với những công thức đặc biệt quan trọng có những tính năng ưu việt “ chống rỉ sét – chống quá nhiệt – chống ngừng hoạt động cho những loại động cơ hoạt động giải trí ở mọi thời tiết – chống đóng cặn ” có hai loại về mầu ( một loại mầu xanh và một loại mầu hồng được phân định rõ ràng cho từng loại xe đơn cử về thực chất dù là mầu xanh hay mầu hồng nhưng đều giống nhau về thành phần hóa học ) chú ý quan tâm không đổ dung dịch có mầu xanh và mầu hồng lẫn nhau, vậy việc pha mầu mục tiêu chỉ đề dễ phân biệt nếu có sự dò rỉ nước làm mát trong hệ thống, ngoài những nước làm mát cũng có mùi đặc trưng của nó .
Đặc biệt khi bị trộn lẫn với dầu nó sẽ kết tủa gây ùn tắc hệ thống .
Quá trình kiểm tra phát hiện thấy những tín hiệu không bình thường thuộc hệ thống làm mát động cơ như :
– Những vết nước chảy loang mang mầu đặc trưng của dung dịch làm mát .
– Bình nước phụ có váng dầu ( lớp váng dầu dầy, đặc sệt có mầu trắng sữa ) .-Hao nước bất thường,lại không nhìn thấy khu vực dò rỉ, nhiệt độ động cơ tăng cao.
Xem thêm: Sửa Tủ Mát Tại Huyện Từ Liêm
– Xe đang quản lý và vận hành thông thường tự nhiên thấy mất điều hòa, động cơ ỳ yếu, kèm tiếng gõ .
– Có hiện tượng kỳ lạ không bình thường tại đồng hồ đeo tay báo nhiệt động cơ, hoặc những đèn cảnh báo nhắc nhở thuộc hệ thống làm mát sáng lên .
Khi gặp những hiện tượng kỳ lạ trên khuyên những bạn nên khẩn trương dừng động cơ, kiểm tra sơ bộ, rồi đưa xe về hãng kiểm tra, nhằm mục đích phát hiện bệnh sớm để kịp thời sửa chữa thay thế, tránh những hư hỏng không đáng có .
Một phần quan tâm tiếp theo, quy trình vận hành động cơ việc kiểm tra mức nước thiếu hay đủ tuyệt đối không được tháo nắp két nước khi động cơ còn nóng, thời gian này áp suất và nhiệt độ nước cao rất rễ gây bỏng vào mặt và tay. Chỉ kiểm tra bằng cách quan sát mực nước ở bình nước phụ ( bình nước gãn nở ) nếu thừa thì rút ra còn thiếu thì châm bổ xung ( hút hoặc bổ trợ nước vào bình nước phụ ). Còn nếu thiết yếu phải tháo nắp két nước, thì phải chờ cho động cơ nguội là tốt nhất, còn không ta phải lấy mảnh vải dầy phủ lên nắp két và tháo từ từ nắp két bằng cách nhâng lên một chút ít cho áp suất nước trong két giảm dần, mới nhấc hẳn ra .Khi tháo nắp két nước, sẽ làm cho khoảng chênh áp suất giữa bình nước phụ và két nước không còn, do đó nước từ bình phụ không thể hút ngược vào két nước được, gây lên tình trạng thiếu nước trong két và nhiệt độ động cơ sẽ tăng cao, rõ rệt nhất khi xe có tải.Còn khi đã tháo nắp két, phải bổ sung nước đủ, rồi mới đậy nắp trở lại.
Xem thêm: Sửa Tủ Mát Tại Huyện Đông Anh
Qua một số ít yếu tố nêu trên cũng nhằm mục đích giúp những bạn hiểu thêm về hệ thống làm mát động cơ của xe Ford, từ đây những bạn sẽ phân biệt được cách kiểm tra cho hệ thống làm mát, sử dụng đúng chủng loại dung dịch, phân biệt được những hiện tượng kỳ lạ không bình thường của hệ thống làm mát. Nhằm kịp thời phát hiện những sự cố, sửa chữa thay thế sớm và đúng nhất, giảm ngân sách, đặc biệt quan trọng là, bảo đảm an toàn cho những chuyến đi của những bạn .
Đào Anh Tuấn
Chuyên viên kỹ thuật – Hà Nội Ford
Source: https://suachuatulanh.org
Category : Sửa Tủ Mát
Có thể bạn quan tâm
- Sửa Tủ Mát Alaska 0941 559 995 (26/07/2023)
- Sửa Tủ Mát Sanaky 0941 559 995 (26/07/2023)
- Sửa Tủ Mát Aqua 0941 559 995 (26/07/2023)
- Sửa Tủ Mát Kangaroo (25/07/2023)
- Sửa Tủ Mát Tại Quận Tây Hồ (25/07/2023)
- Sửa Tủ Mát Tại Quận Hai Bà Trưng (25/07/2023)
![Bảo Hành Tủ Lạnh Sharp Ủy Quyền Tại Hà Nội [0941 559 995]](https://suachuatulanh.org/wp-content/uploads/bao-hanh-tu-lanh-sharp-2-300x180.jpg)
