9 Nguyên nhân khiến đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát ô tô sáng

Khi đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát sáng trên bảng taplo, thì có nghĩa rằng hệ thống làm mát động cơ đang gặp phải vấn đề. Những lỗi này nếu không sớm được khắc phục, sẽ ảnh hưởng tới quá trình hoạt động của động cơ, lâu dần có thể làm hư hỏng toàn bộ hệ thống.

Vậy nguyên nhân nào khiến đèn báo nhiệt nước làm mát sáng? Cách xử lý khi đèn báo nhiệt nước làm mát sáng như thế nào? Hãy cùng gara sửa động cơ ô tô chuyên nghiệp chúng tôi tìm lời giải đáp qua bài viết sau đây!

Trước khi đi vào bài viết, chúng ta sẽ cùng nhau tìm hiểu sơ qua về ký hiệu đèn báo nhiệt độ nước làm mát trên xe ô tô có nghĩa gì?

Bạn đang đọc: 9 Nguyên nhân khiến đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát ô tô sáng

I. Ký hiệu đèn báo nhiệt độ nước làm mát ô tô?

Các Phần Chính Bài Viết

• I. Ký hiệu đèn báo nhiệt độ nước làm mát ô tô? (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
• II. Nguyên nhân khiến đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát sáng
  • 1. Thiếu hoặc rò rỉ nước làm mát
  • 2. Hư hỏng nắp chắn của quạt két nước
  • 3. Cản dưới của xe bị hỏng hoặc rớt ra ngoài
  • 4. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát lỗi
  • 5. Máy bơm nước làm mát hư hỏng
  • 6. Kẹt van hằng nhiệt
  • 7. Quạt làm mát động cơ hư hỏng
  • 8. Hư hỏng bộ ly hợp quạt gió
  • 9. Thổi gioăng nắp máy
• III. Các cách xử lý đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát sáng
• IV. Hậu quả của việc sử dụng xe trong khi đèn báo nhiệt độ sáng

Để động cơ xe hơi hoạt động giải trí một cách không thay đổi, không xảy ra bất kể sự cố hư hỏng nào … thì phải bảo vệ rằng nhiệt độ của nước làm mát phải luôn nằm trong một khoanh vùng phạm vi nhất định, không được phép quá cao hoặc quá thấp .
Để biết được nước làm mát xe hơi đang ở mức nào, nhà phân phối đã trang bị một đồng hồ đeo tay báo nhiệt độ nước làm mát. Trên nhiều dòng xe, đèn cảnh báo nhiệt độ thường được ký hiệu là hình một chiếc nhiệt kế căm trong chất lỏng, với hai màu khác nhau là xanh và đỏ .

Khi nhiệt độ nước làm mát nằm trong khoanh vùng phạm vi được cho phép, đèn cảnh báo nhiệt sẽ tự động hóa tắt. Khi đèn cảnh báo chuyển sang màu đỏ, thì có nghĩa rằng dung dịch nước làm mát đang vượt quá mức nhiệt độ được cho phép. Còn khi đèn cảnh báo chuyển sang màu xanh, thì có nghĩa rằng nước làm mát thấp hơn nhiệt độ thao tác tiêu chuẩn của động cơ .
Trường hợp nước làm mát thấp hơn nhiệt độ tiêu chuẩn chỉ thường xảy ra tại những khu vực có nhiệt độ thấp khi xe vừa mới khởi động. Sau khi chạy được vài km, nhiệt độ của nước làm mát sẽ tăng lên và làm đèn cảnh báo tắt đi .
Trong trường hợp đèn cảnh báo sáng liên tục ở một màu đỏ hoặc màu xanh, thì bạn nên nhanh gọn mang xe tới những gara sửa chữa thay thế xe hơi uy tín để được kiểm tra và giải quyết và xử lý kịp thời. Tránh để lâu dẫn tới động cơ hư hỏng nặng .

II. Nguyên nhân khiến đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát sáng

Khi đèn báo nhiệt sáng trên bảng taplo, thì có nghĩa rằng động cơ đang bị quá nhiệt. Nguyên nhân hoàn toàn có thể tới từ 09 nguyên do sau :

1. Thiếu hoặc rò rỉ nước làm mát

Một trong số những nguyên do chính khiến động cơ quá nhiệt làm đèn cảnh báo sáng, đó là do nước làm mát bị thiếu hoặc do rò rỉ nước làm mát dẫn tới hao hụt nhanh .
Khi mạng lưới hệ thống két nước thiếu nước làm mát, quy trình tản nhiệt động cơ sẽ kém đi, từ đó khiến nhiệt độ của động cơ tăng cao làm đèn cảnh báo sáng .
Ngoài ra, cũng hoàn toàn có thể là do tỉ lệ trộn lẫn của chất làm mát và nước làm mát sai dẫn tới sự cố trên. Quá ít hoặc quá nhiều chất chống đông cũng hoàn toàn có thể làm giảm đáng kể nhiệt độ sôi của nước làm mát xe hơi. Tùy thuộc vào từng dòng xe mà tỉ lệ này hoàn toàn có thể khác nhau. Nhưng thường thì tỉ lệ giữa chất chống đông và nước là 50 : 50, hoặc 60 : 40 .

2. Hư hỏng nắp chắn của quạt két nước

Tấm chắn quạt tản nhiệt có nhiệm vụ hướng luồng gió đi khắp hệ thống để không khí có thể hấp thụ nhiệt của chất làm mát. Khi tấm chắn quạt này bị lệch hoặc vỡ, không khí không thể lưu thông tới hết bộ tản nhiệt, từ đó chất làm mát sẽ không được truyền nhiệt tốt có thể dẫn tới tình trạng đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát sáng.

3. Cản dưới của xe bị hỏng hoặc rớt ra ngoài

Tương tự nắp chắn gió, 1 số ít mẫu xe có một cản chắn khí ngay bên dưới xe. Nếu như bộ phận này hư hỏng hoặc không có do rơi ra ngoài, thì không khí hoàn toàn có thể đi qua bên dưới xe, chứ không còn đi qua bộ tản nhiệt. Điều này sẽ dẫn tới hiện tượng kỳ lạ quá nhiệt ( Overheating ) .
Đối với những mẫu xe đời mới, những nhà phân phối luôn trang bị loại cản chắn khí này. Bởi chúng sẽ ép không khí đi qua nắp chắn của quạt két nước, từ đó giúp quy trình tản nhiệt trở nên hiệu suất cao hơn .

4. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát lỗi

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát đảm nhiệm trách nhiệm thống kê giám sát nhiệt độ của nước làm mát, sau đó gửi thông tin tới ECU động cơ. Dựa trên nhiệt độ đảm nhiệm từ cảm ứng, bộ phận tinh chỉnh và điều khiển động cơ sẽ kiểm soát và điều chỉnh thời gian đánh lửa, tỷ lệ phun nguyên vật liệu của kim phun và hoạt động giải trí cỉa quạt két nước .
Khi cảm ứng hư hỏng, quy trình này cũng từ đó mà rơi lệch khiến đèn cảnh báo nhiệt độ sáng trên bảng taplo .

5. Máy bơm nước làm mát hư hỏng

Máy bơm nước giúp nước làm mát hoàn toàn có thể luân chuyển khắp động cơ để làm mát. Sau khi nước làm mát hấp thụ nhiệt độ từ động cơ, máy bơm sẽ tuần hoàn nước làm mát trở lại két nước để hạ nhiệt. Vòng tuần hoàn này diễn ra liên tục khi động cơ vận hành .
Khi bơm két nước hư hỏng hoặc yếu, nước làm mát trong mạng lưới hệ thống không được luân chuyển khiến nhiệt độ của động cơ tăng cao .

6. Kẹt van hằng nhiệt

Khi vừa khởi động máy, động cơ vẫn còn lạnh, van hằng nhiệt sẽ đóng lại để giữ nhiệt cho nước làm mát, qua đó giúp nhiệt độ của động cơ nhanh nóng lên nhất hoàn toàn có thể. Khi động cơ đã đạt được nhiệt độ thích hợp nhất, van hằng nhiệt sẽ mở để nước làm mát lưu thông .

Khi van hằng nhiệt bị kẹt, nước làm mát không thể lưu thông được khiến nhiệt độ của động cơ tăng cao do không được làm mát làm cho đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát sáng lên để cảnh báo.

7. Quạt làm mát động cơ hư hỏng

Khi cảm ứng nhiệt độ nước làm mát nhận thấy nhiệt độ của nước làm mát tăng quá cao, bộ phận tinh chỉnh và điều khiển động cơ sẽ khởi động quạt làm mát để quy trình tản nhiệt diễn ra nhanh hơn. Khi quạt làm mát động cơ hư hỏng thì nhiệt độ của nước làm mát sẽ tăng cao, từ đó khiến đèn cảnh báo nhiệt độ sáng .

8. Hư hỏng bộ ly hợp quạt gió

Trên những mẫu xe đời cũ, những đơn vị sản xuất thường sử dụng bộ ly hợp quạt tản nhiệt để lắp vào quạt làm mát động cơ. Bộ ly hợp của quạt này sử dụng lò xo lá lõi thép và chúng sẽ siết chặt lại khi nhiệt độ tăng cao. Điều này hoạt động giải trí như một tùy chọn “ vận tốc cao ” cho quạt. Vậy nên, khi hoạt động giải trí nó sẽ hút nhiều không khí đi qua bộ tản nhiệt hơn .

9. Thổi gioăng nắp máy

Các gioăng nắp máy nằm giữa động cơ và những đầu xylanh, giúp giữ cho nước làm mát không bị hòa lẫn vào dầu và lọt vào trong buồng đốt động cơ .
Khi gioăng nắp máy bị xì, nước làm mát lọt vào động cơ. Điều này không chỉ khiến động cơ nhanh nóng mà còn hoàn toàn có thể gây hư hỏng cho bộ chuyển đổi xúc tác và cảm ứng oxy .
Khi đèn báo nhiệt độ nước làm mát sáng, bạn nên nhanh gọn mang xe tới những gara thay thế sửa chữa để được kiểm tra và giải quyết và xử lý kịp thời .

III. Các cách xử lý đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát sáng

Khi nhận thấy đèn báo nhiệt độ nước làm mát sáng, hãy cùng 911Workshop thực hiện các bước an toàn sau đây để đảm bảo cho bạn cũng như xe trong trạng thái tốt nhất có thể:

• Bạn nên dừng xe lại ở một vị trí bảo đảm an toàn và mở nắp capo ra. Lưu ý rằng không nên mở nắp két nước ra luôn, mà hãy chờ động cơ nguội để tránh nước làm mát sôi bắn ra ngoài dẫn tới bỏng .

  Xem thêm: Sửa Tủ Mát Tại Quận Thanh Xuân

• Bạn cũng không nên tắt máy ngay và hãy để xe chạy ở chính sách không tải để chờ nhiệt độ nước làm mát giảm làm đèn cảnh báo tắt rồi mới tắt máy. Bởi nếu tắt nước làm mát ngay thì nước làm mát không được lưu thông, quạt không hoạt động giải trí, nên nước làm mát cũng lâu nguội hơn .

• Sau khi động cơ nguội, bạn hãy triển khai kiểm tra xem có Open tín hiệu rò rỉ nước làm mát hay không. Nếu nhận thấy nước làm mát thiếu thì hãy châm thêm ( bạn hoàn toàn có thể sử dụng nước tinh khiết để thay thế sửa chữa trong thời điểm tạm thời ), sau đó vận động và di chuyển tới gara gần nhất để kiểm tra .

Nước làm mát động cơ không phải là nước lọc tinh khiết, mà chúng là dung dịch với thành phần chính là nước tinh khiết phối hợp với Ethylene Glycol. Hỗn hợp này có công dụng truyền dẫn nhiệt và những chất phụ gia chống bay hơi, ăn mòn .
Vậy nên, việc sử dụng nước tinh khiết để sửa chữa thay thế cho nước làm mát chỉ là cách trong thời điểm tạm thời. Nếu như sử dụng vĩnh viễn có thế sẽ khiến những bộ phận tương quan tới động cơ nhanh xuống cấp trầm trọng và hư hỏng .

IV. Hậu quả của việc sử dụng xe trong khi đèn báo nhiệt độ sáng

Nếu như đèn cảnh báo nhiệt độ sáng mà bạn vẫn nỗ lực sử dụng xe, thì động cơ sẽ bị quá nhiệt và hoàn toàn có thể dẫn tới những hư hỏng nặng ở những bộ phận như :

• Nắp máy bị cong hoặc vênh .

• Gioăng phớt làm kín hoàn toàn có thể bị hư hỏng trọn vẹn .

• Hư hỏng ống dẫn nhiệt .

• Hư hỏng xéc măng, bạc lót thanh truyền do mát sát lớn .

• Pittong bị bó cứng trong xylanh do sự co và giãn bởi nhiệt độ cao .

• Động cơ Open tiếng gõ .

• Dầu bôi trơn nhanh hao hụt, năng lực bôi trơn kém …

  Xem thêm: Sửa Tủ Mát Tại Huyện Gia Lâm

Vậy nên, nếu chiếc xe của bạn có đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát sáng, bạn nên nhanh chóng mang xe tới các gara sửa chữa gần nhất để được kiểm tra và đưa ra biện pháp xử lý kịp thời. Hoặc nếu bạn đang ở Bắc Ninh hay các tỉnh lân cận, có thể liên hệ với gara ô tô chúng tôi để nhận tư vấn chi tiết. Chúc các bạn lái xe an toàn!

Source: https://suachuatulanh.org
Category : Sửa Tủ Mát