Hình thức của hợp đồng mua bán phương tiện thủy nội địa?
Câu hỏi được biên tập từ chuyên mục tư vấn luật Giao thông của Công ty luật Minh Khuê
>> Luật sư tư vấn pháp luật Giao thông, gọi: 1900 6162
NỘI DUNG YÊU CẦU
Bạn đang đọc: Hình thức của hợp đồng mua bán phương tiện thủy nội địa?
Chào Công ty Luật Minh Khuê, tôi là Trần Văn Hạ, hiện tại đang ở Đồng Tháp. Tôi có câu hỏi như sau để gửi đến công ty :
Do Giao hàng nhu yếu đánh bắt cá, tôi muốn mua một chiếc thuyền. Và tôi đang không rõ về việc những sách vở pháp lý của chiếc thuyền. Tôi mua chiếc thuyền này đã qua sử dụng thì hợp đồng mua bán thuyền này có bắt buộc phải công chứng hay không ?
Mong công ty sớm phản hồi câu hỏi này để tôi nắm rõ hơn pháp luật của pháp lý và mọi người có câu hỏi giống tôi cùng tìm hiểu thêm. Trân thành cảm ơn Công ty Luật Minh Khuê .CƠ SỞ PHÁP LÝ
Luật giao thông vận tải đường thủy nội địa số 23/2004 / QH11 phát hành ngày 15 tháng 6 năm 2004 được sửa đổi, bổ trợ năm năm trước ;
Nghị định số 171 / năm nay / NĐ-CP phát hành ngày 27 tháng 12 năm năm nay về ĐK, xóa ĐK và mua, bán, đóng mới tàu biển ;
Nghị định số 132 / năm ngoái / NĐ-CP phát hành ngày 25 tháng 12 năm năm ngoái pháp luật về xử phạt vi phạm hành chính trong nghành nghề dịch vụ giao thông vận tải đường thủy nội địa ;
Thông tư số 75/2014 / TT-BGTVT phát hành ngày 19 tháng 12 năm năm trước pháp luật về ĐK phương tiện đi lại thủy nội địa ;NỘI DUNG TƯ VẤN
Chào bạn, cảm ơn bạn đã tin cậy và gửi câu hỏi đề xuất tư vấn luật đến Bộ phận luật sư tư vấn pháp lý của Công ty Luật Minh Khuê. Nội dung câu hỏi của bạn đã được đội ngũ luật sư của Chúng tôi điều tra và nghiên cứu và tư vấn đơn cử như sau :
1.Phương tiện thủy nội địa là gì?
Các Phần Chính Bài Viết
Phương tiện thủy nội địa sẽ được sử dụng nhiều ở những khu vực có sông, kênh, rạch, hồ, vùng, vịnh, ven bờ biển …. Cũng giống như phương tiện đi lại giao thông vận tải đường đi bộ thì những phương tiện đi lại thủy nội địa cũng được nhà nước quản trị ngặt nghèo trải qua việc ĐK phương tiện đi lại thủy nội địa. Việc khai thác những phương tiện đi lại thủy nội địa sẽ đem lại những giá trị nhất định tương quan đến yếu tố luân chuyển sản phẩm & hàng hóa, phương tiện đi lại vận động và di chuyển …. Vậy phương tiện đi lại thủy nội địa được hiểu một cách chung nhất như thế nào ?
Căn cứ vào Điều 3 Luật giao thông vận tải đường thủy nội địa số 23/2004 / QH11 phát hành ngày 15 tháng 6 năm 2004 được sửa đổi, bổ trợ năm năm trước có pháp luật như sau :
Phương tiện thủy nội địa ( sau đây gọi là phương tiện đi lại ) là tàu, thuyền và những cấu trúc nổi khác, có động cơ hoặc không có động cơ, chuyên hoạt động giải trí trên đường thủy nội địa .
Đường thủy nội địa là luồng, âu tàu, những khu công trình đưa phương tiện đi lại qua đập, thác trên sông, kênh, rạch hoặc luồng trên hồ, đầm, phá, vụng, vịnh, ven bờ biển, ra hòn đảo, nối những hòn đảo thuộc nội thủy của nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam được tổ chức triển khai quản trị, khai thác giao thông vận tải vận tải đường bộ .2. Điều kiện hoạt động của phương tiện thủy nội địa
Thứ nhất, Đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn phần trên 15 tấn, phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính trên 15 sức ngựa, phương tiện có sức chở trên 12 người khi hoạt động trên đường thủy nội địa phải bảo đảm các điều kiện sau:
+ Đạt tiêu chuẩn chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định;
+ Có giấy chứng nhận đăng ký phương tiện thủy nội địa, giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường; kẻ hoặc gắn số đăng ký, vạch dấu mớn nước an toàn, ghi số lượng người được phép chở trên phương tiện;
+ Có đủ định biên thuyền viên và danh bạ thuyền viên theo quy định.
Thứ hai, Đối với phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính từ 5 sức ngựa đến 15 sức ngựa hoặc có sức chở từ 5 người đến 12 người khi hoạt động trên đường thủy nội địa phải bảo đảm điều kiện như sau:
+ Đạt tiêu chuẩn chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định;
+ Có giấy chứng nhận đăng ký phương tiện thủy nội địa, giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường; kẻ hoặc gắn số đăng ký, vạch dấu mớn nước an toàn, ghi số lượng người được phép chở trên phương tiện;
Thứ ba, Đối với phương tiện không có động cơ trọng tải toàn phần từ 1 tấn đến 15 tấn hoặc có sức chở từ 5 người đến 12 người, phương tiện có động cơ công suất máy chính dưới 5 sức ngựa hoặc có sức chở dưới 5 người khi hoạt động trên đường thủy nội địa phải có giấy chứng nhận đăng ký phương tiện thủy nội địa và bảo đảm điều kiện an toàn như sau:
+ Thân phương tiện phải chắc chắn, không bị rò nước vào bên trong; phương tiện phải thắp một đèn có ánh sáng trắng ở nơi dễ nhìn nếu hoạt động vào ban đêm; phương tiện chở người phải có đủ chỗ cho người ngồi cân bằng trên phương tiện và có đủ áo phao hoặc dụng cụ cứu sinh cho số người được phép chở trên phương tiện;
+ Máy lắp trên phương tiện phải chắc chắn, an toàn, dễ khởi động và hoạt động ổn định;
+ Phương tiện phải được kẻ hoặc gắn số đăng ký, ghi số lượng người được phép chở trên phương tiện;
+ Phương tiện phải được sơn vạch dấu mớn nước an toàn và khi chở người, chở hàng không được ngập qua vạch dấu mớn nước an toàn. Dấu mớn nước an toàn của phương tiện được sơn một vạch có màu khác với màu sơn mạn phương tiện; vạch sơn có chiều rộng 25 milimét, chiều dài 250 milimét nằm ngang trên hai bên mạn tại vị trí giữa của chiều dài lớn nhất của phương tiện; mép trên của vạch sơn cách mép mạn 100 milimét đối với phương tiện chở hàng, cách mép mạn 200 milimét đối với phương tiện chở người.
Thứ tư, Đối với phương tiện thô sơ có trọng tải toàn phần dưới 1 tấn hoặc sức chở dưới 5 người hoặc bè khi hoạt động trên đường thủy nội địa phải bảo đảm điều kiện an toàn như sau:
+ Thân phương tiện phải chắc chắn, không bị rò nước vào bên trong; phương tiện phải thắp một đèn có ánh sáng trắng ở nơi dễ nhìn nếu hoạt động vào ban đêm; phương tiện chở người phải có đủ chỗ cho người ngồi cân bằng trên phương tiện và có đủ áo phao hoặc dụng cụ cứu sinh cho số người được phép chở trên phương tiện;
Lưu ý: Các Phương tiện phải bảo đảm còn niên hạn sử dụng theo quy định của Chính phủ.
3. Điều kiện của người điều khiển phương tiện thủy nội địa
Thứ nhất,Người lái phương tiện không có động cơ trọng tải toàn phần từ 5 tấn đến 15 tấn, phương tiện có động cơ tổng công suất máy chính từ 5 mã lực đến 15 mã lực hoặc có sức chở từ 5 người đến 12 người phải có các điều kiện sau đây:
+ Đủ 18 tuổi trở lên và không quá 55 tuổi so với nữ, 60 tuổi so với nam ;
+ Có ghi nhận đủ sức khỏe thể chất của cơ quan y tế và biết bơi ;
+ Có chứng từ lái phương tiện đi lại .Thứ hai, Người lái phương tiện không có động cơ trọng tải toàn phần dưới 5 tấn hoặc có sức chở đến 12 người, phương tiện có động cơ công suất máy chính dưới 5 mã lực hoặc có sức chở dưới 5 người phải đáp ứng được các điều kiện sau:
+ Người lái phải đủ 15 tuổi trở lên ;
+ Là người có đủ sức khỏe thể chất và biết bơi ;
+ Phải học tập pháp lý về giao thông vận tải đường thủy nội địa và được cấp giấy ghi nhận .
+ Nếu trường hợp người lái sử dụng phương tiện đi lại vào mục tiêu kinh doanh thương mại thì độ tuổi của người lái phương tiện đi lại phải tuân thủ độ tuổi đủ 18 tuổi trở lên và không quá 55 tuổi so với nữ, 60 tuổi so với nam ;
Người lái phương tiện đi lại thủy nội địa sẽ được tương hỗ trong việc giảng dạy, cấp chứng từ lái phương tiện đi lại, giấy ghi nhận học tập pháp lý về giao thông vận tải đường thủy nội địa do Ủy ban nhân dân cấp tỉnh tổ chức triển khai .4. Hình thức của hợp đồng mua bán phương tiện thủy nội địa
Căn cứ vào Bộ luật dân sự năm năm ngoái, về hình thức của hợp đồng mua bán sản phẩm & hàng hóa nói chung thì chúng hoàn toàn có thể đươc biểu lộ bằng văn bản, bằng hành vi đơn cử hoặc bằng lời nói giao kết của những bên tham gia giao kết hợp đồng. Trong 1 số ít trường hợp đặc trưng, phụ thuộc vào vào nhu yếu của những bên tham gia ký kết hợp đồng hoặc theo lao lý của pháp lý mà hình thức của hợp đồng phải bộc lộ bằng hình thức văn bản hoặc hình thức văn bản có công chứng, xác nhận hoặc bằng hình thức khác như fax hoặc tin nhắn dữ liệu điện tử ( email, zalo, … .. )
Về hình thức đơn cử của hợp đồng mua bán phương tiện đi lại thủy nội địa : Đây là một loại gia tài đặc biệt quan trọng vì chủ sở hữu loại gia tài này phải làm thủ tục ĐK quyền sở hữu so với gia tài tại cơ quan nhà nước có thẩm quyền. Và địa thế căn cứ theo Nghị định số 171 / năm nay / NĐ-CP phát hành ngày 27 tháng 12 năm năm nay về ĐK, xóa ĐK và mua, bán, đóng mới tàu biển và Thông tư số 75/2014 / TT-BGTVT phát hành ngày 19 tháng 12 năm năm trước lao lý về ĐK phương tiện đi lại thủy nội địa thì hợp đồng mua bán phương tiện đi lại thủy nội địa sẽ phải được biểu lộ bằng hình thức văn bản, tuy nhiên việc công chứng, xác nhận hợp đồng này không phải là một nhu yếu bắt buộc mà sẽ do nhu yếu của hai bên, tức là nếu hai bên mua bán phương tiện đi lại thủy nội địa nhu yếu thì hợp đồng này sẽ được công chứng hoặc xác nhận .5. Chấp hành Quy tắc giao thông của phương tiện thủy nội địa
+ Thuyền trưởng, người lái phương tiện đi lại khi tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại hoạt động giải trí trên đường thủy nội địa phải tuân theo quy tắc giao thông vận tải và báo hiệu đường thủy nội địa theo lao lý .
+ Thuyền trưởng tàu biển khi tinh chỉnh và điều khiển tàu biển hoạt động giải trí trên đường thủy nội địa phải tuân theo báo hiệu đường thủy nội địa và quy tắc giao thông vận tải pháp luật so với phương tiện đi lại có động cơ .
+ Thuyền trưởng, người lái phương tiện đi lại khi hành trình dài phải tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại với vận tốc bảo đảm an toàn để hoàn toàn có thể giải quyết và xử lý những trường hợp tránh va, không gây mất bảo đảm an toàn so với phương tiện đi lại khác hoặc tổn hại đến những khu công trình ; giữ khoảng cách bảo đảm an toàn giữa phương tiện đi lại mình đang tinh chỉnh và điều khiển với phương tiện đi lại khác ; phải giảm vận tốc của phương tiện đi lại trong những trường hợp sau đây :
- Đi gần phương tiện đang thực hiện nghiệp vụ trên luồng, phương tiện bị nạn, phương tiện chở hàng nguy hiểm;
- Đi trong phạm vi cảng, bến thuỷ nội địa;
- Đi gần đê, kè khi có nước lớn.
+ Thuyền trưởng, người lái phương tiện đi lại khi hành trình dài không được bám, buộc phương tiện đi lại của mình vào phương tiện đi lại chở khách, phương tiện đi lại chở hàng nguy khốn đang hành trình dài hoặc để phương tiện đi lại chở khách, phương tiện đi lại chở hàng nguy khốn bám, buộc vào phương tiện đi lại của mình, trừ trường hợp cứu hộ cứu nạn, cứu nạn hoặc trường hợp bất khả kháng .
Trên đây là tư vấn, phân tích quy định pháp luật của chúng tôi. Việc đưa ra ý kiến tư vấn nêu trên căn cứ vào các quy định của pháp luật và thông tin do quý khách cung cấp. Mục đích đưa ra bản tư vấn này là để các cá nhân, tổ chức tham khảo. Trường hợp trong bản tư vấn có điều gì gây nhầm lẫn, chưa rõ ràng hoặc thông tin nêu trong bản tư vấn khiến quý khách chưa hiểu hết vấn đề, rất mong nhận được phản ánh của quý khách. Chúng tôi sẵn sàng giải đáp, bạn vui lòng liên hệ bộ phận tư vấn pháp luật trực tuyến qua tổng đài điện thoại số: 1900 6162 để được giải đáp.
Rất mong nhận được sự hợp tác !
Trân trọng. / .
Bộ phận tư vấn pháp luật Giao thông – Công ty luật Minh Khuê
Source: https://suachuatulanh.org
Category : Mua Bán
Có thể bạn quan tâm
- Sử dụng nồi cơm điện cao tầng có những chức năng bạn không tưởng (02/10/2023)
- Có những triệu chứng sau thì bạn nên thay ngay nồi cơm mới (02/10/2023)
- Hướng dẫn cách vệ sinh máy nước nóng trực tiếp tại nhà (02/10/2023)
- Dùng điều hòa và máy sưởi mùa đông loại nào tốn điện hơn? (02/10/2023)
- Tại sao nên mua điều hòa vào mùa đông? (02/10/2023)
- Máy lọc nước Ro và Nano có nhưng ưu điểm và nhược điểm gì? (02/10/2023)